Le Role De La Capitainerie

INTRODUCTION : Situés à la rencontre du monde de la mer et du monde de la terre, les ports constituent de véritables outils de croissance et c’est à ce titre qu’on les qualifie de « poumons » des économies nationales. Les ports jouent donc, un rôle primordial dans l’économie nationale et dans les échanges commerciaux de notre pays, dont la quasi‐totalité emprunte la voie maritime. Ils sont l’un des principaux outils industriels et commerciaux pour le développement économique et social du pays

productifs. Le développement industriel, qui est étroitement lié à l’évolution de la technologie, implique des réformes des programmes d’enseignement à l’EMSI, afin que la formation, y soit en parfaite adéquation avec la mutation de cette technologie. Vu le rôle important que joue MarsaMaroc dans l’économie du Maroc. J’ai eu le plaisir et la chance de passer mon stage de fin de la première année dans cet établissement au service informatique. Sachant que c’est ma première expérience de stagiaire ce stage fut

les tickets de marchés et d’entrée aux parcs, de la vente au comptant des tickets de convoyage des marchandises, des voitures d’occasion en transit et de marchés. B- Rôle du PAL dans l’économie Togolaise Considéré longtemps comme le poumon de l’économie togolaise, le Port continue de jouer après 46 ans d’existence un rôle socio- économique tant pour les togolais que pour les ressortissants de la sous-région. Plus de 80% des échanges commerciaux y transitent. En outre, la diversité de ses

dizaines de navires, affrétés sur le marché international pour ses besoins de transport d’appoint et épisodiques. Elle poursuit une stratégie de croissance basée sur une présence de plus en plus marquée de son activité dans le secteur. Elle joue un rôle très important pour le transport des marchandises diverses et des passagers. Elle est spécialisée dans le transport de la marchandise, la consignation, la manutention, le transport des passages et l’affrètement. A.Le transport des marchandises:

habitudes et de la rigueur dans la préparation de la manœuvre permet de parer la plupart des « surprises ». 1. AVANT D’ARRIVER AU PORT Cartes / Bloc Marine / Guide / Photos : se faire une idée précise des lieux (quai d’accueil, dangers, ...). Capitainerie : VHF Ch. 9. Connaître la marée / le courant dans le port : à confirmer avec les bouées de chenal (sillage). Préparer le bateau : dégager le pont / cockpit (déplacements plus faciles, amarres et pare-battages sortis. Préparer l’équipage : chaussure

déléguer ses pouvoirs selon la volonté nationale ; 12) « autorité portuaire » : Directeur du Port et les fonctionnaires d’autorité auxquels il a délégué tout ou partie de ses pouvoirs, et notamment le Commandant du Port ou le Chef du Service de la Capitainerie pour tout ce qui concerne la police portuaire ; 13) « auxiliaires de transport maritime » : toutes les professions qui concourent à la réalisation des opérations connexes au transport maritime ; 14) « avitailleur de navire ou Shipchandler »

pour s’adapter aux nouvelles exigences et garder sa place de leader sur le marché national. Pour se faire la société mène en continue plusieurs projets de modernisation et de développements ainsi que plusieurs actions commerciales et marketing. Le rôle de ce dernier devient primordial pour se distinguer de la concurrence. C’est dans ce cadre que la société SAMIR dispose d’une direction marketing et vente qui contribue à l’exploitation du chiffre d’affaire de la société afin de préserver sa part

occupe une position géostratégique dans la région du Corne d’Afrique. Elle lui confère un rôle de plateforme avancée pour servir un centre de transit et de redistribution à vocation régionale et internationale. L’existence d’infrastructures portuaires ultramodernes (Le Port de Doraleh), des infrastructures routières ainsi que la position de Djibouti, carrefour des routes maritimes, justifient à elles seules, le rôle fondamental que tient le secteur au sein de l’économie nationale. Les ports constituent

org/wiki/Cargo_polyvalenthttp://fr.wikipedia.org/wiki/Silo_(stockage)http://fr.wikipedia.org/wiki/Vraquierhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Chimiquierhttp://fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9troliertechniques d'amarrage sont utilisées selon les endroits. On y trouve une capitainerie, différents services d'avitaillement, de mise au sec et de réparation, une pompe à carburant, et divers services pour les équipages. Ces ports sont souvent situés près du centre des villes pour des raisons touristiques et pratiques (facilité d'accès

service pour s’informer sur les modalités pour rentrer la marchandise ou le navire dans le port dans lequel travaille l’agent. Ce dernier peut répondre à l’interrogation de l’armateur à partir des renseignements préalablement obtenus auprès de la capitainerie du port à savoir : les caractéristiques physiques et les contraintes techniques, sécuritaires, capacités de terre-pleins et quais...c’est au vu de ces informations que le transit pourra ou non se réaliser. Si l’armateur accepte les conditions d’accueil