Importance Du Transitaire

B/L (connaissement) auprès de la compagnie de navigation : Dés la réception des documents, le transitaire ou le client de la marchandise se présente à nos guichets pour retirer le bon à délivrer (BAD). Deux possibilités s'imposent : Si le client présente le B/L original, notre agent lui remet le B.A.D après paiement de la facture. En cas d'absence du B/L original (non parvenu) le client ou le transitaire doit présenter une lettre de garantie bancaire pour retirer le B.A.D si la copie du B/L est

contrôles incorporés dans les procédures. En ce qui concerne ces différents aspects, l’auditeur se pose les questions suivants : - Les procédures sont-elles autorisées par une personne située à un niveau hiérarchique en rapport avec leur importance ? Sont-elles autorisées par une personne ayant une responsabilité opérationnelle directe pour leur mise en œuvre ? -Est- ce qu’elles ont été approuvées par le service d’audit interne et/ou le service organisation et méthodes avant d’être approuvées

frais oscillent entre 2,5 et 3% selon les produits. Les procédures douanières sont exécutées par le transitaire. 3 ème phase : le transit Le transitaire est un agent qui s’occupe de la gestion de l’importation et de l’exportation des marchandises. Il s’occupe de tous les papiers et formulaires administratifs nécessaires (documents d’expédition, factures…). Le transitaire est en contact permanent avec la responsable marketing et l’informe en temps réel du suivi du déplacement

personnel sera apte à prendre en charge les formalités administratives lourdes et nombreuses : Les formalités douanières ou de manière plus large les obligations administratives légales notamment en douanes mais aussi tous les papiers liés aux transitaires, aux assureurs et toutes les démarches auprès des organismes d’informations. • Le personnel possède-t-il les compétences techniques (maîtrise des incoterms, moyens de paiement spécifiques au commerce international comme le crédit documentaire) 

Choix et intérêt du sujet 4 0.5. Délimitation du sujet 5 0.7. Subdivision du travail 5 CHAPITRE I : GESTION DE LA LOGISTIQUE ET DU CHIFFRE D'AFFAIRES 6 1.1. Etude théorique sur la logistique 6 1.1.1. Définition du concept logistique 7 1.1.2.1. Importance de la logistique 12 1.1.3. La place de la gestion logistique sur la performance d'une firme 12 1.1.4. L'optimisation des tâches logistiques 13 1.1.4.1. Les modalités de l'optimisation du coût de la logistique 14 1.1.5. Les ressources de la logistique 15

mais cela nécessite des budgets d’études de l’ordre de plusieurs centaines de milliers d'euros. Alors qu’elle représentait plus de la moitié des investissements de communication des entreprises au début des années 1980, la publicité médias a vu son importance décliner au profit des techniques hors média et du multimédia . La publicité est une forme de communication payée, personnalisée ou non, qui se fait par l'intermédiaire de différents mass-médias. Dans le cadre de cette section, nous décrirons

techniques de communication et le traitement de l’information ont connu une véritable recrudescence à mesure que les entreprises se mettent à recourir à des systèmes d’échange de données électroniques (code barre). Le service à la clientèle a gagné en importance surtout en raison de l’accroissement de la concurrence. Ces organisations logistiques ont développé la capacité à communiquer rapidement et efficacement et donc à assurer le suivi des envois et échanger les informations. Les entreprises avaient

effet, ce secteur en profonde mutation au Maroc, se veut volontaire, performant, et compétitif sur le double volet de la croissance domestique et externe, préfigurant ainsi l’image du Maroc de l’avenir. Le transport portuaire, revêt une importance capitale dans ce secteur, grâce notamment à la longueur du littoral marocain (3500 KM), aux investissements conséquents consentis pour le développement du port de Casablanca et sa modernisation, ainsi qu’aux progrès concrétisés dans le créneau de

investissements publics, le montant alloué au BTP a représenté dans le budget 2006-2007 un pourcentage de 29.6% par rapport à l’investissement global. La construction des infrastructures routières reste une priorité pour le gouvernement étant donné son importance dans la concrétisation des objectifs de relance de la production nationale et de la décentralisation Ce qui fait la force du secteur construction c’est sa grande flexibilité à s’adapter à des contraintes et difficultés qui découlent tant au niveau

gestion de la clientèle Elle consiste à manager le client dès son acquisition jusqu’à sa conservation définitive. La gestion des clients prend en compte les actions de contact, d’information, de formation, d’orientation, de suivi, etc. II. IMPORTANCE DE LA CLIENTELE 1. Processus d’évolution de la clientèle[5] Consciente que sa plus grande richesse est sa clientèle, toute entreprise suit son client dans ses différentes phases d’évolution. Ainsi, avant même d’être client, un individu