Le Role De La Capitainerie

assiste à la littoralisation des activités et des hommes aux dépend des régions intérieures. -voie transatlantique, voie transpacifique, la façade maritime asiatique, entre façade asiatique et l’Europe via le Moyen-Orient Cette carte met en lumière le rôle primordial des grandes interfaces maritimes mondiales : l’une ancienne le Northern Range, (Nord-ouest Europe, Rotterdam, Anvers), une autre zone monte en puissance c’est …………………………………………………………….. avec Shanghai,Singapour et Hong Kong-Shenzhen Conclusion :

douane exigé par la loi, à suivre le règlement financier des importations et opérer le contrôle de change ; Dans la pratique, à part l’imputation en devise et le contrôle à posteriori des opérations de changes, le titre d’importation ne joue aucun rôle dans le passage en douane. 5. Opérateur émetteur et chronologie d’émission - Le titre d’importation est émis par l’importateur dans le cadre de l’étape préparation de l’importation. L’importateur souscrit le titre d’importation auprès de

du groupe OCP Le Groupe Office Chérifien des Phosphates (OCP) opère dans l’extraction, le traitement, la valorisation et la commercialisation de phosphate et de ses produits dérivés. Moteur de l’économie nationale, le Groupe OCP joue pleinement son rôle d’entreprise citoyenne. Cette volonté se traduit, en effet, par la promotion de nombreuses initiatives, notamment en faveur du développement régional et de la création d’entreprises. Et tout en poursuivant la consolidation de ses positions traditionnelles

matériel central appelé concentrateur (en anglais hub, littéralement moyen de roue). Il s'agit d'une boîte comprenant un certain nombre de jonctions auxquelles il est possible de raccorder les câbles réseau en provenance des ordinateurs. Celui-ci a pour rôle d'assurer la communication entre les différentes jonctions.Contrairement aux réseaux construits sur une topologie en bus, les réseaux suivant une topologie en étoile sont beaucoup moins vulnérables car une des connexions peut être débranchée sans paralyser

prioritairement le développement de cette région ultrapériphérique (RUP). En même temps, il s’agit de concilier économie et exigences environnementales dans une perspective de développement durable. Au fil de la décentralisation, la Région joue un rôle grandissant, mais d’autres acteurs y concourent et interviennent à différentes échelles. Si l’État, en particulier, est un acteur majeur à travers le « contrat de projets État-Région », l’Union européenne par sa politique régionale est un acteur

Acteurs :· Division Terminal Marchandises Diverses· Division Terminal Soufre· Service Commercial· Commandant du navire· Clients Marsa Maroc (Réceptionnaire, Exportateur, transitaire, agents maritimes)· ANP (Capitainerie) · Equipements matériels et logiciels :· Portiques· Grues, sauterelles· Chargeuses, élévateurs, tracteurs,· Pont bascule· Bureautique· SI portuaire (Trafic

source : internet, “http://bernard.blaret.free.fr/OPTION/vents.htm” 2.3.2 Les deux caractéristiques du vent Les deux caractéristiques du vent sont sa force ou intensité et sa direction. Celles-ci jouent en effet un rôle très important, ce point sera développé ultérieurement (voir 4.2.2). * La direction du vent est exprimée selon les points cardinaux ou encore selon différents termes anglais. Ci-dessous, deux schémas reprenant ces termes.

twentyequivalent-units ” (TEU) (porte-conteneurs). CAPITAINE Juridiquement c’est le commandant du navire. Dans le langage courant c’est le second capitaine du navire, plus spécialement responsable au port des opérations de chargement et déchargement. CAPITAINERIE Service, dépendant de l’autorité portuaire, Port Autonome ou chambre de commerce, assurant la police du plan d’eau, la sécurité dans le chenal d’approche et dans le port, la coordination des services portuaires (pilotage, remorquage, lamanage)

twentyequivalent-units ” (TEU) (porte-conteneurs). CAPITAINE Juridiquement c’est le commandant du navire. Dans le langage courant c’est le second capitaine du navire, plus spécialement responsable au port des opérations de chargement et déchargement. CAPITAINERIE Service, dépendant de l’autorité portuaire, Port Autonome ou chambre de commerce, assurant la police du plan d’eau, la sécurité dans le chenal d’approche et dans le port, la coordination des services portuaires (pilotage, remorquage, lamanage)

d’opérations d’exploitation portuaire a vrai dire c’est un grand quartier industriel et l’un des plus importants pilier de toute économie. Le Maroc parmi les plus rares pays qui dispose de deux façades maritimes ; ce qui explique l’importance du rôle que joue le port pour l’économie marocaine surtout après son adoption de l’ouverture économique ainsi que sa conscience des enjeux de cette ouverture qui va sans doute booster la croissance économique du pays. Cet objectif ne pourra être atteint