Le Comportement Du Consommateur Dans Le Secteur Automobile

BOISSEAU      TODAY TOMORROW TOYOTA                                        KODJO Diana  MACHADO Christina   MBOUMBA Claude   RICHA Wassim        SOMMAIRE INTRODUCTION 1. Présentation de l’entreprise 2. Les segments stratégiques du secteur automobile 3. Les DAS présumés de Toyota A. L’ANALYSE EXTERNE 1. Opportunités et Menaces 2. La notion de groupe stratégique 3. Les 5 forces de Porter B. L’ANALYSE INTERNE 1. Toyota Production System 2. Les forces 3. Les faiblesses 4. Le différentiel de

moyen ne sera pas minimal. Le pays aura intérêt à s’ouvrir aux autres, à entrer dans un grand marché, dans un espace économique commun, pour bénéficier d’un coût moyen de production plus faible. L’existence de rendements d’échelle croissants dans un secteur peut donc amener des entreprises à fusionner afin d’exploiter ceux-ci. Elles fusionneront dans ce but tant que le coût moyen de production est décroissant. On ne peut accepter les groupements qui cherchent à constituer de grandes entreprises de façon

quand on aborde la volonté «verte» des entreprises. Il est évident que les grandes marques de ce monde n’ont d’autre choix que de suivre le tournant environnemental dans le but de se forger (un capital de sympathie) une bonne image auprès des éco-consommateurs dont le nombre ne cesse d’augmenter. C’est pourquoi cela nous amène à nous poser la question suivante : le « Greenwashing » est-il fondamentalement le début d’une ère nouvelle en matière d’éco-consommation ? De là naît toute la complexité du problème…

Ø  Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles è Les pouvoirs publics français ont par exemple accordé des primes à la casse   et des bonus/malus sur les automobiles peu polluantes ce qui a notamment favorisé l’entreprise Ø  Des prêts ont été accordés par le gouvernement français aux marques françaises (prêt de 3 milliards à Renault et Peugeot) Ø  Chute du marché automobile: réduction de la production en France ECONOMIQUE Ø L’environnement de

Mlle Wahiba HAJJI Encadré par : M. Mostafa EL adraoui 15/01/2009 SOMMAIRE Remerciement 4 I- Introduction 5 II- le secteur automobile et l’offre DACIA 6 1. le secteur automobile 6 1.1 le secteur automobile à l’étranger 6 1.2 le secteur automobile au Maroc 6 2. présentation de l’offre DACIA 7 2.1 La maison mère 7 2.2 Le site de production au Maroc : LA SOMACA 8 III- Analyse de la situation marketing et du positionnement

facteurs environnementaux pouvant influencer l'entreprise et son marketing. I- De l'économie au marketing : le cas du marché des automobiles La gestion est une discipline jeune, née au XXème siècle. Le développement du marketing a accompagné et structuré son émergence, dans les grandes entreprises industrielles d'abord. Ainsi, la montée en puissance du secteur automobile et l'avènement de grandes entreprises très novatrices dans de nombreux domaines (on pense par exemple aux nouveaux modes d'organisation

cosmétiques va faire preuve de résistance. Mais les évolutions vont s’accélérer sous l’effet de la crise économique, qui constitue un formidable accélérateur de changement de comportements et d’innovations marketing. Des ruptures de tendances et des mutations profondes vont modifier durablement les attentes des consommateurs. Les distributeurs doivent s’y adapter, en prenant soin de prendre en compte deux horizons temporels : prendre les mesures qui s’imposent pendant la période de turbulences conjoncturelles

: informations sur les entreprises du même secteur II) Les partenaires institutionnels a) les acteurs en relation immédiate avec l'uc • Les fournisseurs • Les clients, ils seront aborder de manière spécifique • Les concurrents : direct ou indirect • Association de défense de consommateurs : mouvement qui date des années 75-80 : mouvement du consumérisme (mouvement qui ont pour objectif de défendre le droit des consommateurs) • Des organisme d'état DGCCRF (direction

Relation concessionnaires/consommateurs 1) Evolution de l’offre et la demande 2) La réponse des concessionnaires face à cette évolution : La promotion III – Principales causes de la ruée vers l’automobile 1) L’Urbanisation 2) Faiblesse de transports Conclusion INTRODUCTION : Le marché de l’automobile, secteur essentiel pour l’économie, fait référence à l’offre et la demande d’automobile et d’équipements pour automobiles dans le monde. Bien que

ressources naturelles, pollution, climat… (2) Le marché (a) Les produits présents sur le marché : volume des ventes, gamme de produits, tendances d’évolution des produits, évolution des prix, cycle de vie de la catégorie de produits… (b) Consommateurs : comportement d’achat, motivations, attitudes et critères de choix, analyse des segments de clients… (c) Concurrence : concurrents présents sur le marché, leurs parts de marché… (d) La distribution : analyse des intermédiaires du circuit de distribution