La Nouvelle Réforme Portuaire Au Maroc

de notre profonde gratitude. Sara LYOUSFI Page 1 Rapport de stage de fin d’études 2010/2011 Résumé La logistique est créatrice de la valeur ajoutée et essentielle pour la création de l’emploi. Elle pourrait permettre d’intégrer au Maroc des fonctions de l’entreprise qui sont encore réalisées en Europe. Elle pourrait aussi dynamiser l’économie marocaine en faisant apparaître de nouveaux services indispensables aux multinationales comme l’émergence de prestataires logistiques, de plateformes

puissances européennes se livrent à partir de 1880 à une véritable « course aux colonies » alors que les territoires vacants sont de plus en plus rares. Cela crée des tensions notamment entre la France et l’Allemagne en 1905 puis en 1911 au sujet du Maroc. Ces rivalités coloniales sont un des facteurs de la 1ère Guerre Mondiale.  Le partage de l’Afrique s’effectue dans un complet mépris de colonisés. Ainsi les frontières actuelles des Etats africains ont été tracées par les colonisateurs.

d’escale des navires, des entrepreneurs spécialisés interviennent pour effectuer les opérations faites autrefois par l’équipage. L’activité de manutention connaît de nos jours un développement considérable, lié à l’intensification des activités portuaires ; l’augmentation du tonnage des navires, la nécessité d’un chargement et d’un déchargement rapides et l’importance du poids et de la valeur de la cargaison, ont fait que l’équipage ne pouvait plus s’occuper des opérations de manutention. Les transporteurs

SMANI ATMANE SODAIGUI IMANE KHAOLA RAHOUI Fait Encadré par : Madame Reguragui Année universitaire 2008/2009 Introduction Définition du chômage Les causes du chômage Les différents types du chômage Le chômage dans le monde Le chômage au Maroc La situation du marché du travail en 2008 VIII. Conclusion I. II. III. IV. V. VI. VII. I. Introduction : On ne peut aborder le sujet du chômage sans avoir au moins une idée sur le marché du travail. Le marché du travail est un lieu abstrait

l'Agriculture et du Développement Rural et des Eaux et Forêts n°2017-01 du 19 chaabane 1422 (5 novembre 2001) relatif aux mesures complémentaires et spéciales pour lutter contre la tuberculose bovine ; - Arrêté du Ministre de l'Agriculture et de la Réforme Agraire N° 208-77 du 28 safar 1397 (18 février 1977) prescrivant les mesures à prendre contre la fièvre aphteuse. CODE DE PROCEDURES SANITAIRE D’IMPORTATION DE BOVINS D’ENGRAISSEMENT 2 II- CONDITIONS SANITAIRES Les bovins importés destinés

qui suivent la Deuxième Guerre Mondiale que la quasi totalité des colonies des pays européens accèdent à l’indépendance. D'abord en Asie puis c'est le tour de l'Afrique. Ces anciennes colonies prennent le nom de «Tiers- Monde» et constituent une nouvelle forme originale et plus ou moins autonome dans le jeu international, lequel reste dominé par l’affrontement des Supergrands. La décolonisation a-t-elle permis aux colonies de s’émanciper ? En quoi l’accession à l’indépendance a t – elle été

2009 ACTUALITES Prochaines acquisitions Page 3 L'activité portuaire face aux conjonctures Page 3 Projet de plateformes logistiques Page 2 Le spectre des marchandises avariées Page 4 Synthese des travaux du colloque sur la crise nanciere Page 7 ETUDES ET OPINIONS Introduction à la logistique Page 6 et 7 ENVIRONNEMENT Mediterannée : Une legislation contre la pollution marine Page 4 Une nouvelle entrée principale pour le port de Béjaïa Page 8 PROJETS Réalisation

pouvoir survivre dans un milieu mondialisé caractérisé par l’innovation et la créativités et aussi pour avoir un avantage compétitif devant les géants de l’économie mondiale à savoir les multinationales japonaises et américaines. Dans ce cadre, le Maroc a entrepris ces dernières années une série d’actions visant la mise à niveau de l’entreprise marocaine dans le but d’instaurer un management par la valeur qui vise la création de la richesse pour toutes les parties prenantes au sein de l’organisation

changements qu'il a entrainés dans les relations internationales du fait de la mondialisation, ainsi que les mutations sociales et politiques qui sont à l'œuvre dans notre environnement régional, sont autant de facteurs qui nous incitent à poursuivre les réformes, et nous confortent dans notre conviction quant à la pertinence des choix socioéconomiques qui sont les nôtres depuis longtemps. Ces choix nous ont permis de lancer de grands chantiers de nature à renforcer les infrastructures et les équipements

millions il y a seulement deux ans. Le constat est dressé par le BIT dans son rapport annuel paru le 28 janvier. En 2008 l’Afrique du Nord et le Moyen-Orient enregistraient toujours les plus hauts taux de chômage avec respectivement 10,3 et 9,4%. Le Maroc a enregistré, selon les chiffres officiels, un taux de 9,8% durant l’année. L’Europe centrale et du Sud-est (hors UE) et l’Afrique subsaharienne arrivent en deuxième position avec 7,9% suivies de l’Amérique latine avec 7,3%. Avec 3,8% l’Asie de