Logistique

Fiche relative à la logistique au Maroc 1- Le poids de la logistique dans l’activité économique : Selon les dernières études réalisées dans ce domaine, notamment pour le compte du Ministère de l’Equipement et du Transport et de celui en charge de l’Industrie, on relève que : - le coût de la logistique représente, selon les branches industrielles, de la moitié aux deux tiers des charges du facteur travail ; - il est au minimum de l’ordre de 20% du PIB, soit deux fois supérieur

Pour certains, le terme « Logistique » provient du qualificatif Grec « Logistikos » qui signifie : relatif au raisonnement. Pour d’autres il proviendrait toujours d’un qualificatif Grec ; « Logisteuo » qui se rapporte aux tâches administratives. Cette activité existait depuis l’antiquité pour assurer l’approvisionnement et faciliter le commerce.Elle a été pérennisée par les Romains qui l’ont utilisé pour mieux maîtriser les flux de marchandises nécessaires au négoce. Jules César a crée la fonction

son organisation, les stocks existent. Les stocks représentent 50% à 60% de l’actif des entreprises. L’entreprise pour qu’elle soit compétitive, elle doit maitriser les outils qui permettent de gérer efficacement les stocks dans la chaine logistique globale. La problématique qui se pose donc se présente dans deux questions : 1) Quel est la fonction des stocks ? 2) Comment gérer les stocks ? Stock et régulation : Stock dans le flux de production : II.les types

Quels sont les enjeux de la logistique ? La logistique est issue du génie militaire, responsable de l'approvisionnement des troupes afin qu'elles conservent leurs capacités opérationnelles dans la durée. Les deux métiers de base de la logistique sont donc la gestion des stocks de marchandises et d'armes puis leur transport. Ceci explique que la logistique moderne soit née chez les transporteurs et chez les grossistes. La logistique est une activité de services qui a pour objet de gérer les

Direction générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer Direction générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer La logistique inverse Les étapes de la logistique inverse 1. La barrière : d’abord reconnaître le produit et opérer les transactions comptables nécessaires. 2. La collecte : elle peut se faire auprès d’un client externe ou interne. 3. Le tri : après réception, le produit est examiné et testé afin de déterminer où le produit ira pour l’étape suivante. 4.


 
 
 
 
 
 
 
 
 2013
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 INTERNATIONAL………………………………………………………………………………….…3 Australie
Coles
choisit

Ortec .............................................................................................................. 3
 SDV
s'implante
en
Norvège................................................................................................................. 3
 PRESTATAIRES

La logistique est lactivit qui a pour objet de grer les flux physiques dune HYPERLINK http//fr.wikipedia.org/wiki/Organisation o Organisationorganisation, mettant ainsi disposition des HYPERLINK http//fr.wikipedia.org/wiki/Ressources o Ressourcesressources correspondant aux HYPERLINK http//fr.wikipedia.org/wiki/Besoin o Besoinbesoins, aux conditions conomiques et pour une HYPERLINK http//fr.wikipedia.org/wiki/QualitC3A9_de_service o Qualit de servicequalit de service dtermine, dans des conditions

LOGISTIQUE HOSPITALIERE Définition et champ de la fonction logistique des établissements de soins. LOGISTIQUE HOSPITALIERE ? De quoi parle-t-on au juste ? Une Logistique ou des logistiques ? Les modèles industriels sont-ils pertinents pour les établissements de soins ? mars 2009 frederique.fremont@ch-aulnay.fr pour INsset Pilotage Logistique Gestion des stocks Gestion de Production Transports mars 2009 Stockage frederique.fremont@ch-aulnay.fr pour INsset Manutentions

LA DEMARCHE LOGISTIQUE 1 LES QUATRES MOTS CLEFS: Recencer, Analyser, Optimiser, Remettre en cause A partir de ce référentiel, le logisticien est désormais en mesure d’organiser les flux matières et les flux d’informations en établissant un schéma d’approvisionnement et de production, en mettant en place un schéma de circulation des flux amont et des flux aval et en quantifiant les coûts de possession liés aux produits et aux marchés. Le logisticien doit analyser une organisation mise en place

TRANSPORT ET LOGISTIQUE SECTEUR : TRANSPORT SPECIALITE : TECHNICIEN SPECIALISE D’EXPLOITATION EN TRANSPORT NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE VERSION 1.1 JUILLET 2005 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique Version 1.1 Juillet 2005 Document élaboré par : Nom et prénom DR ANGA Driss OFPPT/DRIF EFP INFTR Grand Casablanca 1 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique Version 1