Les Opportunites De Renault

type d’opérations car : - la crise qui à fait passer le nombre de dépôts de bilan de près de 10 000 par an à plus de 30 000, fait prendre conscience aux allemands de la précarité de toute chose et tend à les rendre particulièrement sensibles à des opportunités d’alliance ou de cession - la mondialisation qui induit l’obligation de croître rapidement, rend les entreprises allemandes plus largement sensibles à la logique de l’accélération de leur développement en s’appuyant sur les moyens de tiers - la

croissance des incertitudes par l’ampleur d’un évènement inattendu qui dérégule un fonctionnement. Impliquant des enjeux économiques, technologiques et managériaux, la crise peut également et selon son mode de gestion représenter une opportunité de développement pour l’entreprise. La communication est au cœur de ce processus ; Analyser la communication de crise de par son rôle de régulateur dans le contexte mouvant des entreprises : Contexte économique La forte médiatisation Concurrentiel

pouvoir d’achat des ménages et à la faible croissance sur le marché. Le marché de l’automobile (surtout dans les pays développés) souffre d’une surcapacité. Le développement des pays en développement qui forment les marchés émergents est une opportunité. Cependant, ce développement correspond aussi à l’apparition de nouveaux concurrents. Socio-culturel : comportement d’achat, mœurs, attentes… Les consommateurs semblent avoir modifié leur attitude vis à vis de l’automobile («  l’ère de l’achat

du Multimédia RAPPORT DE STAGE Stage éffectué au Centre de Formation Après-Vente Renault Sous le direction de Catherine Sailly Responsable méthodes et avant-projets PROPOS LIMINAIRES Ce document est confidentiel et ne peut être diffusé à une tierce personne sans l’autorisation de l’auteur. Fermer Rapport de stage - Juin 2005 PRÉAMBULE « Chef de Projet – Concepteur Réalisateur chez Renault » Constructeur Automobile Effectuer un stage de 6 mois fait partie de mon cursus pour

prépondérants Critères internes  Technologies  Compétences  Synergies  Structure de coûts 5 I.C. Segmentation stratégique vs segmentation marketing But Segmentation stratégique Révéler des synergies entre activités, des opportunités d'acquisition ou de cession, et permettre de délimiter les processus d'allocation de ressources. Segmentation marketing Adapter les produits aux clients, choisir les cibles commerciales, définir les approches de distribution, de prix

qu’une sous-traitance de spécialité ? Quand un maître d’œuvre ne peut pas fabriquer des produits, il fera appel à une entreprise qui dispose de machines nécessaires. Ex. : Renault qui est un constructeur automobile ne fabrique pas ses propres pneus, mais fait appel à la société « Michelin ». La raison est que « Renault » ne dispose de savoir faire nécessaires à la fabrication de ces pneus. Cette sous-traitance représente ¾ de toute la sous-traitance industrielle et pour cette raison est devenue

| 3 913 | Nissan | 7 | 3 395 | PSA Peugeot Citroën | 8 | 3 325 | Suzuki-Maruti | 9 | 2 624 | Fiat-Iveco-Irisbus | 10 | 2 524 | Renault-Dacia-Samsung | 11 | 2 417 | PSA Peugeot Citroën, dont la stratégie d’internationalisation se poursuit, a produit plus de 3,3 millions de véhicules et est huitième au classement mondial des constructeurs. Renault, qui continue de développer des synergies au sein de son alliance avec Nissan, a construit plus de 2,4 millions de véhicules et est classé

les concurrents et des opportunités du marché), l’entreprise peut opter pour trois stratégies distinctes : Stratégie | Avantages | Inconvénients | Exemples | Imitation :Occuper la même place qu’un produit concurrent. | Les coûts de différentiation et de recherche développement sont réduits. | Demande des efforts marketing importants et réguliers.Difficile à appliquer lorsque le(s) leader(s) occupe(nt) une place importante. | La Peugeot 806 concurrente de la Renault espace. | Différentiation :Donner

logiquement. concerne les coûts. Les plus grandes craintes dans des situations d’offshoring ont trait à la compatibilité de la culture de l’entreprise cliente avec celle offrant le service. Les situations d’offshoring offrent des formidables opportunités aux responsables informatiques qui deviennent les partenaires de la direction dans les prises en décisions stratégiques et coûteuses qui engagent leurs sociétés pendant une période assez longue. L'offre Maroc en termes d'offshoring :

ne peut que s’accélérer. « Avec une capacité de production devrait atteindre en 2023 au moins 700 000 unités par an, le Maroc a atteint la taille critique de la résilience, conforté par la variété des stratégies qu’il peut proposer à partir de Renault Melloussa et PSA Kenitra » comme l’indique le rapport