Les Solutions Pour Rationaliser Ses Achats

quels obstacles faisons-nous face? Menaces Quelles tendances peuvent nous nuire? Que faire pour y faire face? Comment? Que doit faire le manager? Relever les défis (mondialisation, technologie, concurrence, exigences des clients…) Trouver des solutions aux problèmes Que doit faire le manager? Veiller à ce que l’entreprise soit réactive et flexible et offre des produits de qualité et innovants au moindre coût. L’entreprise réactive o o o Innove avant et plus vite que les autres Arrive en premier

08/05/2011 La Gestion des Achats Plan du cours 1. 1. 2. 3. 4. 5. La Fonction Achat dans l’entreprise Devenir des Business Drivers Les Métiers de l’Achat Le Marketing Achat Profils et Compétences Les Organisations 2. 1. 2. 3. 4. La Stratégie Achat L ’Analyse du Marché La Politique Achat La Recherche de Leviers La Stratégie Fournisseur 3. 1. 2. 3. 4. 5. Le Processus Achat L’Analyse des Besoins La Consultation (l’Appel d’Offre) La Négociation La Contractualisation Le Pilotage

10/10/2014           Création  d’un  service  Achats  au  sein  de  l’entreprise                                         SOMMAIRE     I.   ANALYSE  DE  L’EXISTANT,  ETAT  DE  LIEUX  DE  L’ENTREPRISE  .....................................................................  2   A.   ARCHOS  :

Audits de modernisation Achats Audit de modernisation des achats publics Synthèse des résultats Octobre 2006 MINEFI - DGME - département des audits de modernisation - 2006 Christophe fanichet – département des audits de modernisation Audits de modernisation - Achats Sommaire 1. 2. 3. 4. Contexte, objectifs et démarche suivie par l’audit achat Principaux enseignements de l'audit achats Résultats de l'audit achats Premières pistes de réflexion concernant les organisations interministérielles

(83) exerce son activité dans le secteur de la distribution automatique. Son métier est d’installer, de mettre en place et de maintenir des espaces de pause dans les entreprises, aires d’autoroutes et lieux publics. Elle commercialise différentes solutions telles que fontaines à eau, distributeurs de boissons fraîches et chaudes, restauration automatique (plats préparés et chauffés, sandwichs, barres de nutrition). Elle propose également à ses clients des services personnalisés lors d’événements particuliers

permet de créer une base centralisée pour les flux de la Supply Chain. Pour Nestlé, l’installation de SKEP® eXtended Integration sert à échanger les données entre les solutions SKEP® eXtended, InterMarket (logiciel développé en interne par Nestlé) et les systèmes ERP (Enterprise Resource Planning) utilisés chez Nestlé. Cette solution permet au groupe suisse d’avoir une vision globale de l’ensemble de la chaîne logistique. III. Une nouvelle distribution optimisée A) Un nouveau processus de distribution

d’un diagnostic logistique se fait en trois phases principales: Phase 1 : Etude de l'existant : Elle consiste à comprendre la problématique logistique de l’entreprise et analyser son fonctionnement actuel Phase 2: Examen et évaluation des solutions- possibles en cherchant des scénarios d'évolutions. Phase 3: Établissement et mise en place d’un plan d’action: Actions Immédiates, Actions de progrès  et Actions de projets.  Phase 4: Contrôle de la mise en œuvre des actions III -PRINCIPAUX

moins en moins fidèles aux marques et aux enseignes. Ces phénomènes ont été accrus par une baisse de la consommation et une « saturation » des marchés durant cette période. Dans ce contexte de crise, industriels et distributeurs ont dû trouver une solution pour sortir leur épingle du jeu. Ils ont adaptés leurs modes de fonctionnement en vue d’atteindre plus efficacement le client final. Les distributeurs ont ainsi orienté leurs raisonnements marketing en termes de cible, positionnement et stratégie

HISTORIQUE DU YIELD MANAGEMENT Selon le Professionnel du marketing JEAN-MARC LEHU, la technique du Revenue Management est née aux environs de 1958, aux États-Unis, lorsque certaines compagnies aériennes ont cherché des solutions face aux passagers qui, malgré une réservation voire un achat, ne se présentaient pas à l'embarquement. On peut donc assurer que la première étape du Revenue Management fut la quantification et la prévision du nombre de passagers défaillants (ou en anglais : no show passengers)

permettent de réduire le décalage entre le moi réel et le moi idéal) le plaisir (ressenti lors de l'achat ou durant la consommation du produit) les risques perçus la confiance en soi (plus le consommateur a confiance en lui pour réaliser un achat, moins il sera impliqué) Le degré d'implication du consommateur varie selon son appréciation d'un produit / service. L'expérience, appelée aussi apprentissage, repose sur le modèle « stimulus/réponse ». On suppose que chaque personne met