Métro de Lisbonne

de 11,125 millions de Grecs environ (au1er janvier 2006), soit près d'un tiers de la population du pays. Carte d’Athènes (1888) Évolution de la population à travers les âges : Année Population de la cité Population de l'aire urbaine Population de métro 1833 4,0007 – – 1870 44,5007 – – 1896 123,0007 – – 1921 (avant échange population) 473,0007 – – 1921 718,0007 – – 1971 867,0238 – – 1981 885,737 – – 1991 772,072 – 3,444,3589 2001 745,51410 3,165,82310 3,761,81010 2011 664,046 3,090,508 3,737,55010

Semaine II/26/10/2009. Les autorités communautaires ont privilégié un droit communautaire européen, qui avec le traité de Lisbonne prendra effet car jadis fondé sur les trois piliers elle sera aujourd’hui basé sur un droit communautaire commun applicable. Le droit communautaire de la concurrence, longtemps confié à des monopoles d’état notamment pour la France et l’Italie s’est ouvert à la concurrence et à marquer le fin des monopoles (59). La CJCE se transforme de plus en plus en cours

dépersonnalisation et d'isolement et, par voie de conséquence, des réactions d'agressivité. Mais la vie citadine liée à notre préférence pour les transports individuels, entraîne aussi les encombrements de la circulation, les heures perdues sur la route ("métro, boulot, dodo"), les accidents, les irritations, et l'immense phénomène plus ou moins conscient du bruit, qui est probablement le méfait le plus insidieux et le plus énervant. Dans nos villes modernes, la fameuse formule de Sartre devient parfaitement

|devant soi, Zazie dans le métro, | | | | |Pierre et Jean, Bel Ami, | | | | |L’étranger, La Peste, | | |Contes philosophiques | | |Candide (la guerre, Lisbonne, les| |

La même année création d’un partenariat en Roumanie : ouverture d'un hypermarché à l'enseigne Auchan. Création des filiales de Banque Accord en Chine et en Roumanie. 2007 : Au Portugal, ouverture du site de vente en ligne @Jumbo, dans la région de Lisbonne. Auchan Italie signe un accord de franchise en Calabre. 2008 : le groupe s’implante aussi dans l’est en ouvrant des hypermarchés en Ukraine à Kiev. 4 2010 : Ouverture d'Auchandirect à Marseille et création d'une activité dédiée au ecommerce

de Roubaix et Tourcoing se sont fortement opposés à la création de la ville nouvelle, perçue comme un renforcement arbitraire du poids relatif de Lille. Enfin, la création du VAL (Véhicule Autmatique Léger, anciennement Villeneuve d'Ascq-Lille), le métro automatique lillois, entre Lille et sa ville nouvelle, a provoqué les mêmes oppositions14. Il a donc fallu attendre 1989 et l'arrivée de Pierre Mauroy à la présidence de la communauté urbaine pour aboutir à la constitution d'un véritable consensus

parvenir à l’objectif de durabilité. On trouve aussi dans cette charte le principe fondamental de l’indissociabilité des aspects sociaux, économiques et environnementaux. La deuxième conférence européenne concernant la ville durable s’est tenu à Lisbonne (Portugal) en 1996. Son objectif étant de définir plus concrètement une stratégie globale à mettre en place, en se fixant des priorités. Une grosse partie du travail s’est concentrée autour du concept d’Agenda 21, élaboré en 1992 au sommet de la

pas l’ingratitude. Juliette Chaperon : Le métro parisien apparaît énormément dans vos romans, dans Meurtres pour mémoire avec le métro Charonne, Nazis dans le métro, et puis toutes les scènes ici et là (le Poulpe prend le métro, Gocéné prend le métro dans cannibale et soixante dix ans après, dans Le retour d’Ataï »). Vous pouvez nous expliquer pourquoi vous avez tellement l’air d’aimer ça ? Didier Daeninckx : "Bordel pour bordel, je préfère le métro. D’abord c’est moins cher et puis c’est plus

6 093 472 habitants depuis le dernier recensement de la population. La densité de population est de 5 153,9 habitants par km² sur la ville.

 Située à 20 mètres d'altitude, 
La ville est jumelé avec 24 autres villes dans le monde (dont Barcelone, Lisbonne, Paris, Los Angeles, Miami, Séoul…) qui implique la municipalité dans le domaine social. Rio est la deuxième agglomération du Brésil après São Paulo. Entre la montagne et la mer, entre la plage et la forêt, Rio s’étend sur la côte Est de la Baie

plus « républicaines » de l’implication politique. Telle est peut-être la principale leçon des référendums organisés en France en 1992 et 2005 – moments qui virent les citoyens se mettre à « parler d’Europe » de la rue au marché en passant par le métro et les sorties d’écoles. Ce qui nuance d’ailleurs sérieusement l’idée de Moravsick mentionnée plus haut sur l’absence de « saillance » des questions européennes ou celle d’Anand Menon selon laquelle la nature même de l’Union la condamnerait à « l’apathie