Logistique

Un entrepôt bien implanté, c'est le nerf de la guerre en matière de performance logistique. Mais par quoi commencer? Et comment s'y prendre? «Le nerf de la guerre dans la performance logistique, c'est d'avoir un entrepôt bien "implanté": la façon dont ses rayons sont agencés doit permettre de fluidifier la circulation des marchandises qui entrent et sortent des rayons, d'éviter les erreurs d'approvisionnement. Si l'implantation est mauvaise, l'entreprise perd fatalement de l'argent», souligne

Chapitre 1 : Initiation à Logistique Portuaire Professeur A. SADDIKI FSJEST-Tanger Master LPTI - 2012 © Professeur A. SADDIKI -FSJEST- Tanger 2012 1 Rappel logistique ???? Flux physiques Flux informationnels Flux financiers 2 Et la logistique portuaire ?? © Professeur A. SADDIKI -FSJEST- Tanger 2009 3 • Les ports représente des nœuds majeurs dans la logistique mondiale. • Les ports sont des centres de transbordement entre la terre et la mer. • Ils ont vocation à être

------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Dossier 2 ------------------------------------------------- Les différentes dimensions de la logistique ------------------------------------------------- Dans l’entreprise, les flux peuvent être physiques (ou flux matières) ou flux d’information (ou flux administratif) les flux physiques sont très dépendants du produits et bâti autour de fonction technique (étude, méthode, fabrication, contrôle

SUJET DE THÈSE Titre : Optimisation combinée des coûts de transport et de stockage dans un réseau logistique multi-niveaux, multi-produits avec demande probabiliste Laboratoire : Laboratoire d’Informatique pour l’Entreprise et les Systèmes de Production Encadrants : Jean-Pierre Campagne, Professeur à l’INSA de Lyon & Armand Baboli, Maître de Conférences à l’INSA de Lyon Contact : Institut National des Sciences Appliquées (INSA) de Lyon bât. Jules Verne, 19 avenue Jean Capelle 69621 Villeurbanne

Auteur : Mr JOMNI Wissem E-mail : etude_logistique@yahoo.fr Série 1 : logistique d’entreprise 1.08/1 Exercice I- (7 points) Soit une entreprise industrielle nommée TEX. Elle vous propose les données suivantes au 1/1/N : (Tableau 1) Jours de Production Stock nécessaire en fin du mois (unités) Besoin en Production (unités) Prévision ventes (unités) Janvier 21 3000 7000  …………………… Février 21 4000 10000 …………………… Mars 23 5000 13000 …………………… Avril 19 6000 16000 ……………………

Vocabulaire logistique Allées de service (Aisle) : Dans l'entrepôt, les allées de service permettent aux caristes, préparateurs de commandes et manutentionnaires d'accéder aux emplacements de stockage et de picking. Allotissement (allotment) : Type de préparation de commandes à la référence dans lequel l'ensemble des articles d'une même référence sont prélevés puis répartis entre les différentes commandes à traiter. Alvéole (Compartment) : Emplacement de stockage dans un palettier. Analyse ABC

Chap. : Logistique industriel La logistique industriel : l’entreprise industriel effectue un succession d’augmentation en faisant appel a des ressources matériels, humains et financier afin d’apporte de la valeur ajoute par la creation des biens ou services, trois parametres entre en jeux : -le commerciale : prouver une clientèle et lui offrir un certaines niveau de service. -production : optimiser l’utilisation des ressources. -financier : minimiser les dépenses en particulier en adoptant une

Sommaire Introduction 1) Présentation de l'entreprise 2) Nos fournisseurs. 3) Notre clientèle. 2) Les flux logistiques. 1) Les flux logistique en Côte d’ivoire. 2) Les flux logistiques existent en France : 3) Problèmes et solutions : 1 La date limite de consommation 2) Mauvaise récolte: 3) Aléas de la route 4) Impact sur l’environnement 5) Traçabilité : 6) Label : le commerce équitable Conclusion ------------------------------------------------- Introduction

......................48 1 DESMA RECHERCHE COLLECTIVE 2003 Le rôle de l’acheteur dans la supply chain PREAMBULE Le Management est une optimisation des flux physiques, financiers et d’informations visant à gérer et coordonner la chaîne logistique globale. Cette chaîne s’étend du fournisseur du fournisseur jusqu’au client du client. Les objectifs majeurs de ce nouveau mode d’organisation sont : satisfaire la demande de réactivité et de différentiation du produit demandée par le client

exigences pour toute organisation. Aux côtés d’autres disciplines, la logistique occupe plus que jamais une place déterminante. Elle est devenue pour les organisations actuelles un outil stratégique et opérationnel dans la quête de flexibilité et de réactivité. La logistique permet de résoudre des problèmes concrets qui se posent au quotidien dans les différents niveaux de la chaîne logistique. Néanmoins optimiser une chaîne logistique n’est pas une mince affaire et les intérêts divergents, les investissements