La Communication Du Groupe Automobile Psa Peugeot Citroën

Renault-Nissan Sommaire Sommaire 1 1. Présentation du secteur étudié 2 1.1. Eléments clés du secteur et Faits marquants 2 2. Analyse externe 9 2.1. PESTEL (Opportunités / Menaces) 9 2.2. Les 5 forces de Porter + 1 11 2.3. Carte des groupes stratégiques 12 2.4. Synthèse analyse externe 13 3. Analyse interne 14 3.1. Forces et faiblesses 14 3.2. Compétences clés (Chaine de valeur) 16 4. Stratégie internationale de Renault 18 4.1. Objectifs de Renault 18 4.2. Pourquoi le choix

.................................. 5 RECAPITULATIF ET FICHE BILAN DES MISSIONS DE LA RELATION CLIENTELE Récapitulatif des missions de la relation commerciale................................................... 8 Fiche Bilan N°1: Participation de Peugeot au « Grand Boucan ».................................9 Fiche Bilan N°2: Comparatif de prix............................................................................... 11 Fiche Bilan N°3: Salon VO................................................

RENAULT Z.E (Zéro Emission) : une stratégie d’entreprise, marketing et de communication pour un nouveau marché : le véhicule électrique   Renault communique énormément depuis un peu plus d’un an sur sa nouvelle stratégie d’entreprise qui concerne le développement des voitures électriques. En effet, la marque au losange relève le challenge de proposer une véritable gamme de véhicules électriques appelée Z.E pour « Zéro Emission » (à l’usage). Mais en quoi consiste exactement ce challenge ? C’est

financières Les perspectives de la distribution automobile en Europe Une étude de référence pour…
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I Evaluer l’impact de la nouvelle réglementation sur la distribution Identifier les nouvelles pratiques commerciales des différents intervenants Comprendre comment vont évoluer les relations entre distributeurs et constructeurs Apprécier les positions concurrentielles et leurs évolutions possibles Appréhender les scénarios de la distribution automobile pour l’après 2010
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I Exclusif Les

Rapport de Stage Stage réalisé du 16 Juin au 30 Août 2014 Expérience professionnelle acquise dans l’entreprise Nevers Premium Automobiles Découverte du service commerce et marketing. Sous la direction de Pierre Villard, maitre de stage. Julien HZAM Professeur tuteur : M. FESCHET Julien HZAM PROMOTION 2014 JU LIE N H ZAM P ROM OT IO N 2 0 1 4 Page 1 Rapport de stage – PREAMBULE Effectuer un stage fait partie de mon cursus pour l’obtention de mon diplôme de Gestion des

L’EVOLUTION DU SYSTÈME DE PRODUCTION ET SES CONSEQUENCES SOCIALES Nouveau programme d’Histoire de 3e Elise VIGIER, Collège Arsène Lambert, Lencloître Groupe Histoire Géographie collège, Académie de Poitiers Partie I : Un siècle de transformations scientifiques, technologiques et sociales (environ 15 % du temps consacré à l’histoire, soit environ 5h pour les deux thèmes)  Thème 1 : les grandes innovations scientifiques et technologiques  Thème 2 : l’évolution du système de production et ses

wikipedia.org/wiki/Banque" Banque 10 34,2 1,3 6e plus importante banques au monde par capitaux en 2010 HYPERLINK "http://fr.wikipedia.org/wiki/Vinci_(entreprise)" Vinci HYPERLINK "http://fr.wikipedia.org/wiki/BTP" BTP 1 31,2 1,8 PSA Peugeot Citroën HYPERLINK "http://fr.wikipedia.org/wiki/Conglomérat_(économie)" Conglomérat (économie) 8 52 1,1 Le chinois  HYPERLINK "http://fr.wikipedia.org/wiki/Dongfeng" Dongfeng  a pris une participation significative dans cette société

l’entreprise Jacques Ravon automobile, entreprise locale et régionale du domaine de l’automobile Diagnostic stratégique de l’entreprise Jacques Ravon ------------------------------------------------- Sommaire Remerciements 3 Introduction 4 Présentation du secteur d’activité de l’entreprise 5 A) Présentation générale 5 B) Les constructeurs automobiles français 6 C) Les grands groupes du secteur automobile 7 D) Etat actuel du

secteurs de la santé et des collectivités. L’entreprise s’est ouverte à l’international en 1992, en créant sa filiale I.M.E. en Espagne. Puis vinrent le Benelux, l’Autriche et la Suisse. En 1998, Mulliez devient une filiale du groupe familial HDM. Jacques Gindre, au service du groupe depuis 11 ans, est nommé PDG de Mulliez. Mulliez réalisait en 2008 un chiffre d’affaires annuel de 40 millions d’euros en augmentation de 10 % par rapport à 2007. L’entreprise emploie 160 salariés en France et 30 en Espagne

réunit les 500 cadres de PSA à la Cité des Sciences de la Villette, l’état d’urgence est déclaré dans un groupe où l’on estime déjà les pertes de l’exercice 1997 à 2,5 milliards de francs1 . La « vision » du nouveau dirigeant de Peugeot s’avère radicalement différente de celle de son prédécesseur, remplacé en juillet 1995. Jacques Calvet était convaincu de rester le seul en Europe à contenir l’invasion des Japonais et à défendre des valeurs de tradition dans ce groupe automobile. Jean-Martin Foltz quant