La Fixation Des Prix Dans Le Secteur De L Automobile

plein-emploi du capital est installé (l'augmentation des quantités produites implique l'achat de machines supplémentaires). Face à une augmentation de la demande, les entreprises réagissent en cherchant à produire plus (mais non pas en augmentant le prix) Quelles variations de la demande ?  La demande en bien de consommation peut : - augmenter - baisser - stagner Chercher à chaque fois... METHODE AVEC LES DONNEES ANNEE 1  Demande = production = 100  Chercher le coefficient du capital, qui

ETUDE DE POTENTIEL DU SECTEUR INDUSTRIEL EQUIPEMENTS AUTOMOBILES AU MAROC ETUDE REALISEE DANS LE CADRE DE LA COOPERATION MAROCO-ALLEMANDE GTZ 2003 ETUDE REALISEE PAR Cabinet : Consultants internationaux : INTEGRATION Bruno DE CENIVAL Jean Claude HALLEZ Gilles MAGUET Adnane BERBACHE Mehdi LAHLOU Leila KANOUNI Consultants nationaux : COMITE DE PILOTAGE Président : M. Ali MOAMAH Président de l’Association Marocaine pour l’Industrie et le Commerce Automobile (AMICA) Membres

résultats et les objectifs. Résultats Objectifs 9 Introduction: Politique marketing Le contrôle se présente sous trois formes différentes: 2- Le contrôle de la rentabilité : Il s’agit d’un diagnostic approfondi de la performance des produits, des secteurs commerciaux, des canaux de distribution,… ou une analyse des marchés géographiques. Diagnostic 10 Introduction: Politique marketing 3- Le contrôle stratégique. Il accompagne le principe de la remise en cause en stratégie. La remise en

Christian Froels SOMMAIRE  INTRODUCTION o Marketing mix et politique de prix o La notion de crise o Le low cost  I - STRATÉGIE DE PRIX o Eléments de construction d’une politique tarifaire o Spécificités de la construction du prix dans le domaine de l’hôtellerie o Gestion interactive de l’offre par le prix et le taux d’occupation  II – STRATÉGIE LOW COST o Le low cost : approches sectorielles comparatives o Low cost et hôtellerie 2 INTRODUCTION STRATÉGIE TARIFAIRE : DU POSITIONNEMENT

et du charbon, elle permet le développement de secteurs industriels comme le textile et la métallurgie et favorise notamment les régions minières (« pays noirs ») (TBI). Une seconde industrialisation vit le jour à partir de la fin du 19e siècle. Elle est fondée sur de nouvelles sources d’énergie (électricité, pétrole) (TBI) et de nouvelles technologies (moteur à explosion) (TBIx2) permettant le développement de nouveaux secteurs industriels (automobile ou chimie). Mais elle repose aussi sur de nouvelles

MEMOIRE DE FIN D’ETUDES POUR L’OBTENTION D’UNE MAÎTRISE EN MANAGEMENT INTERNATIONAL Thème : 1. Création d’une société d’entretien des taxi-motos de la ville de Lomé 2. Diagnostic du secteur d’activité des taxi-motos de la ville de Lomé 3. La contribution de l’entretien des motos à la pérennité de l’activité de « ZEMIDJAN » : cas des taxi-motos de la ville de Lomé Présenté et soutenu par : Directeur de mémoire : Essénam AGBANZO M. Maxime MENSAH Etudiant en Master1 de Management

l’adaptation de règles prudentielles strictes, le secteur de l’assurance traverse une profonde mutation qui se traduit par une restructuration des principales composantes de ce marché que ce soit au niveau des acteurs que de celui des domaines d’activités stratégiques. Dans ce contexte on distingue deux grands domaines pour AL WATANIYA : l’Assurance Dommages et l’Assurance Personnes. En ce qui concerne l’assurance Dommages, on trouve l’assurance automobile qui a connu des mutations profondes ces

Le secteur de l’assurance traverse une profonde mutation qui se traduit par une restructuration des principales composantes de ce marché que ce soit au niveau des acteurs que de celui des domaines d’activités stratégiques. Dans ce contexte on distingue deux grands domaines pour AL WATANIYA : l’Assurance Dommages et l’Assurance Personnes. En ce qui concerne l’assurance Dommages, on trouve l’assurance automobile qui a connu des mutations profondes ces dernières années, notamment l’évolution

volatile Instantanée, pas engageante Relation client : satisfaction ? fidélisation ? > Un pilier fondamental de la GRC : la satisfaction client 7 La crise ne tue pas la satisfaction + 7,28 7,11 Assurances 7,04 6,87 Automobile Distribution spécialisée + 6,72 6,34 6,33 + 5,86 5,85 5,76 5,69 Services Téléphonie Téléphonie Publics mobile fixe + FAI Tourisme Services Transports Banques Grande distribution Source : Podium de

engageante Relation client : satisfaction ? fidélisation ? > Un pilier fondamental de la GRC : la satisfaction client 7 La crise ne tue pas la satisfaction + 7,28 7,11 7,04 6,87 + 6,72 6,34 6,33 5,86 + 5,85 5,76 5,69 Assurances Automobile Banques Distribution spécialisée Grande distribution Services Téléphonie Téléphonie Publics mobile fixe + FAI Tourisme Services Transports Source : Podium de la Relation Client 2009 TNS Sofres – Bearing Point Relation client : satisfaction