Marketing Mix De La Sncf

 Marketing Stratégique Dossier Final Thèmes etudiés 1. Marketing et Histoire et Histoires Organisationnelles 2. Marketing et Alliances d’entreprises Sommaire Thème 1 : Marketing et histoire et histoires de l’organisation 3 I. Hermès 3 A. Hermès, histoire et histoires 3 B. La maison Hermès, l’épopée d’une grande marque 3 C. L’Identité de la Maison Hermès 4 1. Un positionnement unique 4 2. Un capitalisme familial 4 3. Une culture produit forte

entreprises et la concurrence 4.1 L’entreprise structure alternative au marché et à la concurrence 4.2 Stratégies des entreprises 5 Les politiques de la concurrence 5.1 Les fondements 5.1.1 Quel « efficiency-mix » pour les politiques de la concurrence ? 5.1.2 L’école de Harvard 5.1.3 L’école de Chicago 5.2 La politique de la concurrence aux États-Unis 5.2.1 Organisation et textes fondateurs 5.2.2

concurrence .................... 10 3/ Nécessité d’une forte demande........................................................................... 10 4/ Yield Management : système mathématique et informatique ............................. 11 B- Les bases marketing ................................................................................................... 11 1/ Yield Management et flexibilité du facteur prix ................................................. 11 2/ Le Yield Management et son incompatibilité

I - Analyse externe p. 3 A] Macro-environnement p. 3 B] Offre p. 4 C] Demande p. 8 D] Conclusion p. 10 II - Analyse interne p. 12 A] Position concurrentielle p. 12 B] Potentiel de l’entreprise p. 13 C] Marketing-mix p. 14 D] Conclusion p. 17 III – Recommandations p. 20 I – ANALYSE EXTERNE A] Le macro-environnement Le marché des produits « ultra frais » est apparu au début des Trente Glorieuses, c'est-à-dire dans les années 50. Cette entrée

Plan Marketing Destination Bourgogne : cap 2015 Sommaire p.14 5. L’image de la Bourgogne 5.1 Les composantes de la marque Bourgogne 5.2 Atouts et faiblesses de la Bourgogne p.3 1. Edito p14 p15 p.4 2. Le cadre de la politique touristique régionale p.16 6. Les orientations stratégiques p.6 3. Le tourisme en France 3.1 Les grands enjeux du tourisme en France 3.2 Les constats du Plan Marketing de Maison de la France à prendre en compte pour la Bourgogne p.10 4. Le tourisme

Fidéliser et récompenser ses clients dans le cadre du marketing relationnel B to C des Grands Magasins SOMMAIRE I- LE CONCEPT DE FIDELISATION 8 1) Première approche de la fidélisation 8 a. Définition 8 b. Les grandes formes de fidélisation 9 c. Les typologies de stratégie de fidélisation 9 d. Les différents types de clients fidèles à une marque 10 2) Le CRM (Customer Relationship Management) 11 3) La démarche EPL (Efficient Profitable Loyalty) 13

« Le marketing ethnique consiste à segmenter le marché en s’appuyant sur l’homogénéité d’une souche ethnique de consommateurs (…) et de leur proposer des produits adaptés à leurs caractéristiques physiques et culturelles. » (B. Cova et O Badot) Les opportunités marketing de « l’ethnicité » La diversité culturelle au sein de beaucoup de pays industrialisés se développe. Bon nombre de ces pays tentent de mesurer cette diversité. Les classifications statistiques des minorités ethniques varient énormément

Marketing Ingénieurs pour Alain GOUDEY I Gaël BONNIN Préface d’Hervé Biausser Conseiller éditorial : Christian Pinson, professeur à l’Insead Maquette de couverture : Chloé Lerebours http://graphi-chlo.blogspot.com/ © Dunod, Paris, 2010 ISBN 978-2-10-054823-1 Préface Les vingt dernières années ont été marquées par une profonde évolution des formations d’ingénieur délivrées en France et notamment de celles dispensées par les Grandes Écoles. Cette évolution est comme toujours la conséquence

CONCURRENCE A / La concurrence élargie B / La concurrence directe 3) ANALYSE INTERNE A/ B/ C/ D/ Evolution des performances quantitatives de l’entreprise Notoriété et image d’Easyjet Ressources dont dispose l’entreprise Analyse critique du marketing-mix 4 ) DIAGNOSTIC Bibliographie INTRODUCTION EasyJet Airline Company PLC est née en mars 1995, à l’initiative du milliardaire Stelios Haji-Ioannou, entrepreneur grec. Son objectif est de proposer des vols réguliers, à bas coûts, moyens

l’hexagone à l’horizon 2010, et 500 M€ dans l’Europe entière. Si cet objectif est atteint, cela représentera quelques 10% du marché français. Enfin, le marché est en pleine mutation avec par exemple l’arrivée de 7 nouveaux concurrents pour le fret de la SNCF, dans le cadre de l’ouverture du marché. En plus de Veolia, 6 autres sociétés devraient recevoir leur agrément : EWSI (Grande-Bretagne), B Cargo (Belgique), Rail4Chem (Allemagne), Eurolux (Luxembourg), mais également Europorte d’Eurotunnel et Colas