Label environnemental

conserve le principe d’écologie urbaine conforme à l’Agenda 21 de la ville. En effet l’Agenda 21 est un plan d’action pour le XXIème siècle adopté par 178 Etats lors du sommet de la Terre, à Rio de Janeiro en 1992. Les normes dites de Haute Qualité Environnementale seront donc appliquées à la ZAC, avec notamment un système de récupération des eaux de pluies. b) Le rôle de la Cartoucherie La Mairie de Toulouse en mettant en place cet aménagement a 3 objectifs principaux : tout d’abord le désenclavement

ce projet à une portée appartenant aujourd’hui au développement durable : des infrastructures destinées au plan social (habitations dont 23% de logement sociaux), des prescriptions de Haute Qualité Environnementale (HQE) et le développement des modes doux pour les transports pour le plan environnemental, et enfin des bureaux et des commerces voir même centres commerciaux sur le plan économique. En un mot ce chantier consiste à réaliser un éco quartier du futur, du 21ème siècle, au cœur de Lyon, dans

Débat.................................................................................................................................................................13 V. Évolution des Enquêtes Entreprises : quelle prise en compte des questions environnementales ?...............18 VI. Contexte international en matière de développement durable.......................................................................19 VII. Les indicateurs de développement durable.........................................

des points de vue différent à chaque habitant qui dispose de balcon et terrasse à chaque étage et de réaliser une transition douce entre le littoral et la chaîne montagneuse des Cévennes. Grâce à cette réalisation architecturale, la ville a reçu le label « Patrimoine du xxe siècle » le 19 janvier 20104. Le Week-End et le Reymar sont les premiers immeubles à sortir de terre, mais alors qu'ils sont encore en construction, les chantiers s'interrompent pour laisser se construire le Provence et le Grand

Pollution automobile et CO2 Il y’a quelques semaines l’Automobile Magazine publiait un classement des voitures les moins polluantes, dont la grande gagnante était… Une Mercedes E 300 Cdi Bluetec, soit une très grande berline de 211 ch, suivie de BMW série 3 et d’un 4X4… On peut se demander si un excès de gaz d’échappement n’avait pas troublé le jugement des journalistes… En fait il n’en est rien, c’est une fois de plus une question de définition : la pollution est généralement définie comme

doit se prononcer aussi sur tous les projets des différentes commissions. Les groupes inter-assemblés : Ils ne se trouvent qu’en région Aquitaine. Ils sont composés de 8 élus du conseil Régional et 8 membres du conseil économique social et environnemental régional (Ceser). Ils sont consultés pour les projets de décisions qui sont présentés à la commission permanente. Projet : L’aquitaine a une superficie de 41 300 km2, c’est la troisième région française la plus étendue. Sa densité est relativement

route En dehors de la nature du sol et de la profondeur de la conduite nous avions deux autres principales contraintes : le passage de routes et le passage de rivière. 1/ Routes : Les passages de route ne sont pas très difficiles à réaliser. Le terrassement est le même qu’en plein champs, les seules différences sont les dispositions de sécurité à prendre. Tout d’abord on ne fait pas une tranchée dans une route comme on en a envie. Il faut d’abord 10 demander l’autorisation aux autorités compétentes

Les nouvelles dynamiques territoriales liées à la mondialisation impliquent pour une part croissante le transport aérien. L’aéroport devient le centre d’une plate-forme d’échange et de distribution qui s’impose comme un véritable pôle de développement de nouvelles fonctions productives liées aux flux globalisés. Les services aux passagers et aux marchandises ne dépendent plus du seul site aéroportuaire, mais s’inscrivent dans une logique territoriale liée aux diverses compétences de la métropole

Tout d’abord, la bicyclette est un moyen de transport qui a été inventé au 19e siècle. Elle a évolué à travers le 19e, 20e et 21e siècle pour devenir la bicyclette que nous connaissons aujourd’hui. Dans cet essai, j’expliquerai comment fonctionne cette invention, quels sont ses avantages et désavantages, son impact dans le monde et les interactions avec certains facteurs. Afin de bien comprendre le fonctionnement, il est utile de savoir les composantes du vélo (voir annexe #1). Pour faire avancer

Les transports dans les villes I-Introduction Le sujet de la pollution est un gros probléme dans les villes. L'usage de moyen de locomotion comme les voitures, motos etc.. sont les premiéres causes de cette pollution.Des moyens ont été trouver pour en limiter les usages : Comme dans les pays du nord ou les transports en commun en site propre est la principale réponse et permet aussi de développer l'intermodalités. Dans les pays du sud, la pollution automobile y est forte mais de nombreux citadins