Lufthansa

bourse de Londres. En 2003, EasyJet a décidé de moderniser sa flotte en remplaçant progressivement ses Boeing (737 et 700) par 240 Airbus A319. Bonne initiative, elle devient rapidement la quatrième compagnie européenne après Air France-KLM, Lufthansa et Ryanair. La société EasyJet rachète en 1998 40 % de la compagnie suisse TEA Basel, basée à Genève, puis en 2002 son concurrent dans le secteur low cost, Go Fly (filiale de British Airways). Enfin, courant 2007, la compagnie rachète GB Airways

réservations accompagnés d’une rationalisation des réseaux organisés autour des grandes plates formes de correspondance, appelé « hubs ». Trois alliances dominent, dotées chacune d’un pole européen et d’un pole américain : Star Alliance (United Airlines - Lufthansa), Oneworld (American Airlines - british airways) et Skyteam (KLM - Air France). La production mondiale d’avions est également très concentrée : les constructeurs aéronautiques sont réduits à deux, Boeing et Airbus pour les avions civils de plus de

000 million US$:6 Airlines in this revenue category have significant trans-Atlantic, Asian, and African alliances and serve passengers over complex airline networks. Airlines in this category, specifically British Airways, Air France - KLM, and Lufthansa, are strategic alliance leaders. • 2,000 to 8,000 million US$: This category consists of airlines that are alliance members. • 500 million to 2,000 million US$: This revenue category contains no-frills carriers, charters, regional airlines, predominantly

situation de l'entreprise ne s'étant pas améliorée depuis, l'objectif assigné à Alexandre de Juniac pourrait donc atteindre le milliard d'euros d'ici à 2015. Soit l'écart de génération de cash constaté entre Air France-KLM et son principal concurrent, Lufthansa, qui veut lui-même économiser 1,5 milliard d'euros. Une fois chiffré, ce plan d'économies sera ensuite détaillé, direction par direction. Les mesures les plus attendues en interne sont évidemment celles concernant la direction des ressources humaines

en première ligne, Air France. En effet la libéralisation des marchés ces deux dernières décennies, pour privilégier les intérêts des usagers, ont entraîné des dérives et la chute de certaines compagnies nationales historiques. Air France-KLM, Lufthansa et IAG (British Airways et Iberia) sont les seules à subsister en Europe. Air France doit faire face à la concurrence accrue ces dernières années des low-cost ( qui transporte plus de passagers que Air France). Sur le long-courrier, les compagnies

compagnie aérienne britannique fondée en 1995. Elle est aujourd’hui la 4ème compagnie européenne en termes de passagers transportés après Lufthansa, Ryanair et Air France-KLM. Aujourd’hui, ses plus importants concurrents sont à la fois les compagnies low-cost telles que Ryanair mais aussi des plus en plus les majors européennes telles que Airfrance, Lufthansa, British Airways etc.… Easyjet est une compagnie low-cost et propose une stratégie ‘tout à la carte’ contrairement à d’autre compagnies traditionnelles

marché d’AIRFrance-KLM n’est t’en progressions que de 3%. Le Marché aérien se décompose en plusieurs « alliances », ces alliances sont des regroupements de plusieurs compagnies aériennes. Elle sont au nombre de trois : Star alliance (air Canada, Lufthansa) qui représente 24% du marché et regroupe 18 compagnies, Sky Team dont Air France-KLM fait partie qui représente 18% du marché et regroupe 9 compagnies, et enfin One world (American Airlines et British Airways) qui représente 17% du marché et regroupe

directement dans l'entreprise à Toulouse car le diplôme de l'ENAC est très valorisant dans le milieu. Deux ans après, il a postulé à l'Aéroport de Paris qui l'a embauché pour s'occuper des avions de la firme Star Alliance : Egyptair (principalement) et Lufthansa, de la firme SkyTeam : AlItalia et Singapour Airlines et parfois Emirates. Il est possible d'entrer dans des écoles d'ingénieurs telles que l'ESTACA, l'IPSA mais celles-ci coûtent assez cher soit 6000 euros par année et la formation dure 5 ans. Sinon

Iberia Air Berlin En terme de nombre de passagers. Note: Les chiffres de Ryanair figures datent de Juillet 04, ceux d’easyJet fin Sept 04. Chiffres des autres compagnies à Déc 2003 Source: AEA, airline reports. Slide 6 KLM + Air France Lufthansa British Airways Première compagnie low cost en Europe • Près de 700 vols par jour • 30 m passagers (12 derniers mois) – loisirs et affaires • + de 88,000 passagers chaque jour •230 lignes - 68 grands aéroports • 107 avions • 4,100 employés

les sites de regroupements de compagnies aériennes (Oneworld, Skyteam, Qualiflyer) ainsi que les sites tel que Onetravel.com qui se spécialisent dans la vente de billets à rabais. Les produits et services substituts : Les compagnies Air France, Lufthansa et Delta Air Lines offrent des cartes à puces à leurs clients faisant office de cartes de crédit et de carte fidélité et qui leur permettent d’effectuer des réservations diverses (avions, hôtels, voitures). Le site Priceline.com offre quant à lui