Maroc Dessert International

Conclusion :…………………………………………………………………………….………..21 Introduction Eurosol-Maroc, Société anonyme au capital de 3 000 000,00 de dirhams est l’un des meilleurs établissements spécialisés en matière de transfert de fonds, implanté sur le marché marocain. Cet établissement se distingue par le degré élevé de professionnalisme, l’efficacité et la fidélité envers leurs clients. Eurosol-Maroc est partenaire de MoneyGram dont le réseau dessert 190 pays étrangers à travers 210.000 agences et dont les services de

2 RELATIONS INTERNATIONALES – GÉOPOLITIQUE Le printemps arabe : les conséquences l’après (3) Événement majeur de l’année écoulée, le printemps arabe (dont le nom même fait débat (révolution(s) arabe(s) ?) constitue un mouvement d’importance avec la chute de régimes en place depuis quelques décennies. Nous nous interrogeons maintenant sur les conséquences, avec toutes les limites qu’impose le faible recul. Sur le plan international – Les mouvements d’opposition ont systématiquement repris

LE MAROC Le Maroc, en forme longue le Royaume du Maroc, en arabe al-Maghrib, المغرب et Al Mamlakatu'l-Maghribiya, المملكة المغربية, en berbère Lmaġrib, ⵍⵎⴰⵖⵔⵉⴱ et Tagldit n'Lmaġrib, ⵜⴰⴳⵍⴷⵉⵜ ⵏ ⵍⵎⴰⵖⵔⵉⴱ, ou encore le Royaume chérifien, est un pays d'Afrique du Nord appartenant au Maghreb. Sa capitale politique est Rabat alors que la capitale économique et la plus grande ville du pays est Casablanca. Le pays est bordé par l’océan Atlantique à l’ouest, par l’Espagne, le détroit de Gibraltar et

à mesure que sont satisfaits les besoins essentiels de survie tels que l’alimentation, le logement ou l’habillement. Au Maroc, cette élasticité par rapport au revenu est estimée à 1,4, et elle ne peut qu’augmenter, tant pour le tourisme interne (à mesure qu’augmente le bien-être général de la population) que pour le tourisme international (à mesure que croît l’insertion du Maroc dans le monde). Alors que la demande de tourisme augmente de telle manière qu’elle ouvre des perspectives économiques prometteuses

2. Les acteurs intervenants dans la chaine logistique du fret aérien III. le fret aérien au Maroc 1. Présentation des principaux aéroports 2. Participation au Fret national (tous les aéroports marocains) 3. Tarifs du fret aérien au Maroc 4. Actualité : Le trafic mondial de fret aérien en hausse de 4,6% au premier trimestre 2011 IV. Aéroport Mohamed V Casablanca, le nœud du fret aérien au Maroc 1. Présentation de l’aéroport Mohamed V Casablanca 2. Caractéristiques de la zone fret de l’aéroport

Introduction Le secteur du transport maritime est stratégique pour le Maroc en raison de la création d'emploi, des recettes économiques du secteur, du coût en devises et du contrôle sur le commerce extérieur. Actuellement, on estime que le secteur fournit du travail à plus de 10.000 personnes, ce qui inclut les terminaux, les autorités portuaires, les FF ou compagnies maritimes. Néanmoins, les compagnies maritimes contrôlent uniquement 2% des flux du commerce et donnent du travail à 3.500 personnes

transport maritime Marocain en chiffre Fellahi Ibrahim M1 logistique internationale 2014-2015 Plan • Première partie: 1- Les chargeurs Marocains 2- Les transporteurs Marocains 3- Les marchandises marocaines destinées à l’export et étrangères importées 4- Les différentes entreprises de manutention opérants au Maroc 5- L’activité commercial des ports marocains en chiffre • Deuxième partie : 1- L’organisation du transport maritime au Maroc 2- Le rôle du ministère d’équipement et transport logistique 3-

mon stage au sein de la représentation régionale de la Royal Air Maroc à Agadir, et ce sous l’encadrement de Mr Mustapha Pourquoi avoir choisi la Royale Air Maroc ? D’une part, pour le prestige de la compagnie : acquérir une expérience dans une compagnie bien réputée aussi bien au niveau mondial que local est d’un bénéfice extrême pour moi. En effet, elle est considérée comme étant la principale compagnie aérienne au Maroc et la deuxième compagnie africaine après South Africa. D’autre part

Climat : 8 II. Dynamique socio-démographique : 8 1. Population 8 2. Pauvereté : 11 III. L’économie : 12 1. Au niveau de la préfecture : 12 2. Dans les communes rurales : 14 IV. Les équipements : 14 1. Infrastructures de transport : 14  Aéroport international : Ibn Battouta 15 2. Autres équipements : 16 V. Environnement, risques et effets naturels et anthropiques 16 1. Environnement montagnard de la province : 17 2. Actions anthropiques et risques 17 3. Comment les montagnes peuvent affecter la démographie

Données générales sur l’entreprise centrale laitière : Les principaux actionnaires : Principaux Actionnaires au 30 nov 2004 : * ONA 57,16% * Groupe DANONE 28,98% * Divers actionnaires 5,40% * AXA ASSURANCE MAROC 3,31% * F III 2,65% * CD2G 0,85% * MAMDA 0,66% * MCMA 0,39% * RMA 0,27% * SNI 0,25% * CAISSE DE RETRAITE ET DE PREV. DE BAM 0,08%                  TOTAL : 100 % Filiale de l’ONA depuis 1981, la