Implantation De Renault Au Bresil

rédaction de cette étude : Monsieur Sylvain HETE, Toyota France Monsieur Jean-Marc LEHU, Université Panthéon-Sorbonne Paris I Monsieur Pierre MEDAN, Université Panthéon-Sorbonne Paris I Monsieur Jérôme MICELI, Mapa Spontex Monsieur Gilbert MICHAUD, Renault Pièce de Rechange Monsieur Alain REGLEY, Vistéon France 5 La chaîne logistique dans l’industrie automobile. INTRODUCTION : La logistique est le cœur de métier de l’industrie automobile. En conséquence, les professionnels du marché automobile

............. 7 A. B. C. D. PHOTOGRAPHIE DE LA SITUATION ACTUELLE ............................................................................................. 7 LES IMPLANTATIONS PIONNIERES :............................................................................................................ 8 LE DECOLLAGE DES IMPLANTATIONS DANS LES ANNEES 80. ......................................................................... 9 RENFORCEMENT ET DIVERSIFICATION DES INVESTISSEMENTS FRANÇAIS DANS LES ANNEES

la puissance de ce pays. Ces FMN sont considérées comme des actrifes majeures de la mondialisation. » 75000 ds le monde. A elles seules , elles assurent les 2/3 du commerce international. Ex : Danone, Nestlé, Coca-Cola, McDonalds, Carrefour, Renault… => On estime aussi qu’elles assurent 1/3 de la P° mondiale, et on estime à » 80 M de salariés ds le monde (doc 4 p23). Le poids par les richesses produites, créées, poids de ces ets (Walt-Mart = Carrefour Américain, Exxon Mobil » 350 M de $ PIB

sociétés affiliées au cours de ces dernières années pour réduire et restructurer ses dettes comme par exemple la cession presque totale de Samsung Motors au groupe Renault-Nissan.  -Expansion internationale : Samsung se prépare actuellement à pénétrer les marchés des pionniers tels que l'Inde et l'Europe de l’est. En établissant une implantation dans ces marchés émergeants, Samsung peut être en mesure de bénéficier de marchés moins concurrentiels et moins saturés. L’amélioration de son infrastructure

des pays du G20. Le réservoir d’épargne des ménages équivaut à trois fois le PIB et la richesse par habitant y est dix fois plus élevée qu’en Chine et deux fois plus élevée qu’en Corée. En termes de PIB, la région du Kanto (Tokyo) est similaire au Brésil et le Kansai (Osaka) à l’Indonésie. La compétitivité du Japon repose aujourd’hui sur son avance technologique, sa cohésion sociale et son intégration aux économies asiatiques. Avec 2 % de la population mondiale, le Japon représente 20 % du budget

         INTRODUCTION     Le  groupe  RENAULT  est  un  constructeur  automobile  français  étroitement  lié  au  constructeur   Nissan  depuis  1999.  Ce  groupe  possède  des  usines  et  filiales  à  travers  le  monde  entier.  Il  est   fondé  par  les  frères  Louis,  Marcel,  et  Fernand  Renault  en  1898  et  se  démarque  rapidement   par

50 ANS RENAULT 4 DOSSIER DE PRESSE DOSSIER DE PRESSE Renault Histoire & Collection Sommaire La Renault 4 en quelques lignes - La Renault 4 fête ses cinquante ans - Carte d'identité de la Renault 4 - Chronologie sélective de la Renault 4 - Les séries limitées et les dérivés La Renault 4 dans le détail Chapitre 1 : Chapitre 2 : Chapitre 3 : Chapitre 4 : Chapitre 5 : La Renault 4, la voiture blue-jean La Renault 4, une destinée internationale La production de Renault 4 dans le monde La Renault

Business Plan Dossier de commercialisation des barres Cote d’Or au Brésil Plan I) Résumé II) Contexte et projet III) Etude de marché A) Taille et segmentation a) Elements externes b) Elements internes c) Analyse SWOT B) Le marché brésilien, évolution 1. Etude de la demande 2. Etude de l’offre a) La concurrence b) Etude de notre principal concurrent c) Positionnement de l’entreprise par rapport à la concurrence IV) Stratégie de commercialisation A) Politique de marketing 1. Cible 2. Positionnement

vivement critiqué car il n’associe pas les pays émergents tel que la Chine et l’Inde, les pays en développement ne sont pas concernés également. Le G20 regroupe les 20 plus grandes puissances mondiales. Afrique du Sud, Arabie Saoudite, Argentine, Brésil, la Chine, la Corée du Sud, l’Inde, l’Indonésie, le Mexique, la Turquie, l’Australie et l’Union Européenne. On parle de globalisation car les marchés nationaux se fondent dans un marché unifié à l’échelle du monde. Se traduit notamment par une

en 2004. Annexes : 1/ Chez Renault, l’histoire débutée il y a dix ans, se poursuit : L'usine de Sandouville a été le premier site du groupe à être certifiée ISO 14001 en décembre 1998. Cette même année, l’usine de mécanique du Complexe Ayrton Senna (Brésil) a été conçue pour travailler en zéro rejet industriel afin notamment de protéger les espaces verts du site, dont 60 % sont considérés comme des aires protégées pour la biodiversité. Chaque implantation dans un nouveau pays se traduit