La Concession Automobile Au Maroc

|Les contribuables ayant au Maroc leur résidence habituelle et titulaires de pensions de retraite de source étrangère, bénéficient | | | |d’une réduction égale à 80 % du montant de l’impôt dû au titre de leur pension et correspondant aux sommes transférées au Maroc à | | |

abréviations 6 Introduction générale 7 Première partie : Présentation Générale Introduction Chapitre I : Le Secteur de l’Assurances I- Généralités sur l’assurance I-1. Définition de l’assurance I-2. Histoire de l’assurance I-3. L’assurance au Maroc I-4. Les Acteurs de l’Assurance 10 10 11 12 13 14 15 Chapitre 2 : La RMA WATANYA 16 I- Présentation de la RMA WATANYA I-1. L’histoire du groupe I-2. Fiche technique I-3. Les valeurs du groupe I-4. Les engagements du groupe I-5. Les

le régionalisme permet de lutter contre les effets pervers de la clause de la nation la plus favorisée (phénomènes passagers clandestins) ; les accords régionaux sont plus complet que les accords nationaux (ALENA ; accord entre les etats-unis et le Maroc de 2004 qui contient des accords sur l’environnement, la transparence, les normes du travail, autant de sujets que ne traite pas vraiment OMC) ; le régionalisme rend plus facile les négociations (la constitution de blocs régionaux harmonisent les positions

le régionalisme permet de lutter contre les effets pervers de la clause de la nation la plus favorisée (phénomènes passagers clandestins) ; les accords régionaux sont plus complet que les accords nationaux (ALENA ; accord entre les etats-unis et le Maroc de 2004 qui contient des accords sur l’environnement, la transparence, les normes du travail, autant de sujets que ne traite pas vraiment OMC) ; le régionalisme rend plus facile les négociations (la constitution de blocs régionaux harmonisent les positions

vendeur doit disposer d’une multitude d’options à offrir. - La concession  : que garde le négociateur en réserve jusqu’à la fin (elle s’effectue graduellement d’où le meilleurs pour la fin). - La progression  : c’est une méthode qui consiste à régler question après question, ou bien pas à pas, elle consiste à ne négliger aucune information prometteuse. - Le lien : permet de relier une concession à une autre (ici les avantages doivent être clairs et détaillés)

ADMINISTRATIVES ET POLITIQUES 1 SOMMAIRE : Chapitre préliminaire : les éléments constitutifs de l’Etat a) b) c) d) Le territoire la population le pouvoir de contrainte-souveraineté les formes de l’Etat CHAPITRE 1 : Les institutions du Maroc. a) b) c) d) e) Pouvoir exécutif Pouvoir législatif L’organisation judicaire Marocaine La politique administrative de l’Etat La politique de la régionalisation/décentralisation CHAPITRE 2 : L’administration territoriale a) b) c) d) e) La région:

Banque Mondiale La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Ministère de l’Equipement et du Transport Acronymes DPE CNCE EDI EU PME PIB AMITH DDPI TVA SAU MFB ONT CNR IRU FNTR ANPME ONCF ODEP SDTM TMSA OFPTT INFTR TIR RAM UMT ADII BAD DUM SADOC BADR Direction des Programmes et Etudes Centre National du Commerce Extérieur Echange de Données Informatisées Union Européenne Petite et Moyenne Entreprise Produit Intérieur Brut Association Marocaine des Industries du Textile-Habillement

mieux informés et porteur de vrais projets professionnels, franchiseurs offrant des solutions viables et structurées). Au Maroc, l'histoire de la franchise a débuté dans les années 1960 mais ce n'est véritablement qu'à partir de l'année 1990 que l'expansion de ce mode d'organisation a réellement explosé.  Ainsi, avant 1990, seule une poignée de réseaux étaient installés au Maroc. Le tout premier réseau inaugura le modèle de la franchise en 1962. Ce pionnier était l'entreprise de transport touristique

financière sur le secteur automobile 2 Section 1 : Le secteur automobile face à la crise Paragraphe 1 : Crise de l’industrie automobile américaine Paragraphe 2 : La crise au Japon Paragraphe 3 : L'automobile allemande bute contre la crise financière Paragraphe 4 : L'industrie automobile française en panne Paragraphe 5 : Nul n’est à l’abri de la crise Section2: plan de sauvetage Paragraphe 1 : Obama s'attaque au sauvetage de l'industrie automobile américaine Paragraphe 2 :

provinces Article 3 - Taxes au profit des préfectures et provinces Sont instituées au profit des préfectures et provinces les taxes suivantes : ­ taxe sur les permis de conduire ; ­ taxe sur les véhicules automobiles soumis à la visite technique; ­ taxe sur la vente des produits forestiers. Section 3 - Des régions Article 4 - Taxes au profit des régions Sont instituées au profit des régions les taxes suivantes : ­ taxe