La Maturité Logistique

DANIEL 0 Phase de lancement 10 Avenue Willy Brandt, 59 777 Euralille, FRANCE Temps Phase de croissance Phase de mâturité SKEMA Business School Phase de déclin HOME PRODUIT, PROJET & OPERATION € PROJET OPÉRATION PROJET Eric DANIEL VENTES 0 Phase de lancement 11 Avenue Willy Brandt, 59 777 Euralille, FRANCE Temps Phase de croissance Phase de maturité SKEMA Business School Phase de déclin HOME CYCLE DE VIE DE L’AFFAIRE € Investissement Eric DANIEL

de production ......................................................................................... 6 Le positionnement dans l'arène stratégique................................................................................... 8 Le degré de maturité dans le cycle de vie du produit, de l'activité ou du groupe d'activités......... 9 Les grandeurs caractéristiques et l’évolution qualitatives de la demande ................................... 14 L'impact de l'environnement et l'ouverture internationale

Gestion-Tanger- Master Spécialisé : Logistique et Transport Stratégie Nationale de Développement de la Compétitivité Logistique Réalisé par : Elhamri Meryem TOUSSI Rime Encadré par: Mr. RAJAA Mohammed Année Universitaire : 2009/2010 Sommaire Introduction .......................................................................................................1 Nouvelle stratégie logistique .................................

de l'habitat - Tentative d'imitation de la concurrence - Guerre des prix due à la maturité du secteur - Produits issus du commerce Équitable et du développement Durable L'analyse interne Forces - Leader « Jeune Habitat » - Contrôle de la chaîne logistique - Contrôle de la chaîne de valeur - Valeurs IKEA - Un groupe bâti pour l'international - Le rapport qualité/prix - Recherche constante d'une politique Logistique et d'achat - Communication originale - Services variés - Capacité à mettre en scène

Septembre 2009                           Investissements prioritaires pour le développement de la logistique en Méditerranée A D V A N C E D L O G I S T I C S G R O U P                       Investissements prioritaires pour le développement de la logistique en Méditerranée Etude nº 4 Septembre 2009   Investissements prioritaires pour le développement de la logistique en Méditerranée Table des matières Introduction ..........................................

D.E.A. “ LOGISTIQUE & SYSTÈMES ” D’UNE LOGISTIQUE FRAGMENTEE A LA LOGISTIQUE SYSTEMIQUE Essai de cartographie du « système logistique » dans la chaîne de valeur Mémoire de recherche de Thierry JOUENNE Soutenu le 17 octobre 2005 Président du Jury : Christian HOARAU Responsable national du Master de recherche en Sciences de Gestion, Pôle Economie et Gestion, CNAM Paris Professeur titulaire de la Chaire Comptabilité Financière et Audit Membres du Jury : Maël BARRAUD Président directeur général, Groupe

performance Recommandations finales Réponse à la problématique / Conclusion Stratégie & Politique Générale 15 Chapitre 2 Stratégie & Politique Générale 16 Compréhension générale du secteur : cycle de maturité du secteur Emergence Croissance Maturité Déclin Rapide Rapide Stagnant Nul ou négatif Important Important Faible Très faible Assez importante et non stabilisée Importante Moindre largeur et stabilisation Diminution Nombre

l'habitat - Tentative d'imitation de la concurrence - Guerre des prix due à la maturité du secteur - Produits issus du commerce Équitable et du développement Durable L'analyse interne Forces - Leader « Jeune Habitat » - Contrôle de la chaîne logistique - Contrôle de la chaîne de valeur - Valeurs IKEA - Un groupe bâti pour l'international - Le rapport qualité/prix - Recherche constante d'une politique Logistique et d'achat - Communication originale - Services variés - Capacité à mettre

industriel car il y a au départ un accord. 3 - La méthode d'Arthur D. Little (ADL) C’est un cabinet de conseil international. 2 critères essentiels ont été relevés et analysés par ce cabinet : la position concurrentielle et la maturité du métier exercé. a) La position concurrentielle • Les facteurs clés de succès : - critères commerciaux (parts de marché occupées par l’entreprise), - l’image de l'entreprise dans son domaine

structurelle de la logistique: la reverse logistics 4 1.1. Première approche de la logistique de retour 4 1.2. Mise en œuvre opérationnelle de la logistique de retour 5 1.3. Premières orientations légales pour la logistique de retour 9 1.4. Points clefs de la mise en œuvre d’une logistique de retour 10 2. Logistique et responsabilité 11 2. 1.Complexité et risque sur la chaine logistique 11 2.2.Première approches de la gestion du risque sur la chaine logistique 11 3. La logistique et l’aménagement