Intermodalité

date butoir pour rendre accessible tous les Établissements Recevant au Public et les transports. « La chaîne du déplacement, qui comprend le cadre bâti, la voirie, les aménagements des espaces publiques, les systèmes de transports et leur intermodalité, est organisée pour permettre son accessibilité dans sa totalité aux personnes handicapés ou à mobilité réduite. Dans un délais de 10 ans,à compter de la date de publication de la présente loi, les services de transports collectif devront être

certain territoire c)Géostratégie des espace maritime mondiaux c1)Les enjeux géo économique → Transport maritime et route commerciales 80% des échange sont maritime Conteneurisation du trafic ( + de produit , + vite → intermodalité des transport ) La plupart des port a conteneur son dans la triade : 1er espace de conso donc 1er destination de produit Les port se concentre majoritairement sur le littoral Asiatique → 9 des 10 port mondiaux sont asiatique dont 7 Chinois.

Bordeaux.(CUB) (Plan Local d'Urbanisme). obtenir une autorisation de la loi sur l'eau ( impact des travaux, ouvrages sur l'eau et le milieu aquatique. Le projet accorde la priorité aux déplacements doux et à la nature, tel que le VIP (Vélo Intermodalité Piéton, un anneau de plus de 3 km reliant les anciens aux nouveaux quartiers privilégiant les transports en commun et les circulations douces (développement durable) et la création d'espaces verts naturels comme le Parc des Berges et les Jardins

commerce ...), et de son coût, par exemple. Pour le transport de marchandises dangereuses ou sensibles, la notion de sûreté est aussi prise en compte. Transport multimodal[modifier] Transport combinéArticles détaillés : Transport intermodal et Intermodalité. Pour aller d'un point à un autre, il est souvent nécessaire de combiner ces différents modes de transport. Il s'agit alors de transport multimodal, ou intermodal, ou plurimodal, ou combiné. L'expression transport intermodal désigne surtout le

convient maintenant de passer à une phase active. Il importe donc d'inciter les citoyens à avoir davantage recours à la marche, ce qui nécessite une réflexion globale allant de la répression des infractions liées à la voiture, en passant par une intermodalité des moyens de déplacement combinée à une offre accrue et adaptée en matière de transports en commun. Il faut également, de façon très concrète, prendre sa truelle, ses dalles et son niveau et améliorer nos trottoirs. Moyens mis en place Pour passer

des voies de communication permettant le transit des biens de consommation (et notamment des voies maritimes permettant les échanges à coût réduits grâce à l’utilisation des porte-conteneurs). Ces réseaux physiques très empruntés provoquent une intermodalité, comme dans les aéroports (plusieurs moyens de transports). Il était possible dans cette partie de réaliser un schéma permettant de localiser les circuits empruntés par le produit étudié lors de l’étude de cas, en montrant son point de départ,

transport et de la logistique -participe au développement des autoroute ferroviaire et maritime en France -création de la commission ferroviaire -amélioration de l’image de la profession c) La TDIE L’association Transport développement intermodalité et environnement regroupe les acteurs privés et publics des différents modes de transport ( élus nationaux logisticiens, experts, entrepreneurs, chercheurs etc ) .Créé en 2001 son objectif est de soutenir et promouvoir auprès des pouvoirs publics

de Lille Europe est le carrefour entre toutes les branches des LGV françaises, de celles de Thalys et d’Eurostar. Les conteneurs ont permis une véritable révolution du transport maritime et au-delà du commerce mondial, et ils permettent une intermodalité entre le la mer, la route et la voie ferrée. C) Des réseaux pris en charge par de nombreux acteurs : La modernisation des transports français fut d’abord le fruit des initiatives de l’Etat. Depuis la décentralisation, ce sont les collectivités

plate-forme multimodale mais l’aéroport reste encore faible, concurrencé par les aéroports étrangers * Ports : interfaces qui jouent le même rôle et certains (Marseille-Fos, Bordeaux, Nantes, Le Havre, Dunkerque) doivent participer davantage à cette intermodalité en améliorant leur capacité de charges et de redistribution → conteneurisation : permet une rotation des transports rapide et des ruptures de charge très allégées 4) Les enjeux de l’Europe et du monde * Enjeux liés aux concurrences

commercial, utilisé dans le commerce international, établissant les responsabilités de l’acheteur et du vendeur en matière de transport. interlining mise en correspondance de grandes lignes maritimes, transbordement de conteneurs entre gros navires. intermodalité mise en œuvre successive de plusieurs modes de transport à l’aide de moyens permettant d’éviter les ruptures de charge. MINISTERE DE L’EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT DIRECTION DU TRANSPORT MARITIME, DES PORTS ET DU LITTORAL février