Joint torique

Tenir compte des enjeux de l'interopérabilité ✔ L'interopérabilité est la capacité que possède un produit ou un système, à communiquer avec d'autres produits ou systèmes qui existent déjà ou qui vont être créer, sans difficultés d'accès. Pour cela il faut que les informations nécessaires soient disponibles sous formes de standards ouverts ou de normes. La compatibilité est la capacité de deux systèmes à communiquer directement et clairement. ✔ Un standard est un référentiel publié par un

army’s budget THE US ARMED FORCE 688 Billion Dollars 5 STRUCTURES US Army US Navy US Air Force US Marine Corps which depends of the marine department.  US Coast Guard which depends of the interior security department. Managed by the Joint Chiefs of Staff THE INTERVENTIONS Foreign countries: Irak, Afghanistan, Germany, Japan, Italy, South Corea, Djibouti. In the Oceans. Operational missions: conduct operations around the world. Institutional missions: provide the infrastructure

J Cable tie Moteur électrique 230 V/50 Hz Moteur électrique 240 V/50 Hz Moteur électrique 100 V/50 Hz Moteur électrique 100 V/60 Hz Moteur électrique 120 V/60 Hz Roulement rainuré à billes 6003-2RS Joint Couvercle de roulement Ventilateur Bague de ventilateur (1,2,3) Bague de ventilateur (4) Joint Boîtier électrique (1,2,3) Boîtier électrique (4) Raccord à vis pour câbles Vis cylindrique M4x12 Vis à embase Bornier Vis Parker 2,9x13 Interrupteur (1,2,3) Interrupteur 100 - 120 V Capuchon détanchéité

juillet afin de pouvoir les mener à bien. La seconde difficulté fut de recueillir les informations pour rédiger ces notices. Je suis allé dans l’atelier afin de questionner les monteurs sur l’ordre de montage et de démontage pour changer les différents joints ou segment de guidage. Afin que le client puisse effectuer sans difficulté la maintenance de son matériel, les notices doivent être claires et faciles à comprendre. Dans ce but, j’ai réalisé grâce au logiciel de CAO SolidEdge, des éclatés partiels

.......................................................................................... 23 Pose du joint d'étanchéité de sortie de boîte ................................................................................................. 24 Pose du joint d'étanchéité de l'arbre de sélection.......................................................................................... 24 Pose du joint d'étanchéité du levier d'embrayage ..................................................................

Elle a constaté que l'accident de Challenger a été causé par une défaillance de l'étanchéité des joints toriques dans la partie arrière du propulseur d'appoint à poudre droit, ce qui a permis aux gaz chauds sous pression et finalement des flammes d'endommager le joint torique et d'entrer en contact avec le réservoir externe adjacent, provoquant une rupture de la structure. La défaillance des joints toriques a été attribuée à un défaut de conception, car leur action pouvait être trop facilement compromise

.......................................................................................... 23 Pose du joint d'étanchéité de sortie de boîte ................................................................................................. 24 Pose du joint d'étanchéité de l'arbre de sélection.......................................................................................... 24 Pose du joint d'étanchéité du levier d'embrayage ..................................................................

deux fils de la servovalve et les fils de la (ou des) fiche(s) DIN le cas échéant. Retirer la plaque complète avec l'axe. 2.1.3 Fixer le boîtier du positionneur sur l'actionneur selon l'orientation indiquée en figure 1 en vérifiant que les 2 joints toriques sont à leur place autour des conduits pneumatiques et que l'axe de l'actionneur est centré. 2.1.4 Positionneur avec axe métal : sur les modèles 07_ à 14_, placer la tige anti-jeu sur le carré de sortie de l'actionneur (voir figure 2). Positionneur

pompe hydraulique fixée sur le couvercle d’un fût. Un technicien signale une anomalie sur ce système, la pompe ne fournie plus d’huile. Une analyse rapide permet de diagnostiquer que le joint torique du piston de la pompe est défectueux. Une action de maintenance corrective est organisée pour remplacer le joint torique. La mission est confiée au stagiaire et on lui demande d’établir le graphe et la gamme de démontage. On rappelle qu’il s’agit d’un démontage partiel afin de réduire le temps

générale, aux alentours de –50 °C. Exemples d’application : joints de portière d’automobile, flexibles, profilés pour portes et fenêtres… b) Etanchéité La seconde des grandes propriétés des caoutchoucs est l’étanchéité. Les caoutchoucs sont ainsi imperméables à l’air, aux gaz et à l’eau. Ils ont également une grande capacité à filtrer le bruit. Exemples d’application : tubes et tuyaux, pneumatiques, toiles enduites, revêtement de toiture, joints… c) Amortissement Le caoutchouc possède également la capacité