L Affretement

spécifications des projets, en offrant une faculté d’adaptation aux besoins des clients. EXPEDITION PAI met à disposition de ses clients son expérience dans l’acheminement des marchandises à travers le monde : fret aérien, fret maritime, fret express, affrètement spéciaux. INSPECTION Dans tous les cas, le matériel transite par nos entrepôts de Houston ou du Havre ou d’Anvers ou chaque item est inspecté et ou chaque codification est validée. De par sa procédure, PAI peut effectuer sa propre inspection

standards actuels.  Métiers : • Aérien : Necotrans AATA compte parmi les 10 premiers agents de fret aérien en France. Position acquise et développée non seulement par son activité de groupage aérien mais aussi, et très largement, au travers des affrètements réalisés dans le cadre de projets industriels ou d’opérations General Cargo. Les équipes dédiées accompagnent de bout en bout l’acheminement du fret (assistance technique et administrative). • Maritime : La présence du Groupe dans les principaux

la marine marchande et des pêches maritimes en 1933, COMANAV 1959, ONP 1969, ministère de la marine marchandes et des pêches maritimes, instituts de formations) II. Histoire du droit maritime 1. Antiquité Arche de Noé… Code Hammourabi (affrètement des navires, transport maritime…) Les phéniciens et la méditerranée ( grotte d’hercule, l’ile Rodhes…) Système de jet = Avaries communes Prêt à la grosse= Assurances maritimes… Les grecs: leur situation maritime, surtout au 6ème siècle av

toute la France. Présentation également des nouveautés de DUPONT BEDU TRANSPORTS par rapport à ces besoins avec livraison en propre sur le grand régional et le Nord. Petit rappel également que les autres départements sont desservis via le service affrètement. Le voyant intéressé on lui propose de lui faire une proposition tarifaire. L’entretien se continu dans une ambiance plus calme qu’au départ. En conclusion un petit rappel qu’il recevra un avoir de 50% du transport sur Auxerre (89) et

avec véhicules dédiés, allant du simple utilitaire au camion, ainsi il peut s’agir d’un simple colis comme la nécessité d’un camion entier. ZIEGLER propose un seul et unique interlocuteur pour faciliter les échanges et favoriser le suivi des affrètements. ZIEGLER Metz propose uniquement de l’affrètement routier, il y a ainsi certaines notions à mettre en avant pour mieux comprendre les ficelles du métier d’affréteur routier. 1 camion : 13,5m x 2,4m x 2,7m Poids : camion isolé à 3 essieux :

Secrétariat : est chargée : de l’accueil physique et téléphonique des tâches administratives (courrier, mails, envois de lettres,…) du développement commercial (phoning, mailing, …) et recherche de nouveaux clients du suivi chantier : transport (affrètement, messagerie, express) / location de matériels / recherche d’intérimaires Responsable financier et ressources humaines : est chargée de la trésorerie, factures d’achats, factures de ventes, banques, paiements, déclaration de TVA, déclaration d’échange

méga transporteurs (des armateurs hyper géants) 2. L’organisation. * L’industrie de tramping : offre à la demande , c’est le transport de masse sans destination ni de ligne sans conditionnement, ce type d’industrie comprend trois de contrats(affrètement de navires => la location des navires) * La location aux voyages : je paye par transport * L’affrètement aux temps : location de navire pour une durée déterminée * L’affrètement coq nue : loyer un navire vide sans équipements

ACOMAR Consignation et manutention des navires. VI.Les activités de la COMANAV: La COMANAV est une société de service. Elle assure le transport maritime de marchandises, de passagers et de services complémentaires (agences de consignation, affrètement, manutention, transport, terrestre…) Son réseau de transport maritime est réalisé : Par des dessertes régulières sur les ports d’Allemagne, Belgique, France, Italie, Espagne, Maghreb etc.; En partenariat sur les ports de la côte Ouest Africaine;

particulier n?a pas emprcher ces professions d?évoluer dans une certaine discipline. En France, le statut légal du consignataire de navire est défini par un certain nombre de textes : D?abord, le décret n° 66-1078 du 31 décembre 1966 sur les contrats d?affrètement et de transport maritimes (JO des 11 et 23 avril 1967) Ensuite, la loi n° 69-8 du 3 janvier 1969 relative à l?armement et aux ventes maritimes (JO du janvier 1969). Enfin, le décret n°69-679 du 19 janvier 1969 relatif à l?armement et aux ventes

régulières peuvent être affrétés sous diverses formes (au voyage, à temps, « à coque nue », lorsqu'il s'agit du navire seul, ou à forfait). Toujours dans le jargon maritime, le mot "nolis" ou encore "nolisement" sont des synonymes du mot "affrètement" et sont plutôt utilisé en droit maritime. Quelques définitions Jours de planche (ou Staries) : Nombre de jours stipulés et alloués à l’affrètement d’un navire pour les opérations de chargement et de déchargement de la cargaison.