Masse maximale au décollage

525 ou 555 selon la configuration Hauteur: 24 mètres Charge maximale au décollage: 90 tonnes Distance de décollage: 2750 mètres Carburant: GP 7270 ( réacteur) Avions de chasse Le Dassault Rafale est un avion militaire français. Un avion multirôles. Caractéristique: 33 milliards d'euros pour tous le programme 2 moteur de type turboréacteur 15,30 mètre de longeur 5,34 mètre de hauteur 24 500kg de masse maximale Armement nucléaire, arme d'autoprotection L'avion est il pratique

d'entraînement biplace (fig. 1.20a et 1.20b). Fig 1.20a 1. LES INSTRUMENTS DE VOL (contrôle du pilotage) : • • • • • a) L'ANEMOMETRE ou indicateur de vitesse (Airspeed Indicator) indique la vitesse relative de l'avion par rapport à la masse d'air dans laquelle il se déplace. Il est gradué en Noeuds (kt, 1 kt = 1,852 km/h), en Miles par heure (MPH, 1 MPH = 1,609 km/h)) ou en Km/h. (voir chap. 3 et fascicule 3 - Navigation). b) L'ALTIMETRE est un instrument de mesure de la pression atmosphérique

réservoirs, consommation horaire, autonomie. - Déterminer les performances de l'avion au décollage. - Déterminer les performances de l'avion à l'atterrissage. - Calculer la masse et le centrage de l'avion, compte tenu du carburant, des passagers et des bagages. Vérifier que ces deux paramètres, masse et centrage, restent dans les limites autorisées. - Retenir les principales vitesses de l'avion : rotation, décollage, approche (vent arrière), atterrissage (finale), moteur réduit (vol plané), décrochage

symétrique en palier à vitesse constante ............................................................22 4.6 Le vol plané........................................................................................................................23 4.7 Le décollage .......................................................................................................................24 4.8 L'atterrissage ........................................................................................................

L’aviation d'affaire: L'aviation d'affaires doit permettre de gagner du temps, du confort, de la réactivité et de l'efficacité. L’aviation d'affaire offre la flexibilité de l'horaire, permet d'effectuer un vol à la demande et de choisir des lieux de décollage et d’atterrissage plus proches des points de départ et de destination (comme par exemple des petits aéroports voire aérodromes ne disposant que ………………………… …………………..) L'avion d'affaires doit donc posséder des performances ……………….. et disposer

bombe sans pilote appelé V1, et aussi sa plus grande concurrente en raisons de son moindre temps de fabrication, de sa vitesse équivalente à 4 fois le mur du son qui faisait du V2 un missile interceptable seulement lors de ses quelques secondes de décollage, mais aussi son installation pour décoller est moins encombrante, donc elle est moins repérable par des bombardiers ennemis et elle devient surtout mobile comparaît à la rampe de lancement du V1 qui s’étendait sur quarante huit mètres. Même si le

symétrique en palier à vitesse constante ............................................................16 4.6 Le vol plané........................................................................................................................17 4.7 Le décollage .......................................................................................................................17 4.8 L'atterrissage ......................................................................................................

données avec le double objectif de sécuriser le bateau Fig. 3 : l’Hydroptère en vol pendant ses navigations mais aussi de procéder à une post-analyse de l’ensemble des paramètres. L’Hydroptère est donc également un voilier laboratoire qui avec la masse d'informations générée a servi notamment à alimenter un logiciel de simulation spécialement conçu pour la poursuite du projet Hydroptère. 1.4 Homologation des records Les records de vitesse sont homologués par la fédération internationale de voile

Données numériques : On rappelle qu’à l’ordre en : et . Rayon de la Terre Accélération de la pesanteur au niveau du sol Constante des gaz parfaits Enthalpie massique de vaporisation de l’eau (supposée indépendante de la température) Masse molaire de l’air Masse molaire de l’hélium Capacités thermiques molaires pour un gaz parfait diatomique et RT 6 4 10 3 km⋅,= g 9 81 m s 2– ⋅,= R 8 31 J K 1– mol 1– ⋅ ⋅,= lv 2 100 kJ kg 1– ⋅= Mair 29 10 3– kg mol 1– ⋅⋅= MHe 4 0 10 3– kg mol 1– ⋅⋅,= Cvm 5R

vol d'un avion à réaction Interactions entre forces aérodynamiques et forces de propulsion. Les avions de grande taille sont dotés d'un système très élaboré de volets qui modifient la configuration des ailes en fonction des conditions de vol. Au décollage, le pilote déploie les volets de bord d'attaque et abaisse les volets… Type de document : vidéo Crédit : Planeta Actimedia S.A.© Encyclopædia Universalis pour la version française. Tous les documents proposés par Encyclopædia Universalis