Logistique Inverse

secteur marocain des transports :  Le secteur du transport représente 7 % du PIB national, alors que la part de ce même secteur dans le PIB est de 13 % dans les pays européens et de 16 % en Chine. Cela montre que le Maroc souffre d’un déficit logistique.  En 2007, le secteur des transports et des communications employait 944 000 personnes (emplois directs), soit 6 % de la population active.  Selon les années, ce secteur absorbe entre 20 et 25 % du budget général d’investissement

Economiques et Sociales de Tanger Master Logistique portuaire et Transport International Logistique globaleRapport Externalisation logistique Réalisé par : EL ACHAB Mohamed KHATTABI Ziad EL YAZAMMI Mohamed Encadré par: Mr. JAMI Jihad Année universitaire : 2011/2012 Plan  Introduction I. L’externalisation logistique : définition du concept  II. Les acteurs d’externalisation logistique  A. Les clients  B. Les prestataires

ses clients * augmenter sa flexibilité induit une forme de réactivité * augmenter sa réactivité n’induit pas forcément une flexibilité * diminuer les risques (technologiques, économique, sociaux, financiers, logistique…) =) Risques Techniques, financiers et logistiques dans le marketing achat Que cherche t-on avec le taux de service ? * augmenter le potentiel de croissance * augmenter sa productivité * augmenter le taux de service délai qualité Prix conformité qui élève

LOGISTIQUE INTRODUCTION GENERALE Le mot logistique est apparu pour la première fois au 16eme siècle pour designer une démarche logique puis les militaires on en fait un usage courant et constant. La logistique a donc était entendu dans le sens de l’art de combiner les moyens de transport, de ravitaillement et de logement des troupes. Par la suite cette notion a était transposée dans le monde civile plus particulièrement dans celui de l’industrie : On désigne alors la logistique comme un art

Polycope1 – Chaîne logistique : Dans une entreprise de production, le temps de réalisation d'un produit est fortement conditionné par l'approvisionnement en matières premières, en éléments d'assemblage ou en pièces détachées à tous les niveaux de la chaîne de fabrication. On appelle ainsi "chaîne logistique" l'ensemble des maillons relatifs à la logistique d'approvisionnement : Achats, approvisionnement, gestion des stocks, transport, manutention, ... La chaîne logistique est entendue de manière

conditionnent le fonctionnement • et donc la réussite. Des savoir-faire Managérial Stratégique Strategic Industriel/commercial Supply chain management Economic Économique Connaissances Scientific and & Technical Savoir-faire Know how, Logistique Logistics knowledge Organisational Organisationnel Pour des performances! objectifs efficacité pertinence & cohérence résultats efficience ressources Les facteurs clés de succès • Facteurs externes • Marché / produit

Airbus, entreprise fortement intégrée aussi, face à sa croissance et au développement de sa gamme de produits, connaît aujourd'hui une crise de son modèle d'organisation. Pour rester dans le même secteur que Zara, le textile, Nike a adopté un modèle inverse où le recours à l'impartition dans les pays à bas coût est systématique, ne conservant que les activités de conception et de marketing. ________________________________________ Question 2. À quelles conditions Zara peut-elle s'internationaliser

conséquence organisationnelle 1 ) modification pour s’assurer une production à la commande qui aura des répercussions sur la gestion des stocks . il va également falloir modifier les relations avec les fournisseurs , rôle du SI , et de la logistique . 2) Modification pour assurer une production sur mesure - petite séries , petits lots : Pour les biens , on cherche à différencier et de ce fait de petits lots sont crées . PROB : comment concilier productivité et flexibilité ? CL :

sont différents, bien qu’on parle uniquement de peinture. La courbe d’expérience Les simulateurs de réalité virtuelle sont-ils chers ou bon marché ? Qu’en sera-t-il du prix dans vingt ans ? Pourquoi ? On constate que le coût unitaire est fonction inverse de la quantité cumulée produite. Les causes en sont : - Les économies d’échelles : la part fixe des coûts se répartit sur une quantité supérieure. Les coûts d’approvisionnement diminuent avec la quantité achetée (remises). Les coûts administratifs

Communication présentée par Dr. TAJ Professeur et Consultant en Logistique internationale Sous le thème : NOUEAU METIER DU LOGISTICIEN : SUPPLY CHAIN MANAGER La logistique présente deux caractéristiques particulières : - d’une part, elle a une histoire assez longue, - et, d’autre part, son champ d’application a beaucoup évolué à travers l’histoire. ** La notion de la logistique, elle-même, est marquée par l’évolution de son périmètre d’intervention ; de nouvelles notions