Limites Du Low Cost

produits restreint (moins de 1000 m² pour moins de mille références).Il propose des marques de distributeurs ou de produits sans marque, présentant relativement peu de choix, avec une mise en scène réduite et avec un minimum de main d'ouvre, pour limiter les frais de personnels et de gestion, afin de pouvoir présenter les prix les plus bas et ainsi vendre davantage. 2°) Le prix : Le concept est construit sur des prix bas 20 à 30 % inférieurs aux GMS. Des accords solides et de longue durée

de fragmentation toujours plus grande de l’attention, les lecteurs ont tendance à vouloir simplement se tenir « au courant » et non plus s’informer. Éric Scherer en conclut à l’émergence d’une information à deux vitesses. La première, une info « low cost » du type journaux gratuits ou sites web alimentés par des reprises de dépêches d’agence et de communiqués de presse. C’est le grand public qui est visé avec des contenus peu chers à produire et avec un niveau d’exigence faible. La seconde, une info

régulières, proposent des vols réguliers en termes de destinations et d'horaires. Elles sont également les plus onéreuses; low cost, ou à bas coût, opèrent également sur des lignes aériennes régulières, mais avec des prestations réduites à leur minimum. Le nombre de passagers voyageant a progressé de 6,1% par rapport au 2010 où 9 compagnies aériennes low cost se trouvent dans un bon positionnement, ce sont les suivants: EasyJet, Flebe, Jet2.com, Norwegian,Ryanair, SverigeFlyg, Transavia

leurs produits. {text:list-item} Le contexte économique actuel oblige le secteur automobile à se renouveler. Les constructeurs rivalisent donc d’idées pour tirer leur épingle du jeu relançant ainsi la concurrence qui avait atteint ses limites et donnant ainsi probablement un second souffle à l’industrie. Car à l’image de la désaffection américaine pour les grosse cylindré très gourmandes en essence et totalement anti-écologique, la stratégie du « toujours plus gros » ne fait plus recette

Des économies sur le cœur des vacances ......................................................... 33 a. Partir moins loin, moins longtemps et moins cher ........................................................................ 33 b. Les vols low-cost élargissent leur public ..................................................................................... 36 c. Les pratiques économes se démocratisent .................................................................................. 39 d

(les premières livraisons auraient dû se produire dès 2008 mais ont eut 2ans et demi de retard) mais aussi avec des versions évoluées de ses Boeing 777 qui dominent le marché des gros porteurs et aux commandes soutenues de 737 par les compagnies "low-cost" en 2005. Ce graphique montre le nombre d’Airbus et de Boeing vendu de 1989 à 2007. Par exemple, en 1996, Boeing a vendu environ 700 appareils contre environ 300 pour Airbus. En 2009, Airbus a livré 498 avions et enregistré 310 commandes

quelques soucis chez cet opérateur naissant. Positionnement : Free est le premier opérateur « Low Cost » et a pour stratégie de casser les prix avec un full illimité à 20€. Forces : Free bénéficie d’un engouement autour de sa marque. En effet, le succès de la Freebox et la stratégie de Xavier Niel de dénigrer les acteurs du marché ont créé un « attachement » des clients à Free. La politique Low Cost de Free permet des progressions de parts de marché fulgurantes malgré certaines faiblesses. Faiblesses :

actions correctives Rentabilité, efficacité, croissance ou service public, satisfaction du consommateur… Part de marché, chiffre d'affaires, taux de rentabilité… Type(s) de clientèle(s) ? Type(s) de produit(s) ? … Compte tenu des ressources et limites de l'entreprise (forces et faiblesses) Après élaboration des différents plans d'action (mercatique, technique, financier, social, etc.) Compte tenu des évolutions (à surveiller) de l'environnement 14 8 3516 TE PA 02 MANAGEMENT DES ENTREPRISES

 besoins  grandissant  d’accès  à  internet  et  à  communiquer.     -­‐  Atténuation  de  la  limite  entre  sphère  professionnelle  et  privée.     -­‐  Vieillissement  de  la  population,  produit  touchant  à  toutes  les   générations.     -­‐  Baisse  des  revenus,  Free  propose  une  offre  low  cost  (2  €)  afin  de   proposer  à  tous  un  accès  à  un  forfait  mobile.   Environnement

organisation plus performante ? Ä Décisions de gestion d’une organisation visant à augmenter sa performance. Ä La nature des décisions prises pour réduire ses coûts ou agir sur le prix (ou le tarif) de vente de ses produits et/ou services. Ä Le low-cost (Lidl, Easyjet..) contribue t-il à rendre l’organisation plus performante ? Ä La qualité pour améliorer leur performance. Ä Prendre l’exemple d’une organisation réelle proche et en apprécier la performance sur au moins 2 ou 3 aspects. Question