Macro Environnement Secteur Automobile

l’occasion de la fête du trône du 30 juillet 2013 Table des matières Introduction générale ..................................................................................................................1 Partie I : Le Maroc dans son environnement mondial et régional : quels défis et quelles opportunités ?.............................................................................................................................. 2 1. Croissance économique mondiale : une reprise progressive

la  dynamique  transitionnelle.    Les stratégies d’innovation et d’investissement des entreprises du secteur automobile sont  largement  déterminées  par  les  caractéristiques  même  du  système  technologique  qui  s’est  développé depuis plus d’un siècle autour des véhicules à motorisation thermique. Il n’est pas  surprenant dans ce contexte que les efforts d’innovation de l’industrie automobile, face aux  réglementations de plus en plus sévères sur les niveaux d’émission de polluants et de gaz à 

démarche qualité? Chapitre 1 : Histoire et développement de l’offshoring au Maroc Chapitre 2 : Quel rôle pour le gouvernement ? Chapitre 3 : La démarche qualité Troisième partie : La sous-traitance aéronautique à MATIS Chapitre 1 : Analyse du secteur aéronautique au Maroc Chapitre 2 : Etude de cas Maris Aerospace Conclusion générale Wébographie Bibliographie Liste des figures Table des matières Liste des abréviations IDE : investissement directs à l’etranger FDI :Foreign Directs

« Diagnostic du territoire marocain» I. Analyse du marché (SWOT) Forces La stabilité politique et macro-économique ; Des parcs industriels intégrés et novateurs proposant une offre de valeur exclusive : guichet unique, services de proximité, offre de formation, cadre agréable, etc ; Un réseau de parcs offshoring offrant des services world class et permettant aux opérateurs de travailler dans un environnement exceptionnel ; Des zones touristiques intégrées proposant un programme diversifié et adapté ;

marché, l’accroissement de la productivité et la baisse de prix. À ce principe fondamental correspond le modèle de standardisation, initié sous le nom de "taylorisme" et devenu "fordisme". Il se caractérise par une logique marchande "pure", un environnement stable, une production de masse de biens homogènes, une division du travail poussée, une décision centralisée, une culture de la fonction et de la "position sociale" et un système de gestion exclusivement financier. Le moteur de passage du modèle

volontariste sur 7 secteurs – moteurs de la croissance future du Maroc …………………………………………………………………………………………………………………………………...15 2- Modernisation de la compétitivité du tissu industriel existant …………………….19 3– Offre du Maroc en Offshoring « 3 volets et 10 engagements » ……………………..20 Section 3 - Les effets du programme « Émergence »……………………………………….21 Axe 3 – Plan envole ……………………………….................................................22 Section 1 - trois nouveaux secteurs………………………………………………………………

confronter au terrain (et à l’humain) les concepts du cours « Entreprise & Leadership ». La Mission n’est pas un cas que l’on réalise chez soi ou au Hub derrière son ordinateur, elle doit vous amener à RENCONTRER les acteurs de l’entreprise et de son environnement. Le nombre, la pertinence et la qualité des rendez-vous que vous prendrez seront déterminants dans votre évaluation. Il est attendu au minimum 2 RV par mois en entreprise et au moins 1 RV par mois avec un acteur externe. IMPORTANT : vous serez

subprimes SECTION 3 : CRISE DES SUBPRIMES A. B. C. D. Naissance de la crise Les causes de la crise Les conséquences de la crise Conséquences sur les marchés internationaux Chapitre 2 : l impact de la crise sur l Economie Marocaine SECTIO N 1 : LES SECTEURS INFLUENCES PAR LA CRISE A. B. C. D. Transfert des MRE Les exportations Le tourisme L immobilier SECTION 2 : L impact de la crise sur les IDE au Maroc SECTION 3 : Face à la crise A. Les solutions proposées B. Les effets positifs de la crise CONCLUSION

perennite’ de l’entreprise ex :l’incendie, dégâts des eaux,risques chantiers une exigence : C’EST LE CAS DES ASS OBLIGATOIRES INSTITUEES PAR LES POUVOIRS PUBLICS il s’agit de l’ass contre les accidents de travail,la responsabilite civile automobile et l’ass pour la chasse aussi ,certains consulats exigent lors de la delivrance des visas une assu voyage a’ l’etranger un investissment c’est le cas des clients ,particuliers ou entreprises,qui desirent faire fructifier leur capital dans

caractéristiques semblable par rapport au marché principal. Les gens font du snowboard pour leurs loisirs, mais il existe d’autres loisirs comme le basket, le curling, le cricket...Ce marché peut ne rien avoir en commun avec le marché principal (visiophonie / automobile ( dialoguer avec des personnes éloignées). |Marché principal |Marché complémentaire |Marché substitut |Marché support |Marché générique | |Snowboard |Chaussures de snowboard, |Ski