Le Role Du Transport Maritime Dans Le Commerce International

------------------------------------------------- Introduction Première partie : les conditions d'irrecevabilité de l'action en responsabilité contre le transporteur maritime selon l'article 262 du DCCM.Première sous partie : les modalités des réserves.Deuxième sous partie : L'action en responsabilité envers le transporteur maritime.Deuxième partie : la prescription de l'action contre le transporteur maritime selon l'article 20 de la convention de Hambourg.Première sous partie : le délai de prescription : le calcul et le point de départ

INTRODUCTION Première partie : Présentation du secteur et de l’entreprise I. Le secteur de transport maritime : 1 1. Le transport maritime : 1 2. Les concurrents de la COMANAV : 3 3. Le diamant du secteur de transport maritime : 3 II. Présentation de la COMANAV : 4 1. Présentation de la direction 4 2. Les activités de la COMANAV : 6 3. Le réseau international de la COMANAV : 7 Deuxième partie: Pratique du marketing par la COMANAV I. Le Marketing Mix :

SOMMAIRE INTRODUCTION Première partie : Présentation du secteur et de l’entreprise I. Le secteur de transport maritime : 1 1. Le transport maritime : 1 2. Les concurrents de la COMANAV : 3 3. Le diamant du secteur de transport maritime : 3 II. Présentation de la COMANAV : 4 1. Présentation de la direction 4 2. Les activités de la COMANAV : 6 3. Le réseau international de la COMANAV : 7 Deuxième partie: Pratique du marketing par la COMANAV I. Le Marketing Mix : 7 1. Le produit : 7 2. Le

commerciale internationale. 1. Définition INCOTERM = INTERNATIONAL COMMERCIAL TERM (CONDITIONS DE VENTE INTERNATIONALES) Les Incoterms ont été créés par la Chambre de Commerce Internationale, dans le but d’harmoniser les conditions de vente utilisées en commerce international et d’éviter des litiges. L’incoterm EXW NANCY (Départ usine Nancy), sera compris par un américain, un belge,... Ils ont été remaniés plusieurs fois pour une meilleure adaptation à l’évolution des transports, et afin

territoires et acteurs. · Ce processus génère de nouvelles concurrences et donc des recompositions de l’organisation de la production , que ce soit aux échelles internationale, nationale ou régionale.Introduction : Un espace productif est un lieu géographique aménagé et mis en valeur par l’Homme pour la production de richesses (des activités productives). On en distingue 3 types

Technique du commerce international D’APRÈS LE COURS DE MME HERMAN DU 1ER SEMESTRE 2007/08 Sites web utiles : Glossaire de terme juridiques et technique liés au commerce international : www.transitairesromands.ch/info/term.html Le commerce international comprend deux volets différents : le marketing international et le management des opérations de commerce international (aspect logistique : comment acheminer le produit, par quelle voie, comment fixer un prix à l’international, les

COUPEZ Régis Devoir n°1 GEOGRAPHIE Sujet n°2: « Mondialisation et transports maritimes » 1) Le document 1 nous représente la carte mondiale des ports à conteneur et l’importance de leur trafic en millier d’EVP. Les principales routes maritimes que ces derniers empruntent y sont également dessinées. Le document 2 est une photo du port à conteneurs de Hong Kong où l’on peut se rendre compte de la grandeur et de la complexité d’un tel type

Droit des transports Selon les différents moyens de transport (route, train…), il existe des règles spéciales et donc le droit commun des transports est beaucoup plus réduit par rapport aux droits spéciaux. Cette indépendance de chaque droit de chaque mode de transport est plus ou moins marquée selon le mode de transport. Le droit le plus spécifique est le droit maritime. On ne parle de droit maritime, de droit de la mer. Les spécialistes de cette matière ne sont pas forcément spécialistes

39-48 Conclusion Générale p :49 D ans le but de renforcer et compléter nos acquis théoriques, et afin de faciliter la bonne insertion et intégration dans le domaine professionnel, notre formation à l’école supérieure de commerce et de management « ESCM » nécessite une période de stage nous octroyant la possibilité d’acquérir une expérience pratique. Pour satisfaire à cette nécessité, j’ai eu la chance de décrocher un stage au sein de l’entreprise Marsa Maroc à Casablanca

deux partenaires au niveau de la réglementation, la conclusion et la mise en Œuvre rapide d'un accord sur la coopération agricole, l'intensification des négociations sur la libéralisation du commerce, l'amélioration de la connexion avec les réseaux transeuropéens en particulier dans les secteurs du transport et des réseaux énergétiques, indique l'EIU Au niveau humain : Dans le domaine humain, les propositions concernent l'échange entre les acteurs de la société civile, les entités territoriales