Indicateurs De Performance Transport

Cycle de formation des ingénieurs en Télécommunications Option : Réseaux et Services Mobiles RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDES Thème : Conception et Réalisation d’un Outil d’Evaluation de Performances du Réseau UMTS Réalisé par Sebti CHOUCHENE Encadrant (s) : M. Taieb MASMOUDI (TUNISIE TELECOM) M. Mohamed Taher MISSAOUI (SUP’COM) Travail proposé et réalisé en collaboration avec Année universitaire : 2005/2006 Projet de Fin d’Etude Sebti Chouchene i

A mes très chers

SOMMAIRE Présentation générale 3 1. Contexte et objectifs : 4 2. Principes directeurs du Tableau de Bord & des Indicateurs de Performance : 5 3. Application de gestion des tableaux de bord « Marsa Gestion » : 7 a. Alimentation des bases de données de « Marsa Gestion » : APPLICATION CTLGEST 7 b. Guide d’utilisation de « Marsa Gestion » 10 Présentation Détailleé des indicateurs DES TABLEAUX DE BORD DE MARSA GESTION 18 1. Processus de préparation des tableaux de bord 18 2. Présentation des

19 PARTIE II : DEFINITION : PROCESSUS INDICATEUR ENTREPOT ET APPROCHE PROCESSUS --------------------------------------------------------------- 20 A. DEFINITION : PROCESSUS INDICATEURET ENTREPOT ------------------------- 21 1. Qu’est qu’un processus ? ------------------------------------------------------------ 21 2. Ce que n’est pas un processus ----------------------------------------------------- 23 3. Qu’est ce qu’un indicateur ? ---------------------------------------------------------

logigrammes; - Mesure de la performance des processus; - Optimisation du processus Introduction  La conception de la chaîne logistique répond à un besoin des entreprises qui doivent satisfaire une demande des clients changeante et souvent difficile à prévoir avec des ressources limitées.  C'est une tâche complexe car il faut à la fois maîtriser les composantes du système et assurer une modélisation qui permet de réduire les coûts liés à la production, au stockage, au transport... des produits tout

3. Organigramme général de l’ONCF II. Présentation du pole développement : 1. place du département dans l’organigramme général 2. enjeux et objectifs 3. Objectifs de performance 4. Projets d’investissement 5. Charges, produits et prestations internes 6. Missions l’entité service comptabilité et contrôle de gestion  III. Taches effectuées Partie II : thème du stage « le tableau de bord prospectif » 1. Présentation

logistique 2. Les indicateurs de performance 3. La décomposition des coûts en entrepôt 4. Le cas Bernet version coûts 5. Les coûts de distribution dans votre entreprise 1. Les composantes du coût logistique Transport Entreposage Gestion des stocks Processus de commandes clients et fournisseurs Système d'informations Autres activités à valeur ajoutée Les composantes du coût logistique Production Coût Transport aval + Coût gestion Coût Transport amont + Coût Coût

permettre au responsable d'analyser les situations, d'anticiper les évolutions, de réagir dans des délais brefs. Le tableau de bord de gestion s'enrichit pour devenir le tableau de bord stratégique. Ce dernier associe à la fois des indicateurs financiers et des indicateurs qualitatifs non financiers pour donner au fonctionnement de l'entreprise et à son évolution au fil du temps, une vision globale et transversale permettant de voir si réellement les décisions stratégiques prises produisent l’effet

méconnus par les PME, les leviers logistiques sont néanmoins promis à un bel avenir si tant est que les entreprises apprennent à les utiliser dans le cadre de stratégies globales Supply Chain. Dans cette perspective, la chaire de Logistique & Transport du CNAM (Conservatoire National des Arts et Métiers) et l’ANIA (Association Nationale des Industries Alimentaires) avec le soutien de Generix Group et de Supply Chain Masters ont mené une vaste enquête nationale auprès de 1500 PME de l’Agroalimentaire

Maroc…………………………………………… V. Conclusion………………………………………………………………………………… Chapitre 2 : Présentation générale de la Société Nationale de Transport et de la Logistique I. Historique………………………………………………………………………………….. 1. Les premiers textes réglementant le transport………………………………………….  2. Création du Bureau Central des Transports (B.C.T)……………………………………  3. Libéralisation du Secteur des Transports Routier de Marchandise…………………………... 4. Transformation de l’ONT en SNTL………………………………………………….  5. Création de la filiale SNTL

m’aider généreusement pendant ma période de stage. A Madame et Monsieur LEUWENKROON, Madame BENNANI, Monsieur DE PAUW. Les mots clés ▪ Analyse des processus ▪ Cartographie ▪ Flux logistiques ▪ performance ▪ Processus logistique ▪ Optimisation des processus Les abréviations ▪ AMDEC : Analyse des modes de défaillances et leurs effets et leur criticité ▪ DRP : Distribution Ressource Planning ▪ EDI :