Indicateurs De Performance Transport

tableau de bord est un ensemble d'indicateurs de pilotage, construits de façon périodique, à l'intention du responsable, afin de guider ses décisions et ses actions en vue d'atteindre les objectifs de performance. • Le tableau de bord : - permet le contrôle de gestion en mettant en évidence les performances réelles et potentielles et les dysfonctionnements ; - est un support de communication entre responsables ; - favorise la prise de décision, après analyse des valeurs remarquables, et la mise en œuvre

de l’Éducation • Chantal d’Auteuil, ministère de l’Emploi et de la Solidarité sociale • Hélène Vincent, ministère de l’Industrie et du Commerce • Andrée Morin, ministère de la Santé et des Services sociaux • Jean-Charles Denis, ministère des Transports • Marc Lecours, ministère du Conseil exécutif • Jacques Leclerc, ministère du Revenu • André Caron, Contrôleur des finances • Sylvie Barcelo, Régie des rentes du Québec (RRQ) • Jocelyne Tremblay, Comité consultatif de la gestion du personnel

.....................................48 II RESULTAT DE L’ENQUETE DE PERCEPTION NOVETHIC / ADEME..............................50 Les investisseurs financiers identifient les bons enjeux mais reconnaissent leur faible performance .............................55 Les performances que les investisseurs estiment atteindre....................................................................................................56 Risque potentiel dans l’écart entre la reconnaissance de l’importance de l’environnement

décideurs d entreprises. I l concerne les aspects organisationnels de firmes intégrées légalement séparées aussi bien que la coordination des flux physiques et d'informations dans un réseau de productiondistribution global. Alors, comment améliorer les performances de son entreprise pour maintenir sa compétitivité et assurer sa pérennité dans un contexte de concurrence mondiale et de globalisation ? Enterprise Resource Planning (ERP), systèmes étant employés pour l'accomplissement des transactions et l'exécution

Portée et limites de la mission ........................................................................ 15 Constatations et recommandations................................................................. 18 Commentaires généraux de la Société de transport de Montréal ................... 67 PROJET DE VÉLOS EN LIBRE-SERVICE (BIXI) ................................................................ 73 1. 2. 3. 4. 5. Introduction .......................................................................

tout en répondant aux attentes de leurs parties prenantes ? Les organisations sont ainsi conduites à rendre compte, de manière toujours plus pressante et précise, de leur contribution à un développement durable et de leur capacité à atteindre une performance globale, équilibrée sur les trois piliers économique, social et environnemental. 2010 est un jalon historique, à la fois pour les outils de régulation volontaire à l’échelle internationale, dont participe la normalisation, et pour la responsabilité

2 Introduction Dans le périmètre d’optimisation, de progrès, d’évaluation de la plateforme logistique, le thème qu’on sera porté à élucider s’inscrit dans un cadre qui fait l’apanage de performance structurelle et organisationnelle. Il s’agit de l’audit des plateformes logistiques, une décision qui se revêt en réponse du besoin d’essor, de veille et de positionnement présentant ainsi de multiples possibilités de progrès dans de nombreux

directeur logistique avec l’aide d’outils de simulation ENJEUX ET PROBLEMATIQUES DE LA SUPPLY CHAINAGILEA - Tous droits réservés Concevoir un schéma directeur logistique avec l’aide d’outils de simulation 6 LA TRANSFORMATION POUR AMELIORER LA PERFORMANCE Supply Chain Faire de votre Supply Chain un avantage compétitif Formation Remettre l’humain au cœur des activités et amener les compétences au niveau requis Management de Projet par le Flux Accélérer le Time to Market et Garantir la réalisation

logistique du transport de marchandises en europe La présente communication de la Commission vise à améliorer l'efficacité du système de transport européen grâce à la logistique *. Elle promeut en outre l'intermodalité * comme moyen de rendre le transport de marchandises plus respectueux de l'environnement, plus sûr et énergétiquement plus efficace. Cette communication sera suivie d'un plan d'action courant 2007. ACTE Communication de la Commission sur la logistique du transport de marchandises

projet à développer un outil d'analyse et d'optimisation du réseau GPRS et plus particulièrement de l'interface radio qui constitue l'élément fondamental pour laquelle la qualité de service sera évaluée. Pour ce faire, nous nous sommes servis des indicateurs KPI récoltés au niveau de l’OMC et des fichiers de mesures drive test réalisés à l’aide de la chaîne de mesures appropriée. L'utilisation de ces deux mécanismes facilite la tâche de suivi permanent de l’état du réseau et celle du maintien d’une