Littoralisation

en 1960 et réseaux de transport inégal : réseau férroviaire très insuffisant -> à maitriser. c. De forts déséquilibres régionaux. d. Des dynamiques récents et communes La mondialisation renforce les interfaces : littoralisation ; espaces transfontaliers dynamiques (intégration + forte des EU avec l’ALENA qu’au Brésil) Poids régionnal renforcé (dvpm agriculture productive et industries agro-alimentaires) grandes propriétés terriennes au détriment des habitations Métropolisation ;

faut ici expliquer que les façades maritimes (exemple : La Northern Range) ont un rôle d’interface entre les différents continents en connectant les ports (exemples : Los Angeles, Shanghai...) entre eux. La mondialisation favorise d’ailleurs la littoralisation. 3. Les seuils stratégiques ont un rôle essentiel dans la mondialisation Il faut dans cette sous-partie démontrer que les détroits et les canaux sont des zones privilégiées car des passages obligés des routes du commerce maritime mondial. Vous

➢ modification totale de l’architecture avec développement d'un urbanisme en hauteur • Les villes qui se développent le plus sont celles du littoral. Dans tous les états de l’Asie orientale, la métropolisation est à liée à la littoralisation des activités. 2. Une Asie plurielle a) Diversité des régimes politiques 1. Au 20ème siècle, des évènements majeurs en Asie orientale ont eu une portée internationale : • Impérialisme japonais des années 1930

en permanence) Zones arides : peu pas rester vivre le bas. Mais !!! Il faut se garder d’évoquer un déterminisme physique. Au fil des siècles, il y a eu un certain nb de concentration de population qui ce sont accentuées. Il y a une littoralisation assez prononcée avec un pb aujourd’hui accru : l’élévation du nivo des mers et des océans Il y a également, au cours du XX e, une très nette concentration d’hommes (urbanisation) Évolution également de la transition démographique : les populations

elle est le troisième pole majeur de la triade et représente plus du quart du revenu brut mondial (11% pour le Japon et 6% pour la chine.) Dans cette seconde partie, nous étudierons le fort développement économique de l’Asie Orientale puis la littoralisation des activités. Le développement de cette zone de capitalisme libéral a commencé par le développement du modèle Japonais aidé par les américains dans les années 1950-1960. Ensuite, les NPI (Les quatre dragons : Corée du sud, Singapour, Taïwan

quelle que soit l’échelle considérée (États, régions infra-et supra-étatiques, métropoles...) sont inégalement intégrés à des coopérations et inégalement intégrés à la mondialisation.Notions-clé Vocabulaire RepèresNotions-clés réinvesties : littoralisation, maritimisation, façade maritime, hub, conteneur, ressource halieutique, Zone Industrialo-Portuaire (ZIP) Notions-clés spécifiques à l’EDC : triangle de croissance, corridor de développement, zone commune de développement, grand ecosystème marin…Documents

la force des relations nouées. Grenoble possède également des positions d’interfaces importantes comme des voies rapides existantes et en projet, des réseaux de tramway existants et en projet, des réseaux ferroviaires et des gares. Une forte littoralisation c'est-à-dire que les littoraux soient accessibles et attractifs comme avec des universités ou des industries. Enfin une métropolisation des activités à Grenoble pour évité des fermetures d’industrie dans des endroits peu fréquentés. Question

un Etat indépendant après 1900 et le processus de décolonisation. Les accords de libre-échange et de libre-circulation ouvrent les frontières. Ils concernent la circulation des personnes, des biens et des capitaux. Définition à connaître : Littoralisation : concentration d’hommes et des activités sur les littoraux. Métropolisation : concentration des hommes et des activités dans de grandes villes. IDH : richesse/hab, espérance de vie, niveau d’éducation.

privilégiés.  Redistribution des activités industrielles.- Transfert de l'industrie textile vers des pays ou la main d'œuvre est bon marché. - Les paradis fiscaux : 15micraux états accueil 57% de la flotte mondial.  littoralisation des hommes et des activités : 90%des échanges par voie maritime.C. Un réseau de métropole aux commandes de la mondialisation.Les grandes villes des pays hautement développé représentent des espaces moteurs de la mondialisation carelles concentrent

port européen est Rotterdam qui est 9ème à l’échelle mondiale mais aussi les principales métropoles. Ce sont des lieux de productions industriels grâce à des ZIP. Les câbles sous-marins desservent en priorité ces façades maritimes, on parle de littoralisation. 1. TANDIS2. Définition des termes + contexte 3. Plan : documents4. Limites