Management Et Suivi De La Performance De La Chaine Logistique Portuaire Cas Des Ports De Tanger Et Casablanca

......................................................................... 64  III.1.2.2.2 Renforcement de l’offre de garantie.................................................................................. 66  III.1.2.3. Développement de la logistique ................................................................................ 67  III.1.2.4. Renforcement de la formation professionnelle........................................................... 68  III.1.2.5. Promotion de l’innovation et

général du secteur maritime du Congo ……………………………...............7 Chapitre 1 : Présentation du cadre institutionnel du secteur ……………………………………………….....8 Chapitre 2 : Présentation des principaux acteurs du secteur …………………………………………………19 Chapitre 3 : Performances économiques du secteur ……………………………………………………..........25 Partie 2 : Diagnostic et perspectives de développement du secteur maritime du Congo …………………40 Chapitre 4 : Diagnostic fonctionnel ……………………………………………………………………………41 Chapitre 5 : Perspectives

................................................................................. 125  II.1.1. Domaine Routier et Autoroutier ................................................................................................. 126  II.1.2. Domaine portuaire et transport maritime ................................................................................... 128  II.1.3. Domaine du transport ferroviaire et routier ................................................................................ 128 

les conseils élus pour les collectivités locales. La problématique de la gouvernance se manifeste également par la quasi-absence de la visibilité et la culture de performance dans les organismes publics qui demeurent encore prisonniers de la logique de moyens au détriment de celle de résultats. Cette insuffisance de la culture de performance persiste malgré tous les efforts investis par les pouvoirs publics visant à ancrer cette valeur dans les mœurs de la gestion administrative. - La problématique

privé, ceci à travers la : • Mise en place d’infrastructures d’accueil des investissements, par la réalisation de plateformes industrielles, de services et agricoles intégrés : Industrie (4), Offshoring (6), Agriculture (2), Pêche Maritime (2), Logistique (1), Energie (1) et Electronique (5) ; • Création de fonds de financement et de garantie des investissements, notamment pour les secteurs : PME, Pêche Maritime, Artisanat, Tourisme, Enseignement privé, MRE, Partenariat avec le secteur privé, IMTIAZ

Résumé SJLMAGHREB est un prestataire logistique du groupe SJL leader du transport international. Son entrepôt, utilisé comme Magasin Avancé Fournisseur, est sous la pression continue d'améliorer son efficacité et son efficience afin de pouvoir répondre aux exigences de ses clients et faire face à l’augmentation prévue de son activité dans les années futures. Le présent travail, est le résultat de 6 mois de stage au sein de l’entreprise SJLMAGHREB. Nous étions chargés de l’optimisation et la gestion

INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES-ISCAE MASTERE SPECIALISE EN MANAGEMENT DU COMMERCE INTERNATIONAL-MACI *Promotion 2007-2008* THESE PROFESSIONNELLE Soutenue publiquement le 20 décembre 2008 PAR: Hicham HLAL SUR LE THEME : Stratégie d’amélioration de la compétitivité des exportations de la fraise Cas de la région de Larache Sous la direction du Professeur : Mr Azirar Ahmed Devant le jury, composé de : - M. Mohamed Said SAADI ; Président - M. Etienne FARVAQUE

de la gestion des « relations avec ses clients et partenaires » grâce notamment à… Une culture de plus en plus tournée vers la facilitation, Une adaptation régulière de ses textes : Code des douanes, décret en cours pour le travail 24h/24 dans les ports… Un enrichissement de l’offre : catégorisation, MEAD, tarif intégré et ALE, bases de données en ligne… Un système d’informations BADR plus performant, Un portail internet performant. • … elle peut (et doit) désormais franchir un nouveau palier décisif

RAPPORT DE STAGE DE FIN D’ETUDES THEME : Lancement, suivi et évaluation de la campagne Marketing « Selling out incentive » et étude de son impact sur la vente des lubrifiants dans les stations service Shell Maroc Stage effectué à: Vivo-energy Shell Maroc Période de stage : Du 17 février au 16 mai Réalisé par: Mlle Sara RABIAI Option : Marketing et Action Commerciale Membre de jury : Dr. Allal ACHABA Dr. Aziz SAIR Année universitaire : 2013/2014 Encadré par : Dr. Allal

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Services de l’Etat Gérés de Manière Autonome : quelle performance financière ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .