Marché De La Manutention

subies par les salariés et les marges de manœuvre Lors de l’observation du travail réel, il faut savoir distinguer : ■ les situations à risques complètement intégrées au fonctionnement "normal" de l’entreprise, comme par exemple : • non mise en marche de l'extracteur lors d'un travail ponctuel, • encombrement du poste de travail par l'accumulation des chutes de bois, • présence d'outils de travail au milieu des aires de circulation… ■ les situations "exceptionnelles" : ■ réglage ou dépannage des

plan de financement. C. Exemple de Chrystler : repenser son mode de production, clé d’une réussite ? II - Organisation de la production A. Logistique 1) L’approvisionnement 2) Les stocks 3) La distribution 4) La manutention 5) Le transport 6) La déclaration de douane B. Adopter une stratégie efficace 1) Le Lean management a) La stratégie de non « gaspillage » b) Le Lean manufacturing c) Le facteur humain 2) Planification a) la méthode PERT b)La

durables et profitables Composition Marketing Image Produit Prix Comment créer une proposition marketing ? Gérer les différents éléments liés à la démarche Marketing : -étudier le marché -faire une proposition adaptée qu’est-ce que le marketing mix ? Le Marketing Mix(1) [pic] Le Marketing Mix (2) [pic][pic] Différentes définitions Lazer&Kelly : 3 catégories : -Mix des B et S (Ils font appel à l’offre au prix, aux

Entreposage et manutention Les fonctions de l’entreposage Les types d’entreposage L’évaluation des besoins Le choix de la capacité Le choix de l’équipement L’aménagement Le prélèvement des articles © 2004 Jean-François Cordeau 1 Les fonctions de l’entreposage Stockage temporaire (e.g., stockage saisonnier) semi-permanent (e.g., vin, fromage) Manutention réception préparation des commandes (order picking) expédition Consolidation / subdivision Information © 2004 Jean-François Cordeau

(category-manager) suit l’évolution des tendances sur le marché, l’apparition de nouveaux produits pour définir les caractéristiques des marchandises à acquérir, pour constituer l’offre du point de vente. Cette démarche est souvent appelé référencement. 1.1.2. Le rôle de l’acheteur Son rôle essentiel est de rechercher les meilleures conditions d’achat pour les produits correspondant aux besoins de l’entreprise. Il doit donc prospecter le marché pour trouver des fournisseurs fiables c’est-à-dire capable

commercialise des rouleaux de manutention enrobés de caoutchouc destinés à la manutention et au convoyage de produits industriels. La société vend sa production également dans le créneau des aéroports, gares, aux secteurs de l’agroalimentaire etc. Elle est très connue dans son domaine. Ses clients sont de trois types : - Les clients habituels (en général des sociétés de production de système de convoyages) qui font appel à VENDRIX pour équiper leurs systèmes de rouleaux de manutention. - Les clients occasionnels

calculated per diem on a long term agreement , with possible anticipated redelivery under quotas and penalties. Long term Leas Agreement leasing contract without redelivery before the end (3 or 5 years). La location par rapport à l’achat : - Le marché - L’évolution - La flexibilité - Trésorerie Le merchant Haulage : Lorsque le client assure lui-même les opérations de transport terrestre. Les compagnies mettent à disposition les conteneurs moyennant des frais de MAD (mise à disposition). Le

formation REGROUPEMENT N°1 : Connaître l’entreprise et son environnement Identifier les intervenants de l’acte de construire Connaître le statut juridique des entreprises Connaître les garanties et responsabilités Connaître les différents types de marchés S’intégrer dans l’entreprise Représenter l’image de l’entreprise REGROUPEMENT N°2 : Inventorier les matériaux et produits utilisés en construction bois Identifier les types de matériaux et produits Connaître les caractéristiques physiques

HICHEM CHAFIK LISTE DES TABLEAUX : N° du tableau Titre du tableau Page 01 les indicateurs de gestion 46 LISTE DES SCHEMAS : N° du schéma Titre du schéma Page 01 Parts des ségements de marché dans le chiffre d'affaires global 38 02 Organigramme de l’entreprise 44 03 Plan de situation de l’usine KFA 45 04 Processus de production 54 05 Schéma de distribution. 55 06 Processus de prise des commandes 61 07 Acheminement des

groupe CMA-CGM (abréviation de Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime) est le 3e armateur mondial de transport maritime en conteneurs et le premier français. Son offre globale de transport intègre le transport maritime, la manutention portuaire et la logistique terrestre. Fondé et dirigé par Jacques R. Saadé, le Groupe CMA CGM est un transporteur maritime de conteneurs présent sur toutes les mers du monde. Numero un en France il est l'un des premier acteurs martimes mondiaux