Ingénieur du contrôle de la navigation aérienne

moyenne, 60 % du chiffre d’affaires. • Leader mondial pour les avions d’affaires haut de gamme. • Seul constructeur d’avions d’affaires à réaction en Europe. • Maîtrise de technologies stratégiques. • Maître d’œuvre de systèmes d’armes aériens complexes. • Premier exportateur européen d’avions militaires. Dassault Aviation en 2005 CHIFFRES CLÉS CONSOLIDÉS | |IFRS

en l’occurrence : Madame N. Benzakour: Responsable du département Communication de l’ Office Nationale Des Aéroports (ONDA). Monsieur l’ONDA. Monsieur Lakhlifi: Responsable de la sécurité de la T.Mirat: Chef du département Marketing de navigation aérienne. Un grand merci à toute personne qui a contribué à l’achèvement de ce mémoire, y compris nos amis et les personnes qui ont pris la grande peine de nous munir de la documentation 4 Mémoire de fin d’études: CHITAM & YASSIR Iscae 2010-2011

L’impact de la mise en place d’un SIRH sur la GRH 3- Emergence du concept e-RH VConclusion Partie III : Cas de l’Office National des Aéroports I-Introduction II- Présentation de l’ONDA 1- Historique de l’ONDA 2- Les missions de l’ONDA a) Contrôle aérien b) Gestion, exploitation et développement des aéroports c) Formation page 53 page 54 page 55 page 55 page 56 page 57 page 57 page 58 4 OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS III- La gestion des ressources humaines à l’ONDA 1- Les ressources

MILLENNIUM CHALLENGE ACCOUNT - BENIN nous aidons à réduire la pauvreté nous aidons à réduire la pauvreté MILLENNIUM CHALLENGE ACCOUNT - BENIN Présentation technique du réseau CORS / GNSS Présenté par: Stanislas BRUN Ingénieur Topographe Responsable des Services d’Enregistrement et de l’Information Foncière du Projet « Accès au Foncier » nous aidons à réduire la pauvreté MILLENNIUM CHALLENGE ACCOUNT - BENIN SOMMAIRE Le réseau géodésique national du Bénin Présentation générale

travaille pour le mécène et duc de Milan, Ludovic Sforza. Désormais, c'est en ingénieur que Léonard va vivre et travailler. Sforza l’emploie à des tâches diverses. L’artiste est ainsi « ordonnateur de fêtes et spectacles aux décors somptueux » du palais et invente des machines de théâtre qui émerveillent le public ; il peint plusieurs portraits de la cour milanaise. Léonard de Vinci est porté sur la liste des ingénieurs des Sforza et on l'envoie à Pavie. Mais des contacts avec les cercles éclairés

|ez |i| |ici |r| |pour |e| |plus |c| |d’inf|e| |ormat|t| |ions.|a| | |p| | |p| | |e| | |l| | |!| | |]| [pic]Concurrence entre Airbus et Boeing Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Aller à : Navigation, rechercher Cet article traite de la concurrence entre Airbus et Boeing. Depuis la fin des années 1990, Boeing, dont l'activité de défense est considérable, et Airbus s'affrontent essentiellement dans le domaine des avions civils. Boeing est également

économique et financière de l'ASECNA Sigles et abréviations Association Internationale des Transporteurs Aériens ANACS Agence Nationale de l'aviation Civile du Sénégal AO Autorisation d'Ordonnancement AOD Autorisation d'Ordonnancement Déléguée AM Amortissements Article 2 Activités Communautaires Article 10 Activités Nationales ES C AlTA Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar BA Bâtiments Administratifs BC Bâtiments Commerciaux BFR Besoin en Fonds

Nejmeddine HALFAOUI 4 PRESENTATION DE LA SOCIETE TUNISAIR est le nom commercial de la compagnie aérienne nationale de la Tunisie. Appelée officiellement Société tunisienne de l'air, elle est fondée le 21 octobre 1948. Son logo, une gazelle stylisée, est modifié en 1990 pour lui donner un aspect plus dynamique et plus épuré. En 1998, année du cinquantenaire de sa fondation, la compagnie aérienne avait transporté 50 millions de passagers. En 2007, la compagnie transporte un record de 3 600 525 passagers

Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique Ecole Nationale d’Ingénieur de Bizerte Rapport de stage Stage établi au sein de la compagnie aérienne de TUNISIE TUNISAIR Elaboré par HADDAD Mehdi 1er Année Génie Mécanique 2013/2014 Remerciement Dans un premier temps, je tiens à remercier monsieur ‘KORBI MOHAMED’, directeur de l’entité formation technique d’avoir accepté mon intégration pour un stage ouvrier chez Tunisair Technics durant quatre semaines

l'objet de dispositions adaptées à leur situation. Chapitre II : L'accès des personnes handicapées ou dont la mobilité est réduite aux services de transport Article L1112-1 Sans préjudice des dispositions particulières applicables au transport aérien intérieur figurant à la sixième partie, les services de transport collectif sont rendus accessibles aux personnes handicapées ou dont la mobilité est réduite, conformément aux dispositions du premier alinéa de l'article L. 114-4 du code de l'action