Low Cost Et Le Comportement Des Consommateurs

Les comportements du touriste consommateur Marseille – 4 avril 2008 Plan 1. Conjoncture 2. Le comportement du consommateur 3. Les attentes du consommateur-touriste Conclusion : quel touriste pour demain ? CREDOC - 4 avril 2008 2 2 Fort ralentissement du pouvoir d’achat depuis début 2002 Évolution annuelle 1986-2007 Pouvoir d'achat moyen par ménage 4,5% Pouvoir d'achat (Officiel-INSEE) 3,5% 3,5% 3,6% 3,5% 3,0% 2,4% 2,4% 2,4% 1,8% 1,7% 1,2% 0,9% 1,8% 3,3% 3,2%

Introduction aux Nouveaux Marketings Une entreprise doit être orientée client à 300% et doit adapter son offre. Population ciblée : fin du concept de masse marketing L’E n’est plus une structure traditionnelle, avec les consommateurs qui sont toujours plu pressés. Espace-temps réduit Entreprise qui doit accompagner ses clients La structure de l’entreprise a été modifiée, elle doit être très réactive. Complexification des offres, alliance entre les entreprises, pactes avec

LA DISTRIBUTION INTRODUCTION Distribution (ou "Place") est le quatrième “P” du Marketing Mix La distribution englobe toutes les activités économiques entre la phase de production et le consommateur final INTRODUCTION Pour cela, il faut: Des hommes Des capitaux Des techniques Des moyens logistiques Distribution – Histoire - 1852: Le Bon Marché (Aristide Boucicaut) Le client est un ami avec lequel il faut jouer la carte de la confiance Le prix fixe doit être marqué en clair

absolument pas la même.(6) 2.1. La concurrence La concurrence sur le marché de l’automobile low-cost est de plus en plus forte. Le succès des uns attirent les autres et de nombreux constructeurs du monde entier ont sorti ou travaillent actuellement sur un modèle low-cost. Sur le secteur automobile, Dacia est la seule vraie marque low-cost. Les autres constructeurs ne proposent que des modèles low cost, qui viennent compléter leurs gammes de véhicules. C’est le cas par exemple de l’Indien Tata,

« Impact des compagnies aériennes low cost sur les prix de l’immobilier : cas du Limousin de la Dordogne, et de l’Aude » Synthèse de l’étude menée par Pascal PERRI, Université de Perpignan pour la direction du Tourisme – septembre 2005 Préalable La compagnie irlandaise Ryanair qui apparaît aujourd'hui comme la plus importante compagnie low cost d'Europe a construit son développement sur un modèle différent de celui des compagnies full service. Alors que les compagnies majors recherchent prioritairement

fidélisation d’Air France repose sur le programme Flying Blue, offrant des privilèges variés aux clients, en fonction de la fréquence de leurs vols. Mais la fidélisation dans le secteur des transports aériens parait difficile à réaliser. Les compagnies low-cost offrent des vols à bas prix, et les compagnies traditionnelles peines à se distinguer les unes par rapport aux autres. Nous allons donc étudier la pertinence du programme Flying Blue par rapport à l’image de marque d’Air France, celle d’une compagnie

contre la crise………………………………...............P6-7 3.) Programme 2010 …………………………………………………………………………………..P7-8 II.] La concurrence des low cost et d’internet ………………………………………………………...P9 1. Les compagnies low-cost ……………………………………………………………………….P9 A) Présentation et définition……………………………………………………………...P9 B) La révolution « low cost » : pourquoi sont-elles si peu chères ? B.1 Politique de vente …………………………………………………………………….P9 B.2 Politique

trouver une manière de lui fournir les satisfactions désirées de façon rentable car plus efficaces que la concurrence. ● La démarche Marketing : - L’ensemble des actions qui ont pour objectifs de constater, prévoir ou stimuler, les besoins des consommateurs et d’adopter le produit ou le service aux besoins ainsi déterminés. ● La plan marketing : - C’est un plan qui englobe tout les résultats d’analyse ainsi que la résultante décision stratégique, Adopter par un produit par un service ou par une marque

(à l'image du Groupe Europcar).L'offre de nouvelles solutions de mobilité se développe notamment dans les domaines suivants :=> l'autopartage initialement basé sur les modèles «B2C» (mise en relation des entreprises directement avec les consommateurs) et « P2P » (Peer to Peer, mise en relation de particuliers entre eux), et qui fonctionne désormais aussi en « B2B » avec l'autopartage en entreprise, sur la base d'un trajet en aller simple ou en aller-retour ;=> les solutions intermodales

entrainé un fort bouleversement sur le marché. Il existe aujourd’hui plus de 1 000 compagnies aériennes dans le monde mais qui connaissent toutes une restructuration. Cette dernière concerne aussi bien les compagnies dites « traditionnelles » que les « low-costs ». Nous avons donc choisit d’étudier plus particulièrement le cas de British Airways qui est l’une des plus grandes et une des meilleures compagnies aériennes mondiales, transportant environ 36 millions de passagers à travers le monde sur plus