Les Mutations Technologiques

SOMMAIRE INTRODUCTION MÉTHODOLOGIE 1. SITUER LE SUJET : LA MUTATION DES VILLES-PORT 1.1L'expansion des cités portuaires 1.2 La fin de l'entité ville-port 1.3 Synthèse P.3 P.4 P.5 2. APPROPRIATION DU SUJET 2.1 Le statut de la friche 2.2 Le renouveau urbano-portuaire 2.3 Le phénomène de Waterfront P.8 3. MARSEILLE UN CAS D'ÉTUDE 3.1 Les besoin d'une régénération 3.2 Le projet Euromediterranée, instrument du redécollage marseillais ? 3.3 Trois pôles d’intérêt P.11 4. MODERNITÉ ET

résulter, au choix : * d'une suppression ou d'une transformation d’emplois consécutifs notamment à des difficultés économiques ou à des mutations technologiques ; * du refus du salarié d'accepter une modification d'un élément essentiel de son contrat de travail (salaire par exemple) consécutif notamment à des difficultés économiques ou à des mutations technologiques, mais pas du refus d'un changement des conditions de travail (horaires par exemple) ; * de la réorganisation de l'entreprise ;

de l’industrie automobile et le décryptage du champ organisationnel de l’entreprise. Les tendances lourdes de l’industrie automobile A la demande du Pôle interministériel de prospective et d'anticipation des mutations économiques – PIPAME (France), une étude a été réalisée sur les mutations économiques dans le secteur de l’automobile avec pour objectif d’apporter aux acteurs concernés, des éléments d’éclairage sur les évolutions passées et les futurs probables des facteurs susceptibles d’impacter

la situer dans l’entreprise et d’analyser son évolution dans le temps. La production est étudiée ici dans une perspective dynamique. Elle est indissociable du contexte économique et technologique dans lequel elle s’inscrit et qui suscite son évolution. Face à la globalisation économique et aux révolutions technologiques, la fonction de production devient de plus en plus stratégique dans la mesure où elle permet la maîtrise d’un environnement complexe et instable. Cette nouvelle dimension lui confère

médias ce qui va se jour c'est les relations interpersonnelles ,les individus parlant entre eux qui soient présents ou distants . La communication médiatée ,c'est une communication qui a besoin d'avoir un support technologique pour exister . Un média :c'est une technologique qui permet la communication à distance te ,la communication des masses ou des auditeurs ,récepteurs . c'est aussi l'intermédiaire qui donne corde des forme des médiations ,médiateurs est l'idée du milieu ,quelque

guerre mondiale. Puis, par le rattrapage technologique de ces derniers sur les pays leaders du Xxème siècle, les États-Unis. A ce jour, la récente mise en place par le gouvernement Villepin de « pôles de compétitivité » a été présenté comme une action essentielle au retour de la croissance en France, et par conséquent, à la lutte contre le chômage . Ces « pôles de compétitivité » qui visent à regrouper au même endroit des activités à fort contenu technologique, valident l'idée selon laquelle la réussite

THEME 1 : HISTOIRE Croissance économique, mondialisation et mutations des sociétés depuis le milieu du XIXes. Dans qu'elle mesure les mutations économiques et la mondialisation ont-elles modifié la géographie des puissance à l'échelle mondiale et transformé les populations actives ? Séquence 1. Croissances et mondialisation depuis 1850. 1ere révolution industrielle Début de l'ère industrielle → machine à vapeur => ouvriers 2ème révolution industrielle Travail à la chaîne → augmentation

hypothèse et définitions 2. Les leçons des révolutions industrielles 3. La révolution des technologies de l’information 4. Historique et acteurs de la révolution informationnelle 5. Le paradigme de la technologie de l’information 6. Le déterminisme technologique chez Castells Selon Castells, l’histoire de la vie est une série d’états stables, ponctués à de rares intervalles par des événements majeurs qui se produisent très rapidement et concourent à établir l’ère de stabilité suivante. 1. Objectif, hypothèse

industrielle, la mondialisation). La troisième RI est basée sur l'informatisation et la mondialisation (élargissement à toute la planète des capitaux, des réseaux de communication et d'information, des activités pour créer un seul marché mondial). Les mutations économiques s'accompagnent de transformations sociales et culturelles profondes qui suscitent de nombreuses interrogations. En quoi les transformations économiques ont-elles bâti un monde de globalisé ? I. Evolution économique de 1945 à nos jours

par Olivier Garnier et paru en 1991 à Paris, Hatier éditions dans la collection Enjeux. Olivier Garnier propose dans cet ouvrage un résumé des mutations du marché mondial de l’automobile du milieu des années quarante jusqu’en 1990. L’auteur se penche, dans ce livre, sur l’automobile car ce secteur clé de l’économie est selon lui un lieu de toutes les mutations. Il découpe son œuvre en trois parties distinctes. Tout d’abord, il présente le marché qui est planétaire. En effet, le marché mondial, avec