Location Longue Duree Voiture

km/h, et les « lièvres » bien plus vite : 20 km/h. Or la durée moyenne des déplacements à vélo est d’environ 12 à 15 mn. On peut donc considérer que la plupart des déplacements à vélo ont entre 2 et 5 km. Mais ces distances : – sont plus longues quand il s’agit de se déplacer pour une activité qui dure long temps, – sont plus faibles lors de déplacements vélo + transports collectifs, mais augmentent quand les interstations sont plus longues (bus / tramway / métro / train). Après réflexion, on conclut

immobilisations corporelles 3.1. Valeur D'entrée : cas général 3.1.1. Valeur D'entrée : cas particuliers 3.1.2. Immobilisation amortissables : valeur nette d'amortissements 3.1.3. Valeur actuelle : 4. Traitements fiscaux 4.1. Amortissements dérogatoires 4.2. Voitures de tourisme 4.3. Provisions pour investissement 4.4. les plus ou moins-values d’actif 5. L’inventaire physique des immobilisations 5.1. Pourquoi un inventaire physique ? 5.2. La prise d’inventaire physique 8 8 9 10 10 12 14 16 17 17 17 18 19 20

 Introduction Dans le cadre de notre diplôme de brevet de technicien supérieur, nous avons été exigés d’effectuer un stage académique ; lequel a été fait à MATFORCE GAMBIE. La Compagnie Sahélienne d’Entreprise MATFORCE, héritière d’une longue histoire, déjà centenaire  est une société leader en Afrique de l’ouest dans ses secteurs d’activité, passionnément engagée à fournir des solutions innovatrices notamment en matière d'énergie et de froid. PREMIERE PARTIE :

sont réunies (par exemple, sur le plan fiscal, une fois l’effectivité commerciale établie). L’amortissement est une 3 technique qui répartit le coût d’un actif sur les périodes au cours desquelles celui-ci est censé être utilisé par l'entreprise (durée d’utilité). Les actifs sont généralement classés en deux groupes - actifs corporels et incorporels - eux-mêmes souvent subdivisés en sous-groupes. Le présent document traite plus particulièrement du sous-groupe des «immobilisations corporelles». Il

la demande doit permettre de répondre à certaines questions quantitatives concernant la fréquentation existante: combien de clients? Quels produits touristiques ont-ils consommés? Où ont-ils séjourné (établissement/lieu)? Pendant combien de temps (durée du séjour par personne)? Quand (saison)? Quelle somme ont-ils dépensée localement? Il importe également de recueillir des informations qualitatives: quels types de clients (groupes cibles) sont venus? D’où? Quelles étaient leurs attentes, leurs motivations

justifiées ........................................................................ 34  Charges déduites au cours de l’exercice où elles sont engagées ............................................ 35  Les limites en ce qui concerne l'amortissement des voitures particulières ............................ 36  Section 2 : de l'étude de quelques charges en particulier ........................................................... 38  Les frais d’établissement ..................................................

peut se révéler plus plaisant. * Environnement écologique  - Augmentation de la sensibilité des individus aux problématiques environnementales * Environnement technologique  - D’autres formes de concurrence (Avion low-cost comme Easy-Jet, voiture) Question 2 Etablir les forces de PORTER est nécessaire pour quantifier l’intensité concurrentielle de du secteur de l’industrie du transport ferroviaire. Nous en établirons, par la suite, les facteurs clefs de succès. * Pouvoir de négociation

réputé être un acte de commerce ». La jurisprudence y a inclus l'acte de déménagement. C. Les entreprises de location de meuble. °Définition du Code de Commerce L110-1-4 C'est de la location de meuble peu importe que ce soit une TV ou une voiture. ==>La location d'immeuble ne peut-être commerciale que par accessoire de la profession du bailleur ou du locataire. DONC==> la location de meuble est un acte de Commerce. D. Les services financiers et les assurances. ->Code du Commerce art

investissements financiers (prises de participations, filiale commune, acquisitions…) ponctuels mais importants. Les investissements nécessitent des ressources financières importantes et stables. En effet, les capitaux employés seront indisponibles durant une longue période et ne seront récupérés qu’à long terme. Aucune stratégie ne peut donc être mise en œuvre sans avoir préalablement estimé les besoins de financement liés aux investissements nécessaires.   b. Les besoins liés au cycle d’exploitation

LOISIRS - TOURISME Assurance Suite au décès d’un proche, vous souhaitez savoir si vous êtes bénéficiaire d’un contrat d’assurance-vie 10 Vous avez été victime d’un vol dans votre habitation et vous le déclarez à votre assurance 12 Une voiture vous a renversé(e). Vous demandez une indemnisation 13 Vous avez tardé à déclarer un sinistre. L’assureur refuse de vous indemniser 14 Vous contestez auprès de votre assureur l’application d’une exclusion de garantie 15 Vous contestez l’offre