Management Des Entreprises Application 5 Cas Psa Peugeot Citroën

 Cas d’entreprise : PSA Peugeot Citroën PSA Peugeot Citroën est un constructeur automobile français, coté à la bourse de Paris, qui exploite les marques automobiles Peugeot, Citroën et DS. En 2013, l'entreprise occupe le 1er rang en France, avec 29,47 % de parts de marché (30,12 % en 2012) pour ses deux marques combinées. Avec une production de 2,9 millions de véhicules en 2012, le groupe se classe comme le 2e manufacturier européen et le 9e mondial (6e en 2009). En 2014, le Groupe

Président du Conseil de Surveillance p. 8 Message du Président du Directoire p. 6 Conseil de Surveillance p. 10 Direction générale du Groupe p. 12 Chiffres clés et implantations du Groupe Un coup d’avance La montée en gamme de Peugeot et de Citroën s’appuie sur le coup d’avance du Groupe en termes d’émissions de CO2, de design et de nouveaux services. Acteur global D’ici 10 ans, la croissance du marché automobile viendra des marchés émergents, l’Asie en tête. p. 14 p. 30

SAS le 7/12/2009 09:27 SPÉCIFICATION TECHNIQUE ISO/TS 16949:2009:2009-06 ISO/TS 16949 Troisième édition 2009-06-15 Systèmes de management de la qualité — Exigences particulières pour l'application de l'ISO 9001:2008 pour la production de série et de pièces de rechange dans l'industrie automobile Quality management systems — Particular requirements for the application of ISO 9001:2008 for automotive production and relevant service part organizations Numéro de référence ISO/TS 16949:2009(F) © ISO

RAPPORT DE STAGE FONCTION DE DEUXIEME ANNEE Le Retour d’Expérience en conduite de projets d’Innovation chez PSA PEUGEOT CITROEN Morgane du CRAY Ŕ assistante support de conduite de projet Ŕ été 2008 Maître de stage : Mr Jean-François LABORDE Coach : Mme Annick BERLIOZ Tuteur : Mme Nicole GOUET REMERCIEMENTS Je tiens tout d’abord à remercier la société PSA Peugeot Citroën, son Président Directeur Général, Monsieur Christian Streiff, et plus particulièrement Monsieur Grégoire Olivier, Directeur

5 GOUVERNANCE  ET ÉTHIQUE 5.1  Gouvernement d’entreprise  5.1.1  Organes de direction  et de surveillance  5.1.2  Respect des pratiques  de gouvernement d’entreprise  5.1.3  Conflits d’intérêt au niveau  des organes de direction  et de surveillance  5.1.4  Organisation et fonctionnement  du Conseil de Surveillance  5.1.5  Les comités spécialisés  du Conseil de Surveillance  132 132 133 5.3  Procédures de contrôle  interne et externe  5.3.1  Objectifs et limites  du contrôle interne 

France. 2 PSA PEUGEOT CITROËN, Direction Recherche et Innovation automobile, 92 250 La Garenne Colombes, France. 3 TOTAL, Direction des Systèmes d’Information et Télécommunication, 92078 Paris-La-Défense cedex, France Email : barthelemy.longueville@lgi.ecp.fr, aurelie.dudezert@lgi.ecp.fr Résumé. Les entreprises industrielles sont rentrées dans ce qu’il est convenu d’appeler « l’économie du savoir » et ont mis en place des démarches de Gestion des Connaissances ou Knowledge Management pour optimiser

............................................................................................................ 5 C : Le décalage horaire ................................................................................................................ 5 D: Le taux de change ..................................................................................................................... 5 E: La langue parlée .........................................................................................

Management des entreprises/Application 5 : cas PSA Peugeot Citroën I- Analyse de la situation de l’entreprise 1. Opportunités et menaces qui influencent la stratégie. Les opportunités de PSA : - Forte vente des véhicules dans le monde - Effort sur l’environnement en proposant des véhicules de moins de 140g de CO2 et donc cela rencontre un franc succès - Ouverture à l’international - Plan mit en place pour améliorer la rentabilité de l’entreprise - Leadership environnemental

Situation économique de l’entreprise Lorsque nous effectuons l’audit complet d’une entreprise, il est essentiel d’appréhender et d’analyser la situation économique de cette dernière. Cette phase est déterminante car elle apporte des éléments essentiels liés à la performance et au dynamisme de l’activité de l’entreprise. De manière générale, la situation économique de l’entreprise est performante et dynamique. PSA demeure le deuxième constructeur automobile européen, le 6ème mondial et se présente

avec les marchés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ■ Une seule ligne de montage pour assembler une grande diversité de véhicules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 ■ Sevel Nord, créateur de richesses pour le Valenciennois . . . . . . . . . . . . . . . . .6 II - LA PRODUCTION DES NOUVEAUX FOURGONS COMPACTS ET DES COMBIS : MODERNISATION DES ATELIERS, NOUVEAU SYSTÈME LOGISTIQUE ET AMÉLIORATION page DE L ’ERGONOMIE