Logistique Portuaire Definition

optimiser le processus d’importation de l'entreprise ETAF? Chapitre 1: Généralités sur le processus d’importation La première partie de ce document sera consacrée au volet théorique regroupant : Une présentation d’un processus, ainsi une définition de processus d’importation et les éléments qu’on peut améliorer dans ce dernier A. Généralités sur le processus L’efficacité du commerce extérieur est tributaire d’un système de procédures efficaces, modernes et simples, condition essentielle

L’intérêt du marketing territorial 5 3. Marketing territorial au niveau national 6 Chapitre 2 : L’attractivité des territoires 7 1. Approches conceptuelles 7 2. Mesure de l’attractivité territoriale 8 Chapitre 3 : Définition de la méthode Cerise Rêvait ® 11 A. Définition de la méthode Cerise Revait ® 11 B. Objectifs de la méthode Cerise Revait® : 12 C. Séquences de la méthode Cerise Revait® 12 D. Les Composantes de la méthode Cerise Revait : 13 L’attractivité du territoire de la région

intermédiaire qu’il charge de le remplacer, cet intermédiaire est le transitaire. Le terme transitaire ne figure pas dans le Code de commerce français. C’est une appellation recouvrant différents types d’activités que cet intermédiaire effectue. Dans la définition du Lamy de Transport Tome 2, le transitaire est défini comme : « un intermédiaire de transport spécialisé, dont la mission essentielle consiste à assurer la continuité entre deux transports distincts, dans le cadre strict des instructions reçues

ORGANISATION INTERNATIONALE DU TRAVAIL Département des activités sectorielles TMEPS/2011/10 Directives sur la formation dans le secteur portuaire Genève, 2011 BUREAU INTERNATIONAL DU TRAVAIL, GENÈVE ORGANISATION INTERNATIONALE DU TRAVAIL Département des activités sectorielles TMEPS/2011/10 Directives sur la formation dans le secteur portuaire Genève, 2011 BUREAU INTERNATIONAL DU TRAVAIL, GENÈVE Copyright © Organisation internationale du Travail 2011 Première édition

TRANSPORT ET LOGISTIQUE SECTEUR : TRANSPORT SPECIALITE : TECHNICIEN SPECIALISE D’EXPLOITATION EN TRANSPORT NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE VERSION 1.1 JUILLET 2005 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique Version 1.1 Juillet 2005 Document élaboré par : Nom et prénom DR ANGA Driss OFPPT/DRIF EFP INFTR Grand Casablanca 1 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique Version 1

par le Doyen Rodière, on constate de plus en plus que le conteneur a ses particularités aussi dans la pratique par rapport aux autres types d’emballage ce qui entraîne forcément une spécificité juridique. Le conteneur est complexe dans sa définition. C’est un emballage mais aussi une marchandise[4]. En effet, les recherches autour du conteneur avaient pour but de trouver la formule d’un emballage susceptible de permettre d’acheminer intacte une marchandise à travers toutes les vicissitudes

d’une démarche de calcul des écarts 2. 3. 4. Prévisions incertains ....................................................................................... 47 Remise en cause de la structure traditionnelle de gestion .............................. 49 Définition imparfaite des critères de performance ......................................... 49 Conclusion de la première partie .......................................................................................... 51 Chapitre III : Pratique de la gestion

le lycée Émile Combes, ainsi que tous ses intervenants qui m’ont accompagné et encadré tout au long de ces années de BTS. INTRODUCTIONJe suis étudiant en 2éme années de BTS en Transport- Logistique au lycée Emile Combes à Bordeaux.Je suis né en 2001, et réside à Bordeaux ou j’ai obtenu en 2019 un bac LOGISTIQUE, dans ce même lycée. J’aimerai par la suite si possible, intégrer une école afin d’approfondir mes connaissances dans le secteur douanier. Ayant effectué mon de stage de BTS au sein de l’entreprise

sur camion ou sur wagon. Empotage du conteneur en usine ou à l’entrepôt du départ -3- Préachemine-ment jusqu’au port, à l’aéroport ou à la plate forme de groupage -4- Formalités douanières à l’ex - 1 -port -5- Manutention de départ, passage portuaire, aéroport,de la plate forme de groupage au terminal, départ -6- Transport principal -7- Assurance transport -8- Manutention arrivée, passage port ou aéroport du terminal arrivée à la plate forme groupage -9- Formalités douanières à l’import

Thème 2, 3ème partie Leçon 1 : L’Asie Orientale, une aire de puissance en expansion Définition des termes du sujet : Une aire de puissance est un espace géographique constitué d’un ensemble d’Etats ou de régions qui par leur poids démographique, économique, militaire ou culturel, occupe une place prépondérante dans l’organisation géographique du monde. Dans le cas de l’Asie orientale, il s’agit d’un sous-continent qui fonctionne comme un centre d’impulsion dans le cadre de la mondialisation