Indicateurs De Performance Transport

catégories : les indicateurs quantitatifs et les indicateurs qualitatifs. II.1 Les indicateurs quantitatifs Ils donnent des valeurs chiffrées des réalisations des revendeurs. _Les indicateurs de volume Ils se présentent sous deux formes : les indicateurs de volume en quantité, cas du volume des ventes et les indicateurs de volume en valeur, cas du chiffre d'affaires. Ø Le volume de vente C'est la quantité de produit écoulé à un prix donné, pendant une période donnée. La performance est évaluée

Le Paradigme Structure Comportement - Performance Dynamiques Industrielles et Stratégies Concurrentielles - EPT203 François Moreau CNAM - Dynamiques Industrielles et Stratégies Concurrentielles 1 Qu’est-ce que le paradigme SCP ? Article pionnier de J. Bain (1951) : taux de profit moyen des secteurs industriels est statistiquement positivement corrélé avec leur degré de concentration Conditions de base Structure du marché Comportement des firmes Performance des firmes et du secteur Exemple :

des achats Planification de la producttion Gestion des stocks Gestion des matières Entreposage Logistique Manutention Emballege Gestion des stocks de produits finis Distribution Distribution physique Chaîne logistique Gestion des commandes Transport Service à la clientèle SEFIANI NAOUFAL Introduction à la SCM SEFIANI NAOUFAL Vocabulaire: Production & Chaîne logistique • La production: La production est une transformation de ressources appartenant à un système productif et conduisant à

31 Introduction La logistique inverse est un thème qui fait couler beaucoup d’encre : de plus en plus d’entreprise sont séduites par cette activité qui semble être une des nouvelles alternatives permettant d’améliorer les performances industrielles. Mais cet engouement croissant est également accompagné d’une méconnaissance du sujet .Tout l’intérêt du prochain développement réside ici : connaitre et comprendre cette pratique en vogue dont tout le monde parle

plus exigeant, la fonction logistique a acquis ses lettres de noblesse. En effet, il ne suffit plus de pouvoir fabriquer, il faut également maîtriser toutes les autres opérations que subit le produit (stockage, manutention, emballage, expédition, transport, etc.) et ce jusqu’à sa réception par le client (interne ou externe). La logistique est aujourd’hui l’une des fonctions de l’entreprise les porteuses en termes d’offres d’emploi, tant au niveau des entreprises industrielles que commerciales. La

est un établissement public à caractère industriel et commercial doté de la personnalité civile et de l’autonomie financière. Il est placé sous la tutelle du Ministère de l’Equipement, des Transports et de la Logistique. L’ONCF a pour mission l’exploitation du réseau ferroviaire national pour le transport de voyageurs et de marchandises. Il est aussi chargé de réaliser des études, la construction et l’exploitation des lignes nouvelles de chemin de fer ainsi que l’exploitation de toutes les

III – Comment évaluer la performance de l’entreprise ? L’entreprise doit disposer d’instruments de suivi de son activité et de ses performances, économique, financière, sociale, environnementale… Pourquoi ? L’entreprise doit donner à ses propriétaires une estimation de la valeur de l’entreprise, de la richesse potentielle qu’ils possèdent grâce à cet investissement. L’entreprise doit disposer d’un outil permettant de mesurer la performance de son outil de production

L’impact de la politique salariale 116 L’évolution de la masse salariale L’impact des effectifs et de leur composition 121 La Performance et animation La mesure de la performance 129 Le contrôle de gestion par les activités 132 Les prix de cession internes 137 Le tableau de bord et reporting

territoires 2.1. Définitions établies par les institutions internationales 2.2. Indicateurs de compétitivité 2.3. Facteurs de compétitivité 3. Contexte et enjeux au Maroc 3.1. Contexte marocain 3.2. Compétitivité globale du Maroc 3.3. Enjeux de la compétitivité territoriale au Maroc 3.4. Orientations stratégiques 4. Aménagement et compétitivité territoriale 4.1. Objectifs de l'aménagement du territoire 4.2. Outils et indicateurs 5. Compétitivité et typologie des territoires 5.1. Analyses fondées sur le

outils de la GCL  Les indicateurs de la GCL  Conclusion DÉFINITION :  La Chaîne Logistique est un réseau composé de sous-traitants, de producteurs, de ditributeurs de détaillants et de clients entre lesquels s’échangent des flux matériels dans le sens des fournisseurs et des flux d’information dans les deux sens. Elle correspond à un réseau d’installation où sont assurés :       les fonctions d’approvisionnement en matières premières, le transport de ces matières au centre