Keolis

Cette démarche repose sur le respect du développement durable. La démarche managériale de ce projet repose sur le choix de partenaires. Des entreprises, souhaitant manager le projet ont apporté leur offre de services. Etp sélectionnées : B’twin, Keolis, Transpole. Marketing – Mix Quel produit proposer ? 14ans, VTC adapté à des clients très différents => Mono produit. Vélo confortable, résistant au climat, au vol et à l’usager. Quel prix à payer ? Les 3 Etp doivent être payés pour les services

urbains, VEOLIATRANSDEV (qui ont fusionné en décembre 2010) et KEOLIS illustre l’accord autour de ces deux leviers de croissance. En situation de quasi monopole géographique, les établissements publics RATP et de la SNCF ont de leurs cotés particulièrement mis l’accent sur l’amélioration des fréquences de circulations pour tenter de décongestionner leurs réseaux respectifs. 80% des voyages en transport urbains sont assurée par KEOLIS et VEOLIATRANSDEV qui bénéficient de rentes géographiques via

Auto’trement) peuvent s’enorgueillir d’une certaine expérience et d’une précieuse connaissance du territoire, les géants Hertz, Vinci ou Veolia ont aussi plusieurs arguments à faire valoir, en lien avec leur cœur de métier : • Les transporteurs urbains (Keolis, Veolia Transport, Transdev) profitent de la complémentarité et des synergies entre leurs services, ainsi que de leur présence sur toute la chaîne de la mobilité urbaine (train, bus, métro, VLS, etc.) ; Les loueurs de voitures (Hertz, Avis, Arval

une augmentation de 22 % due essentiellement par l’intégration de KEOLIS. ➢ 241 000 salariés dont 156 704 cheminots. Il y a 937 filiales dont les principales concentrent plus des 2/3 des effectifs : GEODIS (28 000 salariés) et KEOLIS (45 500 salariés dont 29 500 en France). ➢ 30,5 Milliards de chiffre d’affaire (EPIC 59 % - Filiales 41 %) 90% du CA des filiales est réalisé par GEODIS (transport de marchandise) et KEOLIS (transport de voyageurs) ➢ Présent dans 120 pays 1.3 L’organisation

la CAF le vendredi 27 novembre 2009 de 14h35 à 15h30, un autre par les policiers municipaux le 4 février 2010… Dans la région lyonnaise, les 55 minutes de grève se sont surtout fai t sentir dans le domaine des transports terrestres, notamment chez Kéolis. Ce mouvement a entraîné de nombreuses perturbations et soulevé des questions que nous allons aborder maintenant. Page 10 sur 34 II. Les 55 minutes de grève : approche juridique A. Droit de grève et service public 1. UN CADRE CONSTITUTIONNEL

Serres-morlàas. Exploité par la STAP, ce réseau est en service depuis le 3 juillet 2010. Suite à l'appel d'offre lancé par le Syndicat mixte des transports urbains Pau-Porte des Pyrénées en 2009, l'opérateur Kéolis a emporté le marché d'assistance à la STAP société d'économie mixte en charge des transports. Kéolis est une filiale de la SNCF, qui détient 56% du capital, spécialisée dans les transports urbains, opérant par exemple à Lyon et à Bordeaux. Le réseau remanié IDELIS a été mis en place en juillet 2010

au cours des années 90. Les principaux opérateurs français de transports urbains et routiers de voyageurs sont au nombre de trois - KEOLIS, CONNEX et TRANSDEV. Ces trois groupes détiennent à eux seuls 70 % du marché de transports routiers réguliers de l’Île-de-France hors RATP et près de 80 % du marché des transports urbains et interurbains de province (38 % pour KEOLIS, 24 % pour CONNEX, 16% pour TRANSDEV). Depuis 1990, le trafic assuré par ces trois groupes sur le marché français s’est accru de 93

départ vers Beauvais. Une suggestion, une réclamation : Une information sur les horaires : Lors de votre voyage (un aller simple) dans ce car, Oise 03 44 53 93 60 Transporteur : Keolis Oise - 21 Avenue Félix Louat - 60300 SENLIS - Tél : 03 44 53 93 60 - oise@keolis.com vous émettez 2,50 kg de CO2. + d’info sur : keolis-oise.com 30 BEAUVAIS AMIENS N’oubliez pas de vous reporter aux renvois ci-dessous Horaires valables du 22 décembre 2014 au 04 janvier 2015 Ligne Lundi à vendredi Lun à Ven

déplacements dans l'agglomération. Ainsi que 68 lignes urbaines de bus dont 8 transfrontalières. C’est principalement le groupe Keolis qui gère les transports en commun dans la métropole Lilloise. En 2009, le métro lillois a transporté 96 millions de voyageurs, soit près de 63% du trafic du réseau. Ce sont plus de 152 millions de voyages qui ont été effectués sur le réseau Keolis de Lille Métropole, ce qui en fait le 3ème trafic de province. En 1994, Lille était la première ville française à mettre en

nous avons appris que keolis, qui d'ailleurs emploi des chauffeurs de marseille incapable de nous répondre,connait les meme problèmes dans d'autres villes tel que bordeaux ou orléans, c'est dire la gestion de cette société! merci pour le choix de l'appel d'offre. Alors ma question est que comptez vous faire et quand allez vous reagir en priorité sur ce creneau heure de pointe? devons nous envisagez le retour au siecle dernier en attelant des charettes ou espérer que keolis se dépeche car il devient