Le Comportement Du Consommateur Dans Le Secteur Automobile

réalise ni bénéfice ni perte. Un prix de vente ne peut être fixer sans référence au coût mais la seule utilisation de ses calculs se révèlent insuffisante, c’est pour cela il faut tenir compte du prix pratiqué au marché et de la perception des consommateurs. 2. par rapport au marché : a. Fixation du prix en fonction de la demande : Cette méthode est issue de l’application de la théorie économique classique de la loi de l’offre et de la demande : on observe que sur un marché, lorsque le

dans les universités américaines Crise des années 30 offre > demande Vendre et non plus produire Années 50 : Développement de la concurrence Augmentation du pouvoir d’achat Exigence accrue des consommateurs Vendre est de plus en plus difficile Satisfaire les besoins des consommateurs = priorité du marketing c. Evolution des relations avec le marché 5 optiques Production Préoccupation majeure de la fabrication Efforts sur accroissement des moyens de production, diminution

différence était dû à la diversité des cultures d’entreprises ou à l’environnement du secteur des entreprises Web : un environnement considéré comme plus dynamique, plus jeune, plus évolutif. Progressivement, en m’intéressant, mais aussi en travaillant sur de plus gros projets, chez Premiere.fr (équivalent à ceux que j’avais développé chez Renault en terme de moyens), je me suis rendu compte que si l’on considérait ce secteur comme dynamique (et attirant pour les jeunes), c’est parce que ces entreprises

et la démarche mercatique A. Les obstacles 1. La culture industrielle du chef d’entreprise 2. La méconnaissance des techniques mercatiques B. Les objectifs de la démarche mercatique 1. Atténuer leur vulnérabilité 2. Se développer dans le secteur des services 3. Améliorer les relations de partenariat 4. S’implanter sur des marchés étrangers 3. Le consumérisme A. L’origine du consumérisme B. Les partenaires du consumérisme 1. Les organismes privés 2.Les organismes publics a. L’Institut

manufacturière, les entreprises de 20 salariés et plus ont investi en publicité plus de 18 milliards d’euros en 2003. Les secteurs des biens de consommation et des industries agroalimentaires sont à l’origine de 85 % des dépenses publicitaires de l’industrie manufacturière. En utilisant d’abord les grands médias pour s’adresser aux ménages auxquels ils destinent leurs produits, ces secteurs d’activité n’ont pas, contrairement aux autres industries, réduit leur budget publicitaire. Plus sensibles à la conjoncture

Marketing fondamental Chapitre 1 : Comportement du consommateur 3 1. Définition et modèle 3 2. Facteurs explicatifs de l’achat 4 2.1 Les facteurs individuelles 4 2.2 Facteurs environnementaux 7 3. Le processus de prise de décision 8 3.1 La reconnaissance du besoin 8 3.2 La recherche d’informations 9 3.3 L’évaluation des alternatives 9 3.4 La prise de décisions 11 3.5 L’évaluation post- achat 11 Chapitre 2 : Le comportement de l’acheteur professionnel 12 1. Définitions

place et laisse les professionnels se charger du nettoyage de son véhicule. Mais aujourd’hui, pour s’adapter aux nouveaux besoins des consommateurs, notre projet va développer ce nouveau concept. Nous voulons nous différencier en innovant une méthode plus facile, plus rapide et plus écologique pour nettoyer tout type de véhicule. Ce type de station de lavage automobile sont plus développés aux Etats unis/Europe qu’au Maroc. Le marché reste encore peu concurrentiel sur le territoire marocain, nous avons

Le mode de présence est donc une décision stratégique majeure qui lie l’entreprise. Les modes de présence obéissent à cette logique de mutation des marchés étrangers, car sous l’effet de la mondialisation, il est important de se rapprocher des consommateurs. Le choix d’un mode de présence s’inscrit dans le plan marketing, notamment lorsque le marché doit apporter une meilleure contribution au volume de facturation réalisé sur les marchés internationaux. Rien n’est donc figé, car en redistribuant au

L’atomicité du marché n’est pas respectée dans les situations d’oligopoles (quelques offreurs face à de nombreux demandeurs) ; l’oligopole étant la structure de marché la plus courante que l’on observe par exemple dans les domaines pharmaceutique, automobile, de réseaux sociaux… (document 4). Le duopole est une forme d’oligopole composée seulement de 2 offreurs (exemple de la construction d’avions). Le monopole, quant à lui, est un marché sur lequel 1 seul offreur fait face à une multitude de demandeurs

Introduction Le secteur automobile au Maroc, vu ses énormes potentialités d’investissement et d’employabilité de la population active est l’une des préoccupations de l’Etat marocain et des professionnels Cette volonté de faire du secteur de l’automobile un des pôles importants de l’industrie marocaine se manifeste par l’élaboration du plan émergence qui définit la nouvelle stratégie industrielle sur 10 ans et les politiques de libéralisation et d’ouverture du secteur depuis l’an 2000. Aujourd’hui