Macro Environnement Secteur Automobile

d’appréhender les environnements dans lesquels les entreprises évoluent. Ces environnements sont des menaces mais également des opportunités pour les entreprises. Afin d’anticiper les menaces et de tirer profit des opportunités, les entreprises doivent connaître leur environnement par le biais de la mise en place d’un système d’information. Pour agir sur cet environnement, les entreprises disposent de diverses stratégies. PLAN DE COURS Introduction générale. CHAPITRE 1 : LES ENVIRONNEMENTS DE L’ENTREPRISE

véhicules électriques et nos modèles d'affaires nous distinguent des constructeurs automobiles en place ” (extrait du bilan annuel de Tesla en 2015). Tesla Motors est une entreprise innovante qui contrairement à ses concurrents ne propose pas de voiture hybride, mais bel et bien des voitures entièrement électriques. La marque a véritablement cassé l’image ringarde de l’électrique dans le secteur automobile et a révolutionner une industrie où l’électrique était vue comme peu attractif

Théorie ? » Julien THIBAULT – Inseec SMT-Trading Julien THIBAULT – Inseec SMT-Trading Introduction Un bon gérant de portefeuille se doit de diversifier ses positions du point de vue géographique, des devises, des types d’actifs et/ou des secteurs d’activité. Dans cette diversification, son objectif est d’optimiser ses positions afin de profiter au maximum d’arbitrages gagnants. L’arbitrage est l’une des activités les plus importantes de la Gestion de Portefeuille et ce, en particulier

est dans l’exécution » Napoléon « La stratégie, c’est l’art de naviguer à vue sur un océan d’incertitudes entre des îlots de certitude » Edgar Morin Sa finalité : assurer la survie par la croissance rentable de l’organisation dans un environnement évolutif, en identifiant les sources de profits atteignables et en se dotant des moyens de les exploiter plus efficacement que les concurrents, grâce à la création d’avantages compétitifs durables et défendables (= difficiles à limiter à court

* * * Introduction À l’heure actuelle le secteur des transports est responsable du tiers des émissions de dioxyde de carbone (CO2). Un plan national a été établi avec pour ambition de développer à grande échelle les véhicules automobiles électriques, qui incluent les véhicules tout électrique et les véhicules hybrides rechargeables. La question du dernier km pour un centre urbain comme Toulouse a de quoi intéresser de plus en plus d’entreprises cependant exigences des municipalités en

crée des nuisances, notamment en matière d’environnement, telles que :  Pollution des eaux  Pollution de l’air ou atmosphérique causé par la combustion du fuel et du charbon, du gas-oil par le diesel et du raffinage des pétroles, la pollution automobile, la destruction des forêts tropicales.  Pollution des sols (pesticides, produits chimiques ‘rejet’)  Surexploitation des ressources naturelles non renouvelables  Détérioration du cadre de vie (industrie du papier entraine la destruction des forêts)

plant To curse and to bless And the shall by no any means hurt me I am walking in dominion Ref: I am walking dominion LES AGENCES PUBLICITAIRES LOCALES   1 LE MARCHE : La Côte d’Ivoire, comme un certain nombre de pays voisins, a vu le secteur de la communication publicitaire connaître un essor formidable depuis le milieu des années 90. Particulièrement dynamique et développé, le marché publicitaire ivoirien est multidisciplinaire et tout aussi diversifié. Ainsi  les activités des agence

intérêt à adopter dans un contexte de rareté des ressources, d’inflation des matières premières en conséquence et des contraintes toujours plus importantes pour limiter l’impact environnemental.Le diagnostic vise à identifier les facteurs externes (environnement de la firme) et internes (ressources et capacités) qui nous permettront d’établir une stratégie et un business plan nous menant à un avantage concurrentiel. Rappelons que l’avantage concurrentiel se définit comme la maîtrise singulière des ressources

production qui s’élève à 400 000 véhicules par an. 90% des véhicules produits seront destinés à l’exportation, pour un investissement de 600 millions d’euros. Renault Tanger Méditerranée (RTM) deviendra ainsi l’un des plus importants sites de production automobile du bassin méditerranéen et contribuera à la création de 6 000 emplois directs et 30 000 emplois indirects.   Afin de répondre aux besoins en compétence de RTM et de ses fournisseurs, l’Etat Marocain et Renault ont signé, en octobre 2008, une convention

pour l’accueil des projets internationaux • Mise en œuvre de politiques d’attraction, au niveau national, régional et local 03/11/2007 Marketing territorial@Fabrice Hatem 8 Part des filiales étrangères dans le chiffre d’affaires du secteur marchand Source : OCDE, 2006 (dernière année connue). 1 : hors services sociaux et personnels 2 : hors intermédiation financière 3 : hors intermédiation fin. et services sociaux et personnels 03/11/2007 Marketing territorial@Fabrice Hatem