Lufthansa

control, before to be considered as a public service corporation in 1937. After the World War 2, the democratisation of the air transport permitted Air France to create the first alliance, named Europair (then renamed Air Union) with Alitalia, Lufthansa and KLM which principle is to not doing competition and to behave as an association. However, with the 70’s oil crisis and the surcapacity of planes due to the end of the Vietnam War, the market is changing and appears Charter companies which

Financial Analysis Air France KLM-Lufthansa Strategic Presentation Brand awareness In their respective countries, these two companies have a high notoriety. They are two European leaders and are very well-known worldwide. In terms of intangible assets, we cannot make any comparison: the copyrights or the brand awareness are not detailed which do not allow us to compare anything. Competition, environment, Market shares Presence (in 2007) Air France Lufthansa Passengers transport x (79.6%) x

mais ces liaisons restent principalement en Europe sauf pour le Maroc, L’Égypte, La Turquie, et L’Israël. Sa flotte aérienne est très moderne, et est composé de 192 avions. Elle est devenue la quatrième compagnie européenne après Air France-KLM, Lufthansa et Ryan air mais est positionnée au deuxième rang des compagnies low-cost derrière Ryanair mais devant ses principaux concurrents :Air Berlin, Germanwings, Hapag-Lloyd Express et Transavia.com. Cependant Easyjet est une compagnie plus orientée vers

peuvent pas offrir ce service pour certains de leurs parcours) | Lufthansa : Check in - Time limits | | | Franchises bagages Compagnies (Vols à destination ou au départ des Etats-Unis seulement) : Cliquer ici pour plus de détails | | | jeu. 03 mai, 2012 | Billet électronique 220-9561189770 | | Réf. Compagnie (check-in) 2BDKE4 | | | | | | Vol LUFTHANSA GERMAN AIRLINES LH2217 (OPERATED BY LUFTHANSA CITYLINE) | | DÉPART | | Toulouse Blagnac (TLS) | ARRIVÉE |

(AeroMexico, Air France-KLM, Alitalia, CSA Czech Airlines, Delta Airlines, Continental AirlinesNorthwest Airlines et Korean Air), avec 33,6 millions de passagers, représente en effet 62,5% du trafic sur Charles de Gaulle. Star Alliance (United Airlines, Lufthansa, etc...) représente 8,7% du trafic avec 4,7 millions de passagers, et OneWorld représente 5,7% du trafic avec 3,1 millions de passagers. Paris Charles de Gaulle est également le hub européen de l'alliance Skyteam et de la compagnie FedEx. |Compagnies

derrière Lufthansa, Ryanair et Air France-KLM. C'est une société de 3 500 employés qui a été créée le 20 octobre 1995, Sa flotte est aujourd’hui composé de 211 Airbus A320/A319. Easy Jet exploite 537 lignes, court et moyen courrier, dessert 127 aéroports en Europe, Maroc, Égypte, Turquie, et Israël. Durant l'année 2012, elle a transporté 59,2 millions de passagers (+ 6,7 % vs.2011) sur l'ensemble du réseau. Elle annonce un chiffre d’affaire de 2,362 milliards de livres en 2008 Lufthansa La compagnie

développer chacun leur propre clientèle. Toutefois, la compagnie low cost s’oriente de plus en plus vers une stratégie de middle cost qui pourrait, à terme, représenter une véritable menace pour les compagnies traditionnelles que sont Air France, Lufthansa ou British Airways. Largement impacté par les influences politiques et conjoncturels, le secteur aérien pourrait bien devenir dans les années à venir le chantre d’une bataille économique importante.

parts de marchés relatives ont été calculées à partir des chiffres réalisés par Lufthansa, principal concurrent du groupe. Pour l'activité transport de passagers, Air France-KLM a transporté 71,3 millions de personnes contre 51,3 millions pour Lufthansa soit une part de marché relative de 1,39 environ. Pour l'activité Fret, Air France-KLM a transporté 1,5 millions de tonnes de marchandises contre 1,736 pour Lufthansa soit une part de marché de 0,86 environ. Enfin, l'activité maintenance a représente

compagnies. Aujourd'hui, on dénombre une quinzaine de GDS dont les plus importants sont les américains Sabre, Galileo (créé par trois compagnies américaines et neuf européennes) et Worldspan ainsi que l'européen Amadeus créé par Air France, Iberia et Lufthansa. Concurrencés par les fournisseurs qui proposent via Internet des systèmes de distribution directe, les GDS développent des services associés au tourisme. » http://www.journaldunet.com/encyclopedie/definition/387/44/21/global_distribution_system

dans "SkyTeam", Lufthansa et United dans "Star Alliance" et British Airways, American dans "One World". Ces compagnies nationales possèdent des compagnies régionales comme Regional et Brit'Air pour Air France. Ces grandes compagnies offrent un niveau de service mondial et global notamment grâce à la puissance de leurs hubs et tentent de garder précieusement leurs clientèles affaires et haute contribution. Star Alliance La plus grande des alliances. Formée autour de Lufthansa et d’United, elle