Le Moyen Orient De 1970 à Nos Jours

abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références » (modifier l'article). Christo et Jeanne-Claude Christo et Jeanne-Claude en 2005 (Ellis Island Heritage Award) Données clés Naissance 13 juin 1935 (79 ans) (Christo et Jeanne-Claude) Gabrovo, Bulgarie (Christo) Casablanca, Maroc (Jeanne-Claude) Décès 18 novembre 2009 (à 74 ans)(Jeanne-Claude) New York, États-Unis (Jeanne-Claude) Activités Art

Mondiale * La Guerre Froide * Les années 1970 - 1990 * Aujourd'hui et Demain Introduction: Depuis cette exploit, l'aviation n'a cessé de se développer tant dans le domaine militaire que dans le civil. Le terme "conquête de l'air" peut trouver bon nombre de définition mais ce terme s'applique généralement au domaine militaire. Dans le cadre militaire, nous pouvons parler de supériorité aérienne (défense et capacité d'intervenir face à un ennemi) ainsi qu'à l'évolution des technologies

[Partie 1 : Le monde de 1945 à nos jours] Thème 2 : Les relations internationales depuis 1945. La guerre froide. L’affrontement Est-ouest de 1945 jusqu’aux années 1970. Deux modèles antagonistes et concurrents ← Le modèle américain : 1945 : Américains estiment qu’ils doivent prendre la tête du monde libre contre l’URSS et le communisme. ▪ Un idéal de liberté. Un modèle politique. 1787 : Constitution, la plus ancienne, modifiée seulement par 27 amendements :

et reprise par Nikita Krouchtchev dans son discours de 1956 au XXème congrès du PCUS, impliquait de limiter l’affrontement avec les Etats-Unis. Les relations internationales entre les deux blocs de 1956 à 1962 n’ont pourtant pas cessé d’être marquées par des crises majeures dont le point culminant a été la crise des missiles de Cuba d’octobre 1962. Les deux grandes puissances ont pris alors conscience de la nécessité d’une politique de détente ; les arsenaux nucléaires toujours plus importants atteignaient

démographique à partir des années 1950. Le taux de fécondité moyen de la région (Afrique du Nord et Moyen-Orient Iran compris) est de 3,6 enfants par femme en 2000-200523. Lorsque les révolutions arabes se produisent, elle est avancée au Moyen-Orient, et achevée au Maghreb. Ce facteur joue un rôle déterminant dans le déclenchement des révolutions, dans le sens où les enfants prennent plus d'importance dans la famille, sont mieux éduqués et élevés de façon égalitaire, et donc plus à même de remettre

CHAP 7 – LES ENJEUX DE L’OUVERTURE INTERNATIONALE Introduction : 1. La mondialisation peut être définie comme l’extension du capitalisme et de l’économie de marché à l’échelle mondiale. Le phénomène de mondialisation comporte deux dimensions :  La mondialisation désigne d’abord un processus de développement des échanges et de montée des interdépendances. La mondialisation de l’économie se traduit par la croissance des flux commerciaux, des flux d’investissement et des flux financiers. Les firmes

le monde du travail ? Page 3 a) Des inégalités déjà existantes. b) Le travail des femmes ; une nouveauté ? c) La féminisation de l’emploi, place des sexes dans le monde du travail d) Le chômage chez les hommes et chez les femmes II- Quelles sont les différentes inégalités ? a)Les inégalités de salaire b) Les inégalités dans les postes importants c) Les inégalités dans les sanctions III- Quelles sont les raisons de cette inégalité ? Page a)L’effet du « plafond de verre »

-------24 Je tiens, de prime d’abord, à exprimer ma profonde gratitude envers Madame MOUJRID de la RAM ACADEMY, qui a veillé sur le déroulement de mon stage A Mr ABOUGHALEB qui n’a pas manqué à m’encadrer, tout au long de la période que j’ai passé dans cette entreprise, en répondant d’une manière très pédagogique à toutes les questions auxquelles je faisais face. Je tiens aussi à exprimer ma reconnaissance et mes remerciements à Mr MARZOUK le Responsable de la Gestion administrative

Monsieur le président Armand JUNG, Monsieur le délégué adjoint à la sécurité et à la circulation routières, Mesdames, messieurs, La sécurité est l'affaire de tous. Et c'est encore plus vrai pour la sécurité routière. Bien sûr, il est de la responsabilité des pouvoirs publics, des services de police, des unités de gendarmerie, des gestionnaires de voirie, des associations et de l’ensemble des acteurs de la sécurité routière d’agir. Mais c'est à chacun d'entre nous, conducteurs, passagers, piétons de nous

Page 79 e partenariat euro-méditerranéen (PEM) lancé il y a près de dix ans, en novembre 1995, à Barcelone1, était clairement une initiative intéressante, audacieuse et ambitieuse. Une initiative intéressante par le fait de rassembler, à l’origine, les quinze pays membres de l’Union européenne (UE) et douze pays méditerranéens au sein d’une dynamique commune et partagée. Ensuite, une initiative audacieuse car le partenariat visait à aborder de front trois catégories de questions (les aspects politique