Implantation De Renault Au Bresil

Illustration 5: Environnement d'Arcelor.............................................................................12 Illustration 6: Environnement de Mittal.............................................................................13 Illustration 7: Implantation de Mittal aux USA..................................................................16 Illustration 8: Part de marché d'ArcelorMittal dans le monde............................................17 Illustration 9: Présence d'ArcelorMittal en Asie..

Académie d’Etudes Economiques Faculté d’Administration des Affaires (FABIZ), Bucarest Section Francophone Projet Marketing International L’analyse de la stratégie de marché de la compagnie multinationale Renault Rédigé par : Macarenco Tania Maior Cristina Adina Matei Alina Fabiana

Académie en ligne A L’Europe, une incontestable puissance économique… par le poids Un des centres mondiaux de la production de richesse L'Union européenne, un poids lourd mondial États Unis Union européenne Japon Chine Canada Mexique Inde Corée Brésil Russie Reste du monde Les dix premières puissances économiques mondiales mesurées par leur PNB. L’Union européenne (entendue ici à 25 États membres représentant un peu plus de 6 % de la population mondiale) produit presque 27 % de la richesse

auvergnate s’affiche aujourd’hui comme le numéro un mondial de l’industrie du pneu, avec, à elle seule, un cinquième des parts de marché. Le groupe présente une envergure mondiale lui assurant une présence commerciale dans plus de 170 pays et des implantations industrielles rassemblant 74 sites de production répartis dans 18 pays, pour une capacité de production de 180 millions de pneumatiques. MICHELIN, c’est aussi 22 millions de cartes et guides. Le groupe emploie près de 125 000 employés dont 4000

la fermeture d’une unité de production sur le territoire national suivie de sa réouverture à l’étranger, en vue de réimporter sur le territoire national les biens produits et/ou de continuer à fournir les marchés d’exportation à partir de cette implantation ». Cette définition est très concrète, et semble plutôt précise, pourtant elle ne tient pas compte d’un certain nombre de critère. Cela pourrait la conduire à avoir une interprétation, qui altèrerait la réalité. En effet elle ne prend pas en compte

Kong, Taiwzan, Singapour). Autres  * La communauté des Etats indépendants (11 des 15 anciennes républiques soviétiques= (augmentation de 523% de la bourse au brésil) 4 GRANDS : ASEAN(océanie), ALENA (Amérique du Nord) Mercosur (Amérique latine) Mercosur : Accord du 26/3/1991 regroupant les pays suivants : Le Brésil, l’Argentine (tous déjà liés depuis 1985), le Paraguay et l’Uruguay Objectifs : * Libre circulation des biens, des services et des facteurs de production

incontestablement tiré profit de la mondialisation de l’économie (Bost, 2002). La plupart d’entre eux sont en Asie orientale (Chine avec Hong Kong, Corée du Sud, Inde, Indonésie, Malaisie, Taïwan, Philippines, Singapour, Thaïlande), en Amérique latine (Argentine, Brésil, Chili, Mexique) et en Europe centrale et orientale (Pologne, République Tchèque, Slovaquie, Hongrie, Slovénie, Bulgarie, Russie). En revanche, le continent africain ne compte qu’un seul pays émergent (Afrique du Sud). Signe tangible de l’engouement

STAGE REDACTION D’UN CAHIER DES CHARGES SUR UNE NOUVELLE GAMME D’EMBALLAGES METALLIQUES SERVICE EMBALLAGE ET CONDITIONNEMENT ANNEE 2009-2010 SOMMAIRE Introduction 1 I. Renault 2 1) Le groupe Renault 2 a) Synthèse de l’histoire 2 b) Renault aujourd’hui 3 c) La politique après-vente Renault : 4 2) Les magasins en France et à l’étranger 6 a) Les magasins source 6 b) Les autres magasins 10 3) La DLPA 12 a) Présentation 12 b) La Direction de l’Ingénierie Logistique 13 4)

Exportations Allemagne 70,6 Belgique 32,9 Italie 30,4 Royaume-Uni 29,5 Espagne 29,0 États-Unis 26,9 Pays-Bas 17,6 Chine (1) 14,7 Suisse 13,1 Russie 7,7 Japon 6,8 Pologne 6,8 Turquie 6,3 Algérie 5,9 Singapour 5,4 Hong Kong 4,8 Brésil 4,7 Suède 4,7 Corée du Sud 4,2 Portugal 4,0 (1) : non compris Hong-Kong. Champ : échanges de biens ; hors commerce intracommunautaire inférieur à 460 000 euros. Source : DGDDI. Malgré la conjoncture économique mondiale difficile, les exportations

l’occident) ⇨ 3ème mondialisation = aboutissement de plusieurs étapes (internationalisation des échanges jusqu’en 1970, transnationalisation des échanges développée à partir de la fin de la 2GM par le biais des IDE et des délocalisations (Renault au Brésil, Toyota en France), globalisation (émergence de réseaux à l’échelle planétaires = Etats interdépendants « système monde » (Dollfus, 1984))) - mondialisation répond de 4 logiques : réseaux, oligopolistique des entreprises (fusions), continentalisation