Marketing Des Services Dans Le Secteur De Transport Routier

Dans le cadre du séminaire de méthodologie, nous avons visité deux entreprises de secteurs différents : marchand et non marchand (Delhaize et la Médiathèque de la Communauté française de Belgique). Nous avons récolté des informations se rapportant aux compétences des travailleurs et à la localisation des entreprises. Cette approche nous était utile pour mener à bien ce rapport de géographie économique. Nous avons choisi d’étudier l’entreprise marchande Delhaize afin de cerner sa localisation

cabinet Ernst & Young. Pendant cette période, j’ai pu m’imprégner du milieu professionnel et du mode de fonctionnement d’une entreprise internationale. Le cabinet Ernst & Young est spécialisé dans l’audit mais, du fait de la demande des clients, un secteur «conseil en immobilier » a été créé au sein du cabinet. Durant ce stage, j’ai participé à deux grandes missions et fait des recherches pour comprendre ce qu’est l’immobilier logistique. Cette expérience en milieu professionnel a abouti au présent

ceux des concurrents. 1)Structure de marché imparfaite et concentration des entreprises: On parle de monopole quand une seule entreprise detient l'intégralité du chiffre d'affaire du marché. Un monopole peut être naturel (le réseau routier, électrique, de transport par train, d'approvisionnement en eau, de téléphone fixe sont des monopoles naturels, car la mise en concurrence de réseaux parallèles serait un gaspillage de ressources). Un monopole peut être local, càd que l'étroitesse du marché ne

II. ANALYSE STRATEGIQUE A. Analyse du portefeuille d’activités : Matrice ADL B. Hexagones Sectoriels a. Pour la DAS automobile b. Pour la DAS services financiers III. DIAGNOSTIC INTERNE ET EXTERNE A. Diagnostic interne B. Diagnostic externe IV. LE SECTEUR AUTOMOBILE VUE PAR LA THEORIE DES SYSTEMES V. CONCLUSION : SYNTHESE ET RECOMMANDATIONS I. Présentation du groupe RENAULT Renault est un groupe automobile généraliste.

du marché (fiche 5); > le diagnostic du potentiel touristique (analyse des forces et des faiblesses du territoire confrontée à l’examen des opportunités et des risques) (fiche 6); > Un certain nombre de méthodes empruntées surtout à la démarche marketing (fiche 7), véritable “boîte à outils” pour l’évaluation: > la recherche documentaire (fiche 8), > la recherche sur le terrain (fiche 9), > l’animation d’un groupe de discussion (fiche 10); > un certain nombre d’outils pratiques (“listes de contrôle”

contacts…………………………………………………………………………………..p.38 Modèle des lettres……………………………………………………………………………….. p.39 Mails d’Yves Rocher……………………………………………………………………………… p.40 Lettre de réponse Galettes Saint Michel………………………………………………. p.41 Article : « Le Roy passe des transports à la logistique »…………………..……. p.42 Les indicateurs du Groupe SEB …………………………………………………………… p.43 Article « Danone renforce son partenariat avec Geodis BM » …………. p.45 2 Introduction Thématique en vogue, inspiration écologique ou économique

Offre de Transport Urbain dans la Ville de Cotonou AVERTISSEMENT L’Université Polytechnique Internationale Docteur OBIANG N’GUEMA MBASOGO (l’UPI- ONM) n’entend donner ni approbation ni improbation aux opinions émises dans ce rapport. Ces opinions doivent être considérées comme propres à son auteur. Page i Offre de Transport Urbain dans la Ville de Cotonou Page ii Offre de Transport Urbain dans la Ville de Cotonou REMERCIEMENTS Page iii Offre de Transport Urbain

LA STRATÉGIE D’ACHAT ET DE LOGISTIQUE Les unités commerciales ont besoin de fourniture, d’énergie ou de marchandises pour pouvoir exercer leurs activités. L’activité des entreprises de distribution ou de certains services, comme l’hôtellerie, est totalement dépendante de la possibilité d’obtenir des marchandises. L’organisation des achats puis de la mise à disposition des produits au consommateur est donc une activité primordiale pour les unités commerciales. I. LES APPROVISIONNEMENTS Couvre

Marketing stratégique : AIR FRANCE-KLM Partie 1 : L’Entreprise et l’analyse de sa compétitivité A) Présentation Bref historique : -1933 : Air France naît de la fusion de 4 grands transporteurs français. Officiellement créée le 7 octobre. -1974 : Air France s’installe dans la nouvelle aérogare de Roissy-Charles de Gaulle et diversifie son offre avec son activité de fret. -1990 : Au bord de la faillite, la compagnie est sauvée par un apport de l’Etat. L’entreprise

INSTITUT SUPERIEUR DE MANAGEMENT (ISMA) DOUALA Licence Professionnelle – Transport et Logistique Logistique Internationale Jean-Paul TITALOM HAPPI Docteur en Sciences de Gestion Maître de Conférences Institut d’Administration des Entreprises (I.A.E) Université de Poitiers 1 SOMMAIRE INTRODUCTION -------------------------------------------------------------------- P. 5 Chapitre 1 : Les Incoterms, CCI 2000 ------------------------------------------- P.6 I. Définition ---------------------------------------------------------------