Littoralisation

CARACTERISTIQUES Intensification des échanges de marchandises Révolution des transports maritimes, conteneurisation et plate-formes multi-modales Mutation de l'espace international : début XX°s percement canaux transocéaniques, 2ème moitié XX°s : littoralisation des activités Intensification des échanges d'informations mais aussi des mouvements de capitaux, particulièrement dernier tiers du XX°s (1970 : 1 Md $ => 2000 : 1400 Md $ ) Après la révolution des télécommunications, révolution des NTIC (Nlles

mondialisation ont des localisations privilégiées : |Les pays riches qui concentrent les activités de |[pic] | |pointe, high tech , design, finance etc.(mais |La littoralisation des activités (90% trafic par mer) profite aux pays d’Asie orientale| |délocalisent les activités manufacturières). |(de Chine + pays ateliers) très dynamiques avec des économies extraverties (mais où | |Les paradis fiscaux, les zones

raisons fiscales (contourner barrière douanière, payer – de taxes…), rapprochement de la matière 1ère… L’ouverture sur le monde : Les E les plus mondialisés sont les interfaces, surtout les littoraux (facteur d’intégration du fait de la littoralisation des activités). En effet, ce sont via les ports et aéroports, en particulier hubs (ex : Chicago, Roissy = plates formes multimodales), que se font les échanges. Ca favorise donc l’installation d’ent. Facteurs attractifs : ressources

cause des pollutions industrielles[b 12] ; les pollutions agricoles liées à l’usage d’engrais et de pesticides ont quant à elles fortement détérioré la qualité des nappes phréatiques dans plusieurs régions, en particulier la Bretagne[b 13]. La littoralisation du peuplement et des activités[b 14] entraîne une extension et une densification du bâti sur les côtes[b 15], malgré la loi littoral de 1986 et l’intervention du Conservatoire du littoral[b 16] et le caractère inondable de certains secteurs. Quant

SUJET 2 § Première partie : Sujet d’étude - Le candidat a le choix entre les deux sujets suivants. 1. La littoralisation en France Proposez une définition de la littoralisation. Expliquez, à partir d’exemples précis, pour quelles raisons on parle aujourd’hui de littoralisation des hommes et des activités sur le territoire français. Précisez quels problèmes cette littoralisation peut poser à l’échelle locale. 2. Les acteurs de l’aménagement du territoire en France Quels sont les différents

d’organisation de l’espace productif français voient le jour pour faire face à l’ouverture des marchés : recomposition en raison du tertiaire qui s’impose face aux secteurs industriel et agricole. Il en résulte une territorialisation des activités (littoralisation et métropolisation). Un type d’acteurs : les ets (fmn) Des stratégies influent sur les dynamiques des territoires : l’innovation avec les pôles de compétitivité ou les euro régions. La concurrence entre les territoires. Certains espaces

leur inaction).Étude de Cas : Un espace très peuplé face aux changements climatique :Le Delta du Gange, pages 16 à 18A l’échelle mondiale, les zones les plus peuplées sont : Les vallées, les grands fleuves Les littoraux (ouvert sur le mondeLa littoralisation Dans ce delta, il y a une forte densité population due au littoral et aux fleuvesUne embouchure est la partie où le fleuve se jette dans la mer.Il y a deux types d’embouchure : estuaire et delta.Il y a une grande diversité riches et variés en

géostratégiques des mers et océans Montrer que la géostratégie des espaces maritimes est aussi le reflet de la hiérarchie des puissances et de son évolution Identifier des tensions provoquées par l’appropriation des espaces maritimes Notions : littoralisation, antimonde, gisement offshore, ressources halieutiques, ZEE, marée noire, résilience environnementale Accroche : Vidéo sur la piraterie dans le détroit : bande annonce de Capitaine Phillips, film d'aventure américain réalisé par Paul Greengrass

II) Les catastrophes naturelles apocalyptiques D’autres films se concentrent plus sur des catastrophes naturelles qui pourraient provoquer la fin du monde. Il y a plusieurs craintes possibles. 1) Les tsunamis et les raz de marée -La littoralisation mondiale ramène 80% des populations humaines au bord de la mer .On a l’exemple précis du tsunami du 26 décembre 2004,qui a touché les pays d'Asie du Sud (Indonésie, Malaisie, Thaïlande, Inde, Sri Lanka) et dans une

japonaises sont concentrés dans les centres d'affaires de la métropole. Tokyo arrive au 1er rang des villes du monde par son PIB et Osaka au 4ème. C'est la meilleure preuve du fait que la mégalopole japonaise est un pôle économique majeur. Il y a littoralisation des grands combinats industriels. Cette stratégie est nécessaire pour importer les matières premières et exporter les produits finis. Les ports sont donc particulièrement actifs. La région de Tokyo est la première façade portuaire du monde ,