Henry Ford

Henri Ford en 1908 . Il permet d’optimiser le travail. ( rendement). Les machines sont alignées dans l’usine et non dispersées à différents endroits, ce qui montre l’organisation du travaille à la chaine ou plus précisément le Fordisme. Au premier plan la plupart des ouvriers sont penchés . Diego RIVERA montre bien l’effort fourni par chacun pour tirer des chariots. Les ouvriers forcent. Et dans le reste de l’usine les hommes sont tous alignés et se tournent le dos. Dans cette usine « Ford», les

travail à la chaîne, le taylorisme devient Fordisme. Cependant, le taylorisme et le fordisme ne doivent pas être confondus puisque le taylorisme ne constitue qu'une composante du Fordisme. Frederick Winslow Taylor (1856-1915) Henry Ford (1863-1947) Document n°1  Ce document représente une chaîne de convoyage mécanisée encore rudimentaire sur laquelle se hisse les véhicules

Devoir FORD ET BEN AND JERRY’S L’usine Ford de Charleville-Mézières a été complètement transformée. Ce qui était à la base une usine de production de tracteurs est devenu un site incontournable de la marque en ce qui concerne la fabrication de climatisation d’automobile. Ford veut atteindre l’excellence. En à peine 3 ans, son chiffre d’affaires a augmenté de plus de 125% passant de 108 millions d’euros à 244 millions d’euros. De plus Ford a augmenté son effectif de plus de 40% tout type de

vendu plus cher. L’histoire de Ford et de son modèle T : Henri Ford (1863-1947) a fondé en 1903 la « Ford Motor Company » aux E.U. Il a créé en 1908 le modèle T dans la période du passage au travail à la chaine et Ford a intelligemment organisé le travail à la chaine sur le modèle T ce qui a entrainé une forte diminution des coûts et donc du prix de la voiture qui s’est vendu à près de 15 millions d’exemplaires. Pourquoi ce modèle T est-il mort en 1927 ? Ford avait l’impression qu’il avait

rémunération du travailleur. - L’observation des ouvriers travaillant à la réalisation d’un produit. B- La mise en pratique de l’OST par Ford Henri Ford, industriel américain fondateur de la « Ford Motor Company » en 1903 s’inspire des principes du taylorisme pour mettre en place une nouvelle forme d’organisation du travail. a. la démarche de Henri Ford : Henri Ford crée une société de production de véhicules particulier au début du 20ème siècle et cherche à faire de l’automobile un produit de masse

application concrète dans le cadre d’une forme d’organisation du travail définie par Henri Ford. [pic] 2. La mise en pratique du Taylorisme dans l’organisation fordiste du travail Henri Ford, industriel américain fondateur de la « Ford Motor Company » en 1903 s’inspire des principes du taylorisme pour mettre en place une nouvelle forme d’organisation du travail. 2.1 La démarche de Henri Ford Henri Ford crée une société de production de véhicules particulier au début du 20ème siècle et cherche

interchangeables pour pouvoir faire une grande production. C’est pourquoi le travail à la chaine a été créé. Le taylorisme avait déjà décomposé chaque phase du travail en parties successives pour essayer de minimiser les mouvements. Toutefois, Henri Ford a poussé cette idée plus loin en faisant venir le travail à l’employé. C’est ce qu’on appelle le travail à la chaine. En effet, cette méthode de travail c’est avérée très efficace pour la production, mais pas pour le bien être des ouvriers. Les ouvriers

travail de Taylor va se retrouver prolonger et améliorer au fil du temps. III – LE TAYLORISME DANS LE TEMPS Les théories de Taylor vont être reprises , mais face aux limites de l’OST des modifications sont nécessaires. C’est ce que va faire Henri Ford : il va reprendre les principes de l’OST et introduire une chaine roulante ou les produits, en cours de confection vont circuler pour se transformer en produit fini en bout de chaines : cela a l’avantage de standardiser les produites, c'est-à-dire

Analyse: Cette oeuvre monumentale célèbre à la fois la modernité des usines Ford et le travail des ouvriers. Dans son autobiographie, Mon art, ma vie, une autobiographie, parue en 1960, Diego Rivera parle du contexte de réalisation de cette oeuvre: « Je souhaitais réaliser une série de fersques sur l'industrie américaine et la division du travail. La Commission des Arts de Detroit, dont Edsel Ford était président, avait accepté de me laisser peindre sur les murs de la cour intérieure de l'Institut

- « Management fonctionnel » → Pour Taylor, les êtres humains étaient des machines. Pour être ouvriers, il n’y avait pas besoin de réfléchir, d’être intelligent. Tout ce dont on avait besoin, c’était les mains, pas besoin de la tête. Henry Ford (fordisme): - Travail à la chaîne (chaînes de montages) - Normalisation des pièces - Réduction du temps et des coûts de production - Travail de nuit (Equipes qui tournent en 3 x 8) - Augmentation de la productivité