Métro de Lyon

Conférence Paul Arnould, professeur ENS LSH Lyon « LE DEVELOPPEMENT DURABLE » Grenoble 22/09/04 Paul ARNOULD se présente comme un géographe, version biogéographe. « Bio » renvoie à la vie et aux êtres vivants, « géo » à la terre, aux territoires, et « graphie » aux représentations de la géographie du vivant, aux discours ainsi qu’ aux images. Cette triple dimension mérite aussi d’ être tenue dans le cadre de la géographie du développement ; dans cette optique la contribution d'autres disciplines

collectivité développe une politique de transports et de spécialisation économique pour faciliter les mobilités et éviter la saturation des réseaux. C’est dans cette logique qu’a été pensé le projet du Grand Paris Express avec 200kms de nouvelles lignes de métro et 68 gares. Du fait des prix très élevés, la mégapole de Paris est touchée par le phénomène de gentrification qui voit les populations les plus pauvres rejetées dans les quartiers en périphérie au profit de populations aisées qui vont transformer

client, un SDF de 25 ans acuse de fraude dans les transports en communs. 1er argument : alors vous accusez mon client de fraude dans les transports en communs, que di-je vous employe le terme de fraude d’habitude ! mon client nemprinte que le metro pour se rendre a une assoc de sdf qui de plus se situe a lautre bout de la ville car mon client est un jeune homme SDF qui dort sous un pont ! alors pour vous sa serai normal quil paye alors quil na meme pas d argent ! De plus nous savons bien que

..................... 37 Etude d'image du quartier de la Part-Dieu – Quelles sont les perceptions des usagers et habitants ? © Nova7 pour Millénaire 3 - Grand Lyon 2 Qu’attendre d’une 1 Qu’attendre d’une étude d’image du quartier de la Part Dieu ? 1.1 Le contexte et les objectifs de l’étude Le quartier de la Part-Dieu à Lyon se situe au cœur de la ville, avec une gare SNCF à fort trafic, une très bonne desserte en TC. Il concentre aujourd’hui environ 60 à 70 000 emplois, essentiellement

Loing et Grand-Morin), et font déborder le fleuve sur la capitale. A partir du 23 janvier, les eaux atteignent le haut des quais. Une partie de Paris est inondée ; en amont, les XIIe et XIIIe arrondissements, la porte de Charenton, Bercy, la gare de Lyon, les secteurs du boulevard Diderot et de l'avenue Ledru-Rollin, jusqu'à l'Opéra Bastille sont touchés. La porte d'Ivry, la place Jeanne d'Arc et les secteurs de la Pitié-Salpêtrière et de la gare d'Austerlitz sont eux aussi inondés. En aval, les petits

ferroviaire s'organise autour de la gare TGV qui met directement en relation l'aéroport avec le nord du pays et de l'Europe (Lille, Londres et Bruxelles) ainsi que les grandes villes de l'ouest et du sud : Lyon, Marseille, Nantes et Bordeaux. Le réseau est complété par une liaison RER ainsi que par un métro interne, le CDG-Val. Celui-ci, inauguré en avril 2007 permet la liaison entre les différents terminaux et permet de traverser Roissy en une dizaine de minutes, soit deux fois moins de temps qu'avec

les villes : de nouveaux axes de circulation ( Haussmann ) , on facilite la circulation , un réseau d’approvisionnement en énergie , un but stratégique sur le maintien de l’ordre , mettre en valeur les principaux monuments des villes . Apparition du métro , du tramway . Moderniser les hôpitaux , on va aménager le quartier des Halles , on va approvisionner la ville . La Grande verrière du Grand Palais . La mégalopole américaine : Baltimore , New York , Philadelphie .. Ces villes

ferroviaire s'organise autour de la gare TGV qui met directement en relation l'aéroport avec le nord du pays et de l'Europe (Lille, Londres et Bruxelles) ainsi que les grandes villes de l'ouest et du sud : Lyon, Marseille, Nantes et Bordeaux.Le réseau est complété par une liaison RER ainsi que par un métro interne, le CDG-Val. Celui-ci, inauguré en avril 2007 permet la liaison entre les différents terminaux et permet de traverser Roissy en une dizaine de minutes, soit deux fois moins de temps qu'avec les

Paris va durer de 1853 à 1870La rénovation de Paris va créer (8 choses)· Des grandes avenues et rues comme l’avenue Foch avec des trottoirs pour que la circulation des voitures et des piétons soient + facile.· Des monuments publics comme la Gare de Lyon, la Gare du Nord ou l’Opéra Garnier· Des espaces verts comme le Bois de Boulogne· Des grandes places comme la place de l’Etoile· Des grandes routes en ligne droite comme les 12 avenues qui partent de la place de l’Etoile· Un système pour évacuer les

"Jules". Zazie veut à tout prix prendre le métro mais elle est très déçue lorsqu'elle apprend que les "employés aux pinces perforantes" sont en grève. Charles, le beau-frère de Gabriel, les attend dans son "tac". Commence alors une visite guidée de Paris : le Panthéon (mais ils ne sont pas d'accord sur le nom à donner au bâtiment, est-ce la gare de Lyon (?), Les Invalides (La caserne de Reuilly?). Mais Zazie reste obsédée par l'idée d'aller dans le métro Ils s'arrêtent au tabac du coin et se retrouvent