Ingénieur du contrôle de la navigation aérienne

exigées jusqu’à maintenant sont nécessaires et plusieurs associations telles que l’AFT-IFTIM en font la promotion. En parallèle, l’ouverture des frontières nécessite également la pratique d’une langue étrangère. mation des métiers du transport aérien découle d’une demande de qualification plus élevée et de l’harmonisation européenne des titres aéronautiques. Le transport ferroviaire Pour ce mode de transport national, certains développements se mettent en place et permettent de compléter l’offre

nécessaires et plusieurs associations telles que l’AFT-IFTIM en font la promotion. En parallèle, l’ouverture des frontières nécessite également la pratique d’une langue étrangère. Le transport aérien © Apec - Référentiel des métiers cadres de la logistique et du transport Au niveau du transport aérien, la rapidité sur les longues distances en fait un moyen très prisé. Cependant, le coût et le poids constituent un frein au transport de certaines marchandises. Les logisticiens travaillent actuellement

Inscriptions closes Vice Rectorat - tél 478.400 Inscriptions closes A Professeurs des écoles du CEAPF (affectation locale) Greffier des services judiciaires (affectation nationale) Ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne (IESSA) (affectation nationale) Ingénieur du contrôle de la navigation aérienne (ICNA) (affectation nationale) BAC + 3 Education Inscriptions closes Vice Rectorat - tél 478.400 Inscriptions closes BAC + 2 Justice 19-déc-12 08-févr-13 13-mars-13

.) qu'il emprunte et qui définissent le mode de transport : * Terrestre : transport routier et transport ferroviaire * Maritime * Par voies d'eaux (transport fluvial ou par canaux) * Aérospatial (transport aérien et transport spatial) * Transport combiné, ou multimodal ou plurimodal * d'aménagements (parkings, ports, aéroports, ...) destinés à transborder les marchandises ou les véhicules, à maintenir les véhicules ou à les parquer, à héberger

supervision de l’exploitant Procédures d’exploitation Opérations tous temps Performances (gen) Classe de performances – A Classe de performances – B Classe de performances – C Masse et centrage Instruments et équipements Equipements de communication et de navigation Entretien des avions Equipage de conduite Personnel de cabine Manuels, registres et relevés Limitations des temps de vol et de service Transport de marchandises dangereuses par air Sûreté DCS/RS AE 2 Ref. OPS 1.005 OPS 1 T1 Sous partie

zone géographique. Son siège social se situe à la Défense, le quartier d’affaires de Paris. En 2013, le groupe Thales a généré un chiffre d’affaires de 14,194 milliards d’€ et emploie près de 66 450 collaborateurs à travers le monde. Avec 22.500 ingénieurs et chercheurs, Thales dispose de moyens importants pour créer et déployer des équipements, des systèmes et des services pour répondre aux besoins les plus complexes. Son implantation internationale développée lui permet d’agir auprès de ses clients

ART  Agence de Régulation des Télécommunications ASECNA  Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar ATS/DS Air Trafic Services/Direct Speech B BDP  Bureau De Piste BISS key  Basic Interoperable Scrambling System C C/N Rapport porteuse/ bruit CAT  Centre Automatique de Transit CCR  Centre de Contrôle Régionaux CIV  Centre d’Information de Vol CNS/ATM  Communication Navigation Surveillance / Air Trafic Management D DAB Digital Audio Broadcasting DC Down Converter

certains services publics dont l'arrêt complet serait inadmissible (service public hospitalier, navigation aérienne, radiotélévision). Cette possibilité a été admise en jurisprudence (CE Ass., 4 février 1966, Synd. national des fonctionnaires du groupement des contrôles radioélectriques, Rec.80, RDP). Elle a été ensuite été imposée par la loi dans certains domaines (Loi du 31décembre 1984, navigation aérienne; loi du 30 septembre 1986, audiovisuel). Selon le Conseil constitutionnel, il n'est pas contraire

structure……………………………………………….25 DEPARTEMENT REVISION AVIONIQUE….…………… ..28 1. Atelier électricité………………………………..…….………29 2. Atelier radio navigation et communication …..………………33 3. Atelier ATEC………………….………………..……….…......35 4. Atelier Instruments de Bord et Gyroscopique ….……….…….36 DEPARTEMENT REVISION MECANIQUE ET MOTEUR...37 1. Atelier hydraulique………………………….…..……….……..38; 2. Atelier contrôle non destructif…………………..………….….41 3. Atelier moteur…………………………………..………….….42 4. Atelier roue et frein…………………………...……………

administratives d'appel. 3) Corps de magistrats des comptes : magistrat à la Cour des Comptes et magistrat auprès des chambres régionales et territoriales des comptes. 4) Grands corps techniques de l'État : ingénieurs des mines, ingénieurs des ponts, des eaux et des forêts, ingénieurs de l'armement, ingénieur hospitalier, conservateurs du patrimoine et des bibliothèques,architectes urbanistes de l'Etat, administrateurs de l'INSEE, commissaires contrôleurs des assurances... 5) Corps d'inspection générale: